La Tesla Model 3 est très certainement la voiture électrique la plus attendue au monde. En France et en Europe, les premières livraisons clients de la Model 3 ont débuté en février 2019.

Le design de la Tesla Model 3

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Le design de la Model 3 a officiellement été révélé le 31 mars. Esthétiquement, elle reprend les codes de la Model S tout en marquant sa différence avec des caractéristiques spécifiques. Vue de face, la Model 3 n’est pas sans rappeler le design de Porsche

Une des caractéristiques de la voiture est son immense toit en verre qui est réalisé d’une seule pièce, du pare-brise à l’arrière de la voiture. Il assure une bonne luminosité mais aussi un meilleur aérodynamisme.

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L’intérieur de la Tesla Model 3 tranche radicalement avec les autres véhicules du marché par son minimalisme. L’instrumentation de bord se résume à un immense écran tactile.

 

En termes d’habitabilité, la Tesla Model 3 offre suffisamment d’espace pour accueillir 5 passagers adultes. En revanche, on ne connait pas encore avec précision le volume du coffre.

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Les différentes versions de la Model 3

La Model 3 est déclinée en plusieurs versions :

  • la version d’entrée de gamme – promise aux alentours de 35.000 dollars et dotée d’une autonomie de 350 km dont la commercialisation a débuté début 2019 aux Etats-Unis
  • La version « Mid-Range ». Annoncée en octobre 2018, celle-ci propose une autonomie de 418 km en cycle EPA. Pour l’heure, sa commercialisation se limite au seul marché américain
  • La version « Long Range » ou « Grande Autonomie » avec transmission Dual Motor et un 0 à 100 km/h franchi en 5,8 secondes
  • La version Performance qui reprend les bases de la version « Long Range » mais avec une motorisation plus poussée qui permet d’abattre le 0 à 100 km/h en 3,5 secondes.
BaseMid-RangeGrande AutonomiePerformance
Autonomie350 km EPA418 km EPA560 km WLTP530 km WLTP
0-100 km/h5.65.6 s4.7s3.4 s
Vitesse208 km/h200 km/h233 km/h261 km/h
TransmissionPropulsionPropulsionIntégraleIntégrale
CommercialiséeNonUSA seulementOuiOui

Autonomie de la Tesla Model 3

La Tesla Model 3 proposera deux autonomies : 345 km pour la version « standard », 420 km pour la mid-range et 530 à 560 km (WLTP) pour la version « autonomie étendue », ce qui sera suffisant pour la majeure partie des clients, sachant qu’ils bénéficieront également du réseau de recharge rapide Supercharger déployé par Tesla.

Autonomie
Base350 km EPA
Mid-Range418 km EPA
Grande autonomie560 km WLTP
Performance530 km WLTP

 

Batteries de la Tesla Model 3

Si on ne connait pas la capacité des batteries de la Model 3, les autonomies annoncées par le constructeur permettent d’en déduire une capacité de 50 à 60 kWh pour la version d’entrée de gamme, d’environ 65 kWh pour la « mid-Range » et de 70 à 75 kWh pour la version « autonomie étendue ».

On sait que la batterie de la Model 3 n’ira jamais jusqu’à 100 kWh, l’emplacement qui lui est dédié ne permettant pas d’accueillir une aussi grosse batterie. Tesla réserve ce type de capacité batterie à ses véhicules haut de gamme, la Model S et le Model X.

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De type lithium-ion, les batteries de la Tesla Model 3 sont fabriquées au sein de la Gigafactory, un gigantesque site de production. Basé dans le Nevada, celui-ci a été spécialement construit par Tesla pour répondre à la demande générée par la Tesla Model 3.

Recharge de la Model 3

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À l’instar des Model X et Model S, la Tesla Model 3 pourra accéder au réseau de superchargeurs du constructeur. Le connecteur ne sera toutefois pas le même qu’aux Etats-Unis. Pour l’Europe, Tesla a choisi d’équiper sa Model 3 du standard Combo CCS pour la charge rapide. Le connecteur, qui équipe désormais une partie des stations du constructeur, pourra également servir à recharger la voiture sur les bornes d’opérateurs tiers tels que Ionity, Sodetrel ou Fastned.

En termes de temps de charge, la Model 3 peut récupérer jusqu’à 270 km d’autonomie en 30 minutes de charge, soit une recharge complète en une heure environ.

Pour la recharge lente ou accélérée, la Tesla Model 3 dispose d’un connecteur type 2. La puissance de recharge en AC est limitée à 11 kW en triphasé. En Europe, elle sera équipée d’une prise de Type 2 et devrait pouvoir se recharger sur les prises rapides Chademo grâce à un adaptateur spécifique.

Les performances de la Model 3

La Model 3 bénéficie de belles performances. Dans sa version à « Grande autonomie », elle abat le 0 à 100 km/h en 4,8 secondes et atteint jusqu’à 230 km/h de vitesse maximale. Dans sa version « Performance », la Model 3 atteint 250 km/h et abat le 0 à 100 km/h en 3,5 secondes.

Les deux versions sont livrées en transmission intégrale (Dual Motor) avec deux moteurs électriques répartis entre les trains avant et arrière. Pour l’heure réservée au marché américain, la version deux-roues motrices (mid-range) est configurée en propulsion et autorise un 0 à 100 km.h abattu en 5,6 secondes.

Les tarifs et options de la Tesla Model 3

En France, seules les versions à « Grande autonomie » et performances sont disponibles à la vente.

Dans le configurateur en ligne du constructeur, la version Grande Autonomie est ainsi annoncée à partir de 59 500 euros tandis que la version Performance est proposée à partir de 70 300 euros. Des tarifs qui n’intègrent pas le bonus écologique.

En termes d’équipements, la version Grande Autonomie est montée sur des jantes de 18 pouces tandis que la version « Performance » recourt à des roues de 20 pouces.

Parmi les options, la clientèle française pourra opter pour des jantes 10 pouces optionnelles facturées 1600 euros. Quant aux coloris, il faudra payer davantage pour sortir de la carrosserie noire classique. Le gris nuit et le bleu océan sont ainsi facturés 1600 euros, le blanc nacré 2100 euros et le rouge 2600 euros.

Non disponible dans les dotations de série, l’Autopilot est une option facturée 5300 euros.

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Commercialisation et livraison de la Model 3 en Europe

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Tesla a démarré la production de la Model 3 fin 2017 en commençant par livrer ses clients américains. Les 30 premières Tesla Model 3 ont été livrées le 29 juillet 2017 lors d’un événement de présentation par la marque. Aux USA, les premières commandes « grand public » ne seront pas livrées avant fin novembre 2017.

En Europe, Tesla a ouvert le configurateur en ligne de la Model 3 pour les pré-reservataires  fin 2018 avant de l’ouvrir à tous début 2019. En France et en Europe, les livraisons de la Model 3 ont débuté en février 2019. Assemblées dans l’usine de Fremont, en périphérie de San Francisco, les Tesla Model 3 sont acheminées par bateaux jusqu’au port de Zeebruge, en Belgique, ou sont réalisés les derniers ajustement avant leur transit jusqu’aux différentes succursales de la marque.

Comment commander la Model 3 ?

Pour commander une Tesla Model 3, vous pouvez vous rendre dans l’une des succursales de la marque ou passer par le configurateur en ligne du constructeur qui vous permet de configurer la voiture en différentes étapes.