Nouveaux Dacia Duster et Bigster : ce que l’on sait déjà sur les futurs SUV hybrides à prix cassés
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Voiture hybride
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Les modèles de voitures hybrides
51 résultats
Puissance
122 ch
Consommation (l/100km)
3
Rejet CO2
70 g/km
Puissance
141 ch
Consommation (l/100km)
3,4
Rejet CO2
79 g/km
Puissance
136 ch
Consommation (l/100km)
3,6
Rejet CO2
82 g/km
Puissance
223 ch
Consommation (l/100km)
4,3
Rejet CO2
97 g/km
Puissance
354 ch
Consommation (l/100km)
6,4
Rejet CO2
148 g/km
Puissance
197 - 309 ch
Consommation (l/100km)
5,3
Rejet CO2
123 g/km
| 300h 2WD | 121 g/km | 197 ch | Arrêté |
| 300h 4WD | 123 g/km | 197 ch | Arrêté |
| 350h | 242 ch | 48 990 € | |
| 450h+ | 25 g/km | 309 ch | 74 990 € |
Puissance
223 ch
Consommation (l/100km)
4,7
Rejet CO2
108 g/km
Puissance
313 ch
Consommation (l/100km)
5,3
Rejet CO2
122 g/km
Puissance
178 ch
Consommation (l/100km)
4,3 - 4,8
Rejet CO2
103 - 114 g/km
| 178 ch - FWD | 103 g/km | 178 ch | 36 400 € |
| 178 ch - eFour | 114 g/km | 178 ch | 38 990 € |
Puissance
184 ch
Consommation (l/100km)
5,3 - 5,5
Rejet CO2
125 - 156 g/km
| 2WD | 156 g/km | 184 ch | 34 600 € |
| 4WD | 125 g/km | 184 ch | 39 350 € |
Puissance
141 ch
Consommation (l/100km)
5
Rejet CO2
115 g/km
Puissance
122 - 184 ch
Consommation (l/100km)
3,8
Rejet CO2
86 - 118 g/km
| 122 ch | 86 g/km | 122 ch | 29 300 € |
| 184 ch | 118 g/km | 184 ch | 34 000 € |
Puissance
218 - 222 ch
Consommation (l/100km)
4,5 - 4,6
Rejet CO2
102 - 105 g/km
| AWD - 222 ch | 105 g/km | 222 ch | |
| 2WD - 218 ch | 102 g/km | 218 ch |
Puissance
100 ch
Consommation (l/100km)
3,3
Rejet CO2
75 g/km
Puissance
122 - 196 ch
Consommation (l/100km)
3,4 - 4,6
Rejet CO2
76 - 106 g/km
| 122 ch (compacte) | 76 g/km | 122 ch | Arrêté |
| 180 ch (compacte) | 85 g/km | 180 ch | Arrêté |
| 140 ch (compacte) | 100 g/km | 140 ch | 27 900 € |
| 196 ch (break) | 106 g/km | 196 ch | 38 750 € |
| 140 ch (break) | 103 g/km | 140 ch | 29 900 € |
Puissance
136 ch
Rejet CO2
96 g/km
Puissance
145 ch
Consommation (l/100km)
4,2
Rejet CO2
100 g/km
Puissance
190 ch
Consommation (l/100km)
5,7 - 7,1
Rejet CO2
74 - 130 g/km
| 190 ch | 130 g/km | 190 ch | 43 100 € |
| 190 ch (E85) | 74 g/km | 190 ch | 41 400 € |
Puissance
109 ch
Consommation (l/100km)
4,5
Rejet CO2
102 g/km
Puissance
136 ch
Consommation (l/100km)
3,5
Rejet CO2
79 g/km
Puissance
116 ch
Consommation (l/100km)
3,8
Rejet CO2
85 g/km
Puissance
218 ch
Consommation (l/100km)
4,3
Rejet CO2
101 g/km
Puissance
116 ch
Consommation (l/100km)
4,4 - 4,7
Rejet CO2
100 - 107 g/km
| 2WD | 100 g/km | 116 ch | 25 500 € |
| AWD | 107 g/km | 116 ch | 29 500 € |
Puissance
244 ch
Consommation (l/100km)
6,6
Rejet CO2
146 g/km
Puissance
230 ch
Rejet CO2
149 g/km
Puissance
230 ch
Consommation (l/100km)
5,2
Rejet CO2
118 g/km
Puissance
122 ch
Consommation (l/100km)
4,5
Rejet CO2
103 g/km
Puissance
145 ch
Consommation (l/100km)
4,8
Rejet CO2
108 g/km
Puissance
230 ch
Rejet CO2
125 g/km
Puissance
145 ch
Consommation (l/100km)
5
Rejet CO2
105 g/km
Puissance
131 ch
Rejet CO2
122 g/km
Puissance
145 ch
Consommation (l/100km)
5
Rejet CO2
114 g/km
Puissance
160 - 200 ch
Consommation (l/100km)
4,6 - 6,2
Rejet CO2
104 - 140 g/km
| E-Tech Hybrid 160 | 140 g/km | 160 ch | 38 000 € |
| E-Tech Hybrid 200 | 104 g/km | 200 ch | 41 500 € |
Puissance
184 ch
Consommation (l/100km)
4,7
Rejet CO2
108 g/km
Puissance
83 ch
Consommation (l/100km)
4,7 - 5,4
Rejet CO2
106 - 121 g/km
| BVM (traction) | 106 g/km | 83 ch | 13 190 € |
| BVA (traction) | 115 g/km | 83 ch | 16 090 € |
| BVM (4x4) | 121 g/km | 83 ch | 16 690 € |
Puissance
129 ch
Consommation (l/100km)
5,6
Rejet CO2
125 g/km
Puissance
141 ch
Prix TTC hors bonus écologique ou malus éventuels
Autonomie en électrique suivant la norme WLTP
Recharge en km d'autonomie récupérés par heure au maximum de la recharge
Questions fréquentes sur les voitures hybrides
Il y a deux moteurs à bord d’un véhicule hybride classique : un moteur thermique et un moteur électrique.
De retour en 2020, le bonus pour voitures hybrides rechargeables baisse le prix d’achat de 2.000 €. Il peut être complété par la prime à la conversion qui, sous conditions de mise à la casse d’un vieux véhicule essence ou diesel, s’applique également à l’achat d’une voiture hybride classique.
Classique ou rechargeable, l’autonomie électrique d’une voiture hybride n’est pas toujours la même et dépendra à la fois de la technologie utilisée et de la capacité de la batterie.
Les avantages d’une voiture hybride sont une consommation de carburant réduite, une économie de plaquettes de frein, un confort de conduite amélioré, un entretien réduit, une plus grande durée de vie du moteur, etc..
Les inconvénients d’une voiture hybride sont un prix d’achat légèrement plus élevé qu’un modèle thermique, une faible capacité de batterie, une utilisation exclusive de l’essence comme énergie, etc..
Assurer une voiture hybride au meilleur prix est une préoccupation pour tous les acheteurs. Voici quelques conseils pour économiser sur l’assurance de votre hybride.
Les voitures hybrides « simples » se rechargent de façon autonome lors des différentes phases de roulage.
Forum de discussion
Si vous avez des questions, toute la communauté vous attend pour échanger et discuter sur le forum voiture électrique.
La voiture hybride semble être le meilleur compromis actuel pour limiter les émissions polluantes des voitures tout en conservant une autonomie acceptable pour les conducteurs. Des véhicules hybrides sont en développement chez quasiment tous les grands constructeurs et vont rapidement arriver en masse sur le marché.
