Tesla Model Y L : une nouvelle version allongée avec six places !
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Pour satisfaire une attente des clients chinois, Tesla lancera une version allongée du Model Y avec six places à bord.
Ce n’est plus une découverte : au milieu de leurs différentes attentes, les utilisateurs chinois raffolent des voitures longues. Pour mieux séduire les clients, de nombreux constructeurs déclinent donc des modèles existants en version L, avec un empattement étiré.
Alors que tous les constructeurs européens disposent d’une gamme de ce type en Chine, c’est au tour de Tesla de céder à la demande avec le prochain Model Y L.
Pour l’heure, seule une annonce a été effectuée par le constructeur avec un rendez-vous : « On se voit à l’automne ». Cependant, si la marque n’est logiquement pas bavarde, les spécialistes de CarNewsChina en révèlent davantage.
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Ainsi, on apprend que ce Tesla Model Y L voit sa longueur portée de 4,80 m à 4,98 m, dont un empattement étiré de 2,89 m à 3,04 m. Des dimensions XXL pour ce nouveau SUV électrique qui, en gagnant 18 cm, se rapproche du Model X. Il en reprend d’ailleurs sa silhouette, avec un pavillon un peu plus haut que celui d’un Tesla Model Y « court », mais aussi sa configuration avec six places à bord.
Outre l’empattement qui profitera directement aux passagers arrière, le toit surélevé dégagera aussi davantage d’espace à bord. Le but : permettre aux six occupants d’être à l’aise. Pour le moment, aucune photo de l’habitacle n’a été divulguée sur la Toile.
La gamme de motorisations devrait être calquée sur le Tesla Model Y actuel, avec deux configurations différentes. La version à transmission intégrale cumulerait 340 kW (462 ch) pour déplacer les 2 008 kg du véhicule. On saura tout au second semestre. On ignore encore si ce modèle sera proposé en France.
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Écrit par Soufyane BENHAMMOUDA
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Autant cela aurait eu du sens de proposer un hayon ou un break de la model 3 ( avec ou sans rallongement d'ailleurs), autant là, c'est une version " chinoise " avec longueur démesurée et inutile aux places arrières, mais sans l'inconvénient habituel des voitures chinoises, à savoir un coffre riquiqui.
En tout état de cause, c'est la model 2 , que cet individu qu'est Musk s'est entêté à dézinguer qui manque à la marque, et non des versions rallongées de VE déjà encombrants...
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Il faut arrêter l'exagération permanente, tout le monde ne veut pas d'une Twingo comme voiture. J'ai eu un Y j'ai eu plus gros qu'un Y et j'ai toujours réussi à me garer en centre ville de Bordeaux, d'ailleurs j'y habite et je n'ai toujours pas de problème pour m'y garer.
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S'ils faisaient la même chose avec la Model 3 en offrant une version break (donc avec hayon) je serais prêt à reconsidérer mon choix d'opter pour une ID. 7 Tourer mais ils ne le feront sans doute pas car l'Europe semble être désormais le cadet de leurs soucis.
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