La voiture hybride rechargeable va-t-elle devenir la cible de l’Europe ?
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Voiture hybride rechargeable
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Les modèles de voitures hybrides rechargeables
96 résultats
| Hybrid4 300 ch | 59 km | 300 ch | 53 000 € |
| Hybrid 225ch | 59 km | 225 ch |
| 8.8 kWh | 42 km | 204 ch | Arrêté |
| 40 TFSI e | 67 km | 204 ch | 38 100 € |
| 45 TFSI e | 63 km | 245 ch | 44 440 € |
| Cayenne S E-Hybrid | 43 km | 462 ch | |
| Cayenne Turbo S E-Hybrid | 40 km | 680 ch | |
| Cayenne S E-Hybrid 10 kWh | 29 km | 333 ch | Arrêté |
| GLC 350 e - 8.7 kWh - 320 ch | 28 km | 320 ch | Arrêté |
| GLC 300 e - 13,5 kWh | 43 km | 320 ch |
| 13.8 kWh - 236 ch | 45 km | 236 ch | 36 990 € |
| 12 kWh - 203 ch | 42 km | 203 ch | Arrêté |
| 2015 | 35 km | 79 500 € | |
| 2017 | 81 300 € | ||
| 2019 | 80 900 € |
| 7.7 kWh - 224 ch | 33 km | 224 ch | Arrêté |
| 10 kWh - 224 ch | 57 km | 224 ch | Arrêté |
| Countryman SE 2020 | 61 km | 220 ch | 40 600 € |
| Hybrid 225ch | 54 km | 225 ch | 46 500 € |
| PSE | 46 km | 360 ch | 67 100 € |
| eHybrid 204 ch - 13 kWh | 71 km | 204 ch | 40 710 € |
| GTE - 245 ch - 13 kWh | 64 km | 245 ch | 45 655 € |
| DS 7 CROSSBACK E-TENSE 300 | 50 km | 300 ch | 54 300 € |
| DS 7 CROSSBACK E-TENSE 225 | 55 km | 225 ch | 49 950 € |
| 7.6 kWh - 225 ch | 33 km | 225 ch | Arrêté |
| 10.0 kWh - 225 ch | 53 km | 225 ch |
| Q7 60 TFSI e-Quattro | 43 km | 426 ch | 89 500 € |
| Q7 55 TFSI e-Quattro | 43 km | 381 ch | 74 800 € |
| 9.9 kWh - 218 ch | 41 km | 218 ch | Arrêté |
| 13 kWh - 218 ch | 70 km | 218 ch |
Autonomie
55 - 60 km
Puissance
204 - 245 ch
| 204 ch - 13 kWh | 55 km | 204 ch | 35 050 € |
| 245 ch - 13 kWh | 60 km | 245 ch | 42 160 € |
| BMW 530e - 9.2 kWh - 282 ch | 41 km | 248 ch | 55 900 € |
| BMW 545e - 394 ch | 394 ch |
| GrandLand X Hybrid4 | 50 km | 300 ch | 47 750 € |
| GrandLand X Hybrid | 57 km | 225 ch | 41 700 € |
Autonomie
60 km
Puissance
141 ch
| Coupé | 60 km | 218 ch | |
| Shooting Break | 68 km | 218 ch |
| 9.4 kWh - 416 ch | 29 km | 416 ch | Arrêté |
| S-E Turbo Hybrid | 41 km | 680 ch | 196 000 € |
| E-Hybrid | 41 km | 462 ch | 115 000 € |
| 4S E-Hybrid | 54 km | 560 ch | 132 316 € |
| GLE 500 e - 8.8 kWh - 412 ch | 24 km | 412 ch | Arrêté |
| GLE 350 de 4MATIC | 100 km | 320 ch | 85 000 € |
| 190 ch | 47 km | 190 ch | 42 700 € |
| 240 ch | 49 km | 240 ch | 48 700 € |
| 225 ch - 11,9 kWh | 225 ch | 54 000 € | |
| 250 ch - 11,9 kWh | 250 ch | ||
| 360 ch - 11,9 kWh | 360 ch | 65 500 € |
| 13 kWh - 245 ch | 52 km | 245 ch | |
| 13 kWh - 204 ch | 60 km | 204 ch |
| V60 T8 Twin Engine 2018 | 35 km | 390 ch | Arrêté |
| V60 Twin Engine T8 2019 | 46 km | 390 ch |
| 50 TFSIe | 58 km | 299 ch | 62 200 € |
| 55 TFSI e | 55 km | 367 ch | 72 300 € |
| 18,4 kWh | 65 km | 149 ch | |
| 17,1 kWh - 150 ch | 57 km | 150 ch | Arrêté |
Puissance
367 ch
Rejet CO2
44 g/km
| Classe S 560 e - 13,5 kWh | 50 km | 476 ch | |
| Classe S 500 e - 8,7 kWh | 27 km | 442 ch | Arrêté |
| T8 Polestar Engineered | 39 km | 405 ch | 67 600 € |
| T8 | 44 km | 390 ch | 60 900 € |
| 60 TFSI e quattro | 45 km | 462 ch | |
| 55 TFSI e quattro | 47 km | 381 ch |
Autonomie
59 - 60 km
Puissance
180 - 225 ch
| HYBRID 180 e-EAT8 | 60 km | 180 ch | |
| HYBRID 225 e-EAT8 | 59 km | 225 ch |
Autonomie
50 km
Puissance
225 ch
Prix TTC hors bonus écologique
Autonomie en électrique suivant la norme WLTP
Recharge en km d'autonomie récupérés par heure au maximum de la recharge
Forum de discussion
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