Toutes les promos sur les véhicules hybrides, hybrides rechargeables et électriques – Décembre 2022
- 6 Déc 2022 15:26
- /
- 31
- Renault Megane électrique
- ë-ssai Citroën
- MG 4
- Mobilize Duo
- Kia EV6
- Tesla Model Y
- Dacia Spring
- Tesla Model 3
- Renault ZOE
Voiture hybride
Voitures hybrides : les 10 nouveautés les plus attendues en 2023
- 3 Déc 2022 9:02
- 8
La police municipale roule en Suzuki S-Cross hybride
- 27 Nov 2022 15:47
- 11
Lexus lance son nouveau simulateur de reprise
- 21 Nov 2022 14:00
- 0
Crash-test Euro NCAP : la Hyundai Ioniq 6 égale un record, la Tesla Model S brille encore
- 16 Nov 2022 11:56
- /
- 7
La nouvelle Toyota Prius hybride continue de se montrer
- 15 Nov 2022 16:38
- /
- 10
Nouveau Lexus UX hybride : le SUV compact en 5 points
- 14 Nov 2022 14:00
- /
- 0
![[avant-première] On a testé le caravaning en voiture électrique !](https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2022/11/caravane-385x252.jpg)
Future Suzuki Swift : enfin un vrai hybride, grâce à la Toyota Yaris
- 13 Nov 2022 11:34
- /
- 3
Mercedes-AMG One : la voiture la plus rapide du Nürburgring est une hybride
- 11 Nov 2022 16:25
- /
- 12
Lamborghini précise son avenir hybride et électrique
- 10 Nov 2022 14:03
- /
- 5
La Toyota Prius va faire son grand retour
- 9 Nov 2022 16:57
- /
- 53
Pour ses futurs hybrides, Renault s’associe au chinois Geely
- 8 Nov 2022 9:09
- /
- 15
Essai – Suzuki S-Cross Hybrid : que vaut le SUV hybride « auto-rechargeable » ?
- 6 Nov 2022 18:08
- /
- 1
La successeur de la Toyota GR86 pourrait devenir hybride
- 31 Oct 2022 20:30
- /
- 3
GR Sport : Toyota ajoute un peu de sport dans la gamme RAV4 hybride
- 23 Oct 2022 14:00
- /
- 0
Mondial de l’Auto 2022 : les nouveautés hybrides et électriques DS, Peugeot et Renault en vidéo
- 19 Oct 2022 17:12
- /
- 2
Les modèles de voitures hybrides
50 résultats
Puissance
122 ch
Consommation (l/100km)
3
Rejet CO2
70 g/km
Puissance
141 ch
Consommation (l/100km)
3,4
Rejet CO2
79 g/km
Puissance
136 ch
Consommation (l/100km)
3,6
Rejet CO2
82 g/km
Puissance
223 ch
Consommation (l/100km)
4,3
Rejet CO2
97 g/km
Puissance
354 ch
Consommation (l/100km)
6,4
Rejet CO2
148 g/km
Puissance
197 - 309 ch
Consommation (l/100km)
5,3
Rejet CO2
123 g/km
| 300h 2WD | 121 g/km | 197 ch | Arrêté |
| 300h 4WD | 123 g/km | 197 ch | Arrêté |
| 350h | 242 ch | 48 990 € | |
| 450h+ | 25 g/km | 309 ch | 74 990 € |
Puissance
313 ch
Consommation (l/100km)
5,3
Rejet CO2
122 g/km
Puissance
178 ch
Consommation (l/100km)
4,3 - 4,8
Rejet CO2
103 - 114 g/km
| 178 ch - FWD | 103 g/km | 178 ch | 36 400 € |
| 178 ch - eFour | 114 g/km | 178 ch | 38 990 € |
Puissance
184 ch
Consommation (l/100km)
5,3 - 5,5
Rejet CO2
125 - 156 g/km
| 2WD | 156 g/km | 184 ch | 34 600 € |
| 4WD | 125 g/km | 184 ch | 39 350 € |
Puissance
141 ch
Consommation (l/100km)
5
Rejet CO2
115 g/km
Puissance
122 - 184 ch
Consommation (l/100km)
3,8
Rejet CO2
86 - 118 g/km
| 122 ch | 86 g/km | 122 ch | 29 300 € |
| 184 ch | 118 g/km | 184 ch | 34 000 € |
Puissance
218 - 222 ch
Consommation (l/100km)
4,5 - 4,6
Rejet CO2
102 - 105 g/km
| AWD - 222 ch | 105 g/km | 222 ch | |
| 2WD - 218 ch | 102 g/km | 218 ch |
Puissance
100 ch
Consommation (l/100km)
3,3
Rejet CO2
75 g/km
Puissance
122 - 180 ch
Consommation (l/100km)
3,4 - 3,8
Rejet CO2
76 - 85 g/km
| 122 ch | 76 g/km | 122 ch | 26 950 € |
| 180 ch | 85 g/km | 180 ch | 33 450 € |
Puissance
140 ch
Consommation (l/100km)
4,3
Rejet CO2
100 g/km
Puissance
109 ch
Consommation (l/100km)
4,5
Rejet CO2
102 g/km
Puissance
136 ch
Consommation (l/100km)
3,5
Rejet CO2
79 g/km
Puissance
218 ch
Consommation (l/100km)
4,3
Rejet CO2
101 g/km
Puissance
116 ch
Consommation (l/100km)
4,4 - 4,7
Rejet CO2
100 - 107 g/km
| 2WD | 100 g/km | 116 ch | 25 500 € |
| AWD | 107 g/km | 116 ch | 29 500 € |
Puissance
244 ch
Consommation (l/100km)
6,6
Rejet CO2
146 g/km
Puissance
230 ch
Consommation (l/100km)
5,2
Rejet CO2
118 g/km
Puissance
122 ch
Consommation (l/100km)
4,5
Rejet CO2
103 g/km
Puissance
143 ch
Consommation (l/100km)
4,9
Rejet CO2
111 g/km
Puissance
145 ch
Consommation (l/100km)
5
Rejet CO2
114 g/km
| E-Tech Hybrid 160 | 103 g/km | 160 ch | 39 900 € |
| E-Tech Hybrid 200 | 105 g/km | 200 ch | 40 700 € |
Puissance
184 ch
Consommation (l/100km)
4,7
Rejet CO2
108 g/km
Prix TTC hors bonus écologique
Autonomie en électrique suivant la norme WLTP
Recharge en km d'autonomie récupérés par heure au maximum de la recharge
Questions fréquentes sur les voitures hybrides
Il y a deux moteurs à bord d’un véhicule hybride classique : un moteur thermique et un moteur électrique.
De retour en 2020, le bonus pour voitures hybrides rechargeables baisse le prix d’achat de 2.000 €. Il peut être complété par la prime à la conversion qui, sous conditions de mise à la casse d’un vieux véhicule essence ou diesel, s’applique également à l’achat d’une voiture hybride classique.
Classique ou rechargeable, l’autonomie électrique d’une voiture hybride n’est pas toujours la même et dépendra à la fois de la technologie utilisée et de la capacité de la batterie.
Les avantages d’une voiture hybride sont une consommation de carburant réduite, une économie de plaquettes de frein, un confort de conduite amélioré, un entretien réduit, une plus grande durée de vie du moteur, etc..
Les inconvénients d’une voiture hybride sont un prix d’achat légèrement plus élevé qu’un modèle thermique, une faible capacité de batterie, une utilisation exclusive de l’essence comme énergie, etc..
Assurer une voiture hybride au meilleur prix est une préoccupation pour tous les acheteurs. Voici quelques conseils pour économiser sur l’assurance de votre hybride.
Les voitures hybrides « simples » se rechargent de façon autonome lors des différentes phases de roulage.
Forum de discussion
Si vous avez des questions, toute la communauté vous attend pour échanger et discuter sur le forum voiture électrique.
La voiture hybride semble être le meilleur compromis actuel pour limiter les émissions polluantes des voitures tout en conservant une autonomie acceptable pour les conducteurs. Des véhicules hybrides sont en développement chez quasiment tous les grands constructeurs et vont rapidement arriver en masse sur le marché.
