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Voiture électrique

Aux Etats-Unis, la Tesla Model 3 pulvérise le marché premium

  • Michaël TORREGROSSA
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  • 19 Jan 2020
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Avec plus de 150.000 immatriculations réalisées sur le marché américain en 2019, la Tesla Model 3 domine largement un segment premium où les ventes des autres constructeurs sont en chute...

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Nouveaux tarifs Ionity 2020 : ces marques qui paieront moins cher

  • Michaël TORREGROSSA
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  • 17 Jan 2020
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Audi, BMW, Daimler, Porsche, Volkswagen... à l'origine du consortium Ionity, certaines marques bénéficieront de tarifs préférentiels sur le réseau de charge ultra-rapide. Un avantage...

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Tesla Model C : première image pour la future compacte électrique ?

  • Matthieu LAURAUX
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  • 17 Jan 2020
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Après avoir débuté la fabrication locale de sa Model 3, Tesla cherche à embaucher des designers pour sa future compacte électrique dont il livre une première...

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Le plan secret de Peugeot pour vous convaincre de passer à l’électrique

  • Philippe SCHWOERER
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  • 15 Jan 2020
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Peugeot souhaite désormais devenir très vite un acteur incontournable de la mobilité électrifiée (électrique et hybride rechargeable). Dans un document réalisé à l’intention des...

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Interview : Mazda justifie son original MX-30 électrique et parle du futur

  • Matthieu LAURAUX
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  • 12 Jan 2020
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Le PDG et le directeur des ventes nous ont accordé un entretien pour évoquer la première voiture électrique de...

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Voiture électrique : les modèles les plus vendus en 2019

  • Michaël TORREGROSSA
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  • 10 Jan 2020
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Alors que le marché de la voiture électrique a établi un nouveau record en 2019, Automobile-Propre dresse la liste des modèles les plus vendus grâce aux données communiquées par l'AVERE...

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Kia e-Niro 2020 : évolutions et prix du crossover électrique

  • Matthieu LAURAUX
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  • 8 Jan 2020
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A l’instar des versions hybrides, Kia apporte au Niro 100% électrique de légères évolutions esthétiques et technologiques....

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La Volkswagen ID.3 pourrait-elle détrôner la Tesla Model 3 ?

  • Philippe SCHWOERER
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  • 8 Jan 2020
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Très attendue dès lors qu’elle avait été annoncée, la berline compacte de Tesla écrase chaque mois plusieurs de ses précédents records de ventes, de production et de livraisons. Trop peu...

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Questions fréquentes sur les voitures électriques

Autonomie et batterie

Pour les voitures électriques, l’autonomie est le nerf de la guerre. C’est en effet le sujet qui revient le plus souvent chez les acheteurs potentiels.
La peur de tomber en panne sèche semble réelle, mais qu’en est-il vraiment ?
Hier au nickel et cadmium ou au plomb, aujourd’hui avec du lithium, demain en employant peut-être du graphène… les batteries de traction des voitures électriques évoluent pour toujours plus de légèreté, d’autonomie et de propreté.
Il est souvent reproché aux véhicules électriques de connaître des problèmes de recyclage des batteries. La filière existe bel et bien et se développe à mesure que le nombre d’unités en fin de vie augmente.
Selon le constructeur, la voiture électrique peut être commercialisée sans ses batteries. Celles-ci font alors l’objet d’un contrat de location séparée. Ce système possède un certain nombre d’avantages comme le coût d’acquisition réduit de la voiture ou encore la tranquillité d’esprit par rapport à la durée de vie des batteries.
Difficile de s’y retrouver entre l’autonomie annoncée par les constructeurs de véhicules électriques et l’autonomie réelle. La différence est si grande qu’on pourrait considérer certaines publicités comme mensongères. La Renault Zoé à 400 km annoncés mais 280 réels, la Tesla Model S 100D à 630 km annoncés mais plutôt 450 réels… Pourquoi de tels écarts ? Nous vous expliquons tout dans ce dossier.

Prix, aides, guide d'achat et primes

En projet ou en réflexion d’acquisition d’une voiture électrique ? Si l’offre en matière de véhicules électriques est loin d’être aussi large que celle des véhicules thermiques, il n’est pas toujours évident de s’y retrouver pour les non-initiés. Autonomie, recharge, équipements etc… Automobile-Propre vous donne les principaux critères à prendre en compte pour faire le bon choix.
L’achat d’une voiture électrique est encore freiné par les prix élevés de ces véhicules. Il existe toutefois des aides qui permettent d’en réduire le coût. Voici les principales aides à l’achat d’une voiture électrique.
Il existe différentes façons d’acheter un véhicule électrique. Selon les constructeurs, il est possible d’acheter entièrement le véhicule, l’acheter partiellement en louant ses batteries ou le louer entièrement sur une longue durée. Si le choix entre ces trois formules n’est pas toujours laissé au futur utilisateur, elles possèdent toutes leur lot d’avantages et inconvénients. On vous explique tout dans ce dossier.
L’un des principaux avantages de la voiture électrique est son entretien beaucoup moins contraignant qu’une voiture thermique. Explications.
Un véhicule électrique : économique ? Déterminez votre électro-compatibilité à l’aide d’un simulateur.
Instaurée en avril 2015, la prime à la conversion, également appelée superbonus, s’applique lors de mise à la casse d’un vieux véhicule diesel pour l’acquisition d’une voiture électrique, d’un utilitaire électrique ou d’un véhicule hybride rechargeable. Pouvant aller jusqu’à 4000 euros, elle permet de porter l’aide globale à 10.000 euros avec le bonus écologique dans le cas de l’achat d’une voiture électrique.

Recharge et bornes

Ce dossier vous présente tout ce qu’il faut savoir sur la recharge d’une voiture électrique : la recharge à domicile ou sur les bornes publiques, les différents types de prises, etc.
Sur une prise domestique ou une borne publique… Combien coûte la recharge d’une voiture électrique ? Automobile-Propre fait le tour de la question.
L’un des obstacles au développement de la voiture électrique est le manque d’infrastructures de recharge publiques. Alors où trouver des bornes de charge pour sa voiture électrique ? Voici quelques éléments de réponse.
Alors que 5 minutes suffisent pour faire le plein d’une voiture thermique, il faudra de quelques minutes à plusieurs heures pour recharger la batterie d’une voiture électrique. Explications…
Des différents standards à la localisation des bornes et à leurs tarifs, Automobile-Propre vous propose ce petit dossier de présentation générale sur la charge rapide des voitures électriques !
Utiliser un véhicule électrique, c’est repenser totalement son comportement sur la route, de la façon de conduire à celle de faire le plein. La relative rareté des bornes de recharge publiques et les spécificités de la technologie imposent un certain nombre de règles communes à respecter. Rien de bien compliqué ni de contraignant, simplement quelques réflexes à connaître pour contribuer en toute sérénité à l’évolution de la mobilité électrique.

Forum de discussion

Si vous avez des questions, toute la communauté vous attend pour échanger et discuter sur le forum voiture électrique.

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Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les aspects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.