Prime à la conversion 2019 : tout ce qu’il faut savoir !

Conditionnée par la mise à la casse d’un vieux véhicule essence ou diesel, la prime à la conversion permet d’obtenir une aide allant jusqu’à 5000 euros pour l’acquisition d’un véhicule plus respectueux de l’environnement.

Comment bénéficier de la prime à la conversion ?

Pour pouvoir bénéficier de la prime à la conversion, il faut impérativement mettre à la casse un vieux véhicule diesel ou essence selon les critères mentionnés dans le tableau ci-dessous.

Le véhicule mis au rebut doit être une voiture ou une camionnette dont le poids total autorisé en charge n’excède pas 3,5 tonnes

Ménage imposable

Ménage non imposable

Véhicule diesel immatriculé avant 2001

Véhicule diesel immatriculé avant 2006

Véhicule essence immatriculé avant 1997

Quels sont les véhicules éligibles à la prime à la conversion ?

S’appliquant aussi bien en cas d’acquisition d’un véhicule neuf que d’un véhicule d’occasion, la prime à la conversion s’adresse aux véhicules les plus efficients : voitures électriques, utilitaires électriques, voitures hybrides rechargeables et certains véhicules thermiques.

Attention : avec l’arrivée de la nouvelle prime à la conversion 2019, seuls les modèles CRIT’AIR 1 et inférieurs sont éligibles à la prime pour les ménages imposables ce qui exclut de fait les modèles diesel qui ne sont pas mieux classés que CRIT’AIR 2. On vous explique dans le tableau ci-dessous.

 

Ménages imposables

Ménages non imposables

Emissions CO2

20g/km < T < 122g/km

20g/km < T < 122g/km

Vignette Crit’Air

1

1 ou 2

Quel est le montant de la prime à la conversion ?

Vous trouverez ci-dessous les tableaux récapitulant les différents montants de la prime à la conversion pour 2019. Si les explications ci-dessous ne vous semblent pas suffisamment claires, vous pouvez consulter le tableau officiel en suivant ce lien.

La prime à la conversion pour les ménages imposables et les personnes morales

  NEUF OCCASION
Achat d’une voiture ou utilitaire 100 % électrique d’occasion 2500 euros 1000 euros
Achat d’une voiture hybride rechargeable – autonomie > 50 km 2500 euros

 

1000 euros
Achat d’une voiture hybride rechargeable – Autonomie < 50 km 1000 euros 1000 euros
Achat d’une voiture thermique dont les émissions CO2 sont supérieures à 20 g/km et inférieures à 122 g /km 1000 euros* 1000 euros*

La prime à la conversion pour les ménages non imposables

Pour les ménages non imposables, les tarifs indiqués ci-dessous concernent aussi bien les véhicules neufs que ceux achetés d’occasion.

Avec la mise en place de la prime à la conversion 2019, les montants peuvent varier en fonction de deux critères :

  • La distance domicile travail ainsi que le kilométrage parcouru
  • La notion de RFR par part qui correspond au Revenu Fiscal de Référence. Par exemple, pour un foyer contenant 3 parts et doté d’un RFR de 15.000 euros, le RFR par part sera de 5.000 euros !
  Trajet domicile-travail inférieur à 30 km ou kilométrage annuel inférieur à 12 000km Trajet domicile-travail > 30 km ou kilométrage annuel > 12 000km
  Non imposable et RFR par part 6.300€ Non imposable Non imposable
Achat d’une voiture ou d’un utilitaire électrique 5.000 euros 2.500 euros 5.000 euros
Achat d’une voiture hybride rechargeable – autonomie > 50 km 5.000 euros 2500 euros 5.000 euros
Achat d’une voiture hybride rechargeable – Autonomie < 50 km 4.000 euros 2.000 euros 4.000 euros
Achat d’une voiture thermique dont les émissions CO2 sont supérieures à 20 g/km et inférieures à 122 g /km 4.000 euros 2.000 euros 4.000 euros

La prime à la conversion est-elle cumulable avec d’autres aides de l’Etat ?

Oui ! Dans le cas de l’acquisition d’un utilitaire ou d’une voiture électrique neuve, la prime à la conversion peut être cumulée avec le bonus écologique, aujourd’hui fixé à 6.000 euros.

Prime à la conversion 2019
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