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Jeu de mot entre « audi » (entends ou écoute en latin) et le patronyme du fondateur August Horch (écoute en allemand), Audi a été créée en 1909 et fait partie depuis du groupe Volkswagen depuis 1964.

Spécialiste des modèles de luxe, Audi propose déjà plusieurs modèles électriques au sein de sa gamme. Sur le segment hybride rechargeable, l’Audi A3 e-tron a été le premier modèle lancé par le constructeur. Commercialisée en 2014, elle a été rejoint par l’Audi Q7 e-tron en 2016.

Intégré à la stratégie  zéro émission du groupe Volkswagen, Audi s’intéresse également de près à la mobilité 100 % électrique et lancera son premier modèle, un SUV baptisé e-tron, à la fin de l’année 2018. Assemblé à l’usine de Forest, à proximité de Bruxelles, l’e-tron dispose de 400 km d’autonomie en cycle WLTP et a été complété par une version coupée, l’Audi e-tron Sportback, en 2019. Sur un segment plus sportif, l’e-tron GT a été présentée au début des années 2020 et partage sa technologie avec celle de la Porsche Taycan.

En plus des modèles entièrement électriques, Audi propose également une gamme de véhicules hybrides rechargeables, connus sous le nom de TFSI e. La marque met également en place une infrastructure de recharge rapide pour faciliter la transition vers la mobilité électrique. En partenariat avec des fournisseurs de services de recharge, Audi déploie des bornes de recharge rapide dans diverses régions, permettant ainsi aux conducteurs de recharger facilement leurs véhicules électriques lors de leurs déplacements.

Au-delà de la propulsion électrique, la marque d’Ingolstadt s’efforce de réduire l’impact environnemental de ses véhicules en améliorant l’efficacité énergétique et en utilisant des matériaux durables. La marque investit dans la recherche et le développement de nouvelles technologies, telles que la récupération d’énergie et les matériaux légers, pour optimiser les performances tout en réduisant la consommation de carburant.

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