Leapmotor T03 : cette citadine électrique bien équipée est à 16 900 € seulement !
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Cet été, la Leapmotor T03 profite d’une belle promotion et devient la moins chère des voitures électriques.
Depuis quelques mois, la Leapmotor T03 connaît une nouvelle vie en France. Cette citadine est en effet maintenant vendue dans le réseau Stellantis. De quoi booster ses ventes, avec quasiment plus de 1000 exemplaires immatriculés de janvier à juin.
Pour attirer l’attention, la T03 mise sur un prix attractif, avec depuis sa relance des offres à moins de 20.000 €. Mais la marque enfonce le clou cet été avec une offre encore plus agressive : la voiture est affichée à 16.900 €, pour tous.
Elle devient ainsi l’auto électrique la moins chère en France, à égalité avec la Dacia Spring. Mais si la Spring commence à ce tarif avec une version de 45 ch à l’équipement allégé, la T03 est en configuration haut de gamme.
Elle reçoit un moteur de 95 ch et sa batterie de 37,3 kWh lui donne une autonomie de 265 km, quelques dizaines de kilomètres de plus que la Spring.
Surtout, l’équipement est complet. Ici, on a en série l’écran tactile 10,1 pouces, la navigation, la clim, la caméra de recul, les rétros électriques, le régulateur adaptatif, la surveillance des angles morts ou encore le toit en verre.
L’offre est clairement imbattable.
sur l'actualité électrique
Écrit par Florent FERRIERE
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Une voiture chinoise quoi !!! Une de plus et surtout une de trop !!! Comme d'hab...
Comme disait notre vénérable Coluche : dire qu'il suffirait de ne pas acheter pour que ça ne se vende pas !!! Simple non....
6
Cette voiture est faite en Chine.
Lisez et achetez en toute conscience... https://www.amnesty.fr/pays/chine
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16900€ +CG +divers frais : Ok cela reste TRES attractif. Mais mais mais...
Essayé 2 fois.
Lors de son arrivée dans qlqs concessions françaises, alors que l'import était limitée à 1500 exemplaires afin de ne pas avoir à passer les épreuves EuroNCAP.
Et après, lors de son arrivée dans qlqs concessions stellantis, après qu'elle ait été "revue et corrigée, mis à niveau aux standards européens".
Mouai. Le "prix d'appel" et "l'équipement de la tablette centrale" ne font pas tout.
De mon point de vue, bon 2è voir 3è véhicule, surtout pour la ville.
Mais j'ai vu que, comme pour la Spring, certains n'hésitaient pas à l'utiliser au quotidien et comme véhicule principal, y compris longs trajets vacances.
Rien à critiquer pour cette utilisation en souvenirs de "jadis" où je partais en en vacances avec "canadienne, armes et bagages" pour presque 1000 km allé vers "La Grande Bleue" en Citroën LN 3 portes, R5 3 portes, Fiat Uno Pop 3 portes, Super 5 3 portes, toutes en seconde dans les montées, sur la N7 ou A7 ! LOLOL
Sans vitres teintées, clim, GPS, etc. "Je vous parle d'un temps que les moins de 20 ans !..." ;-))
T03 a bien essayer avant de s'engager, même en LOA 36 mois...
Demander à voir la marque de pneus (savonnettes chinoiseries) > les changer pour de vrais bons pneus en 165/65 R15.Et regarder les essais ici
et ailleurs: Charging Station https://youtu.be/sdPcWWHZnNs?feature=shared
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