Quatrième voiture électrique de Tesla, le Tesla Model Y est un crossover 100 % électrique. Son tarif démarre à 58 000 euros, il est commercialisé depuis mars 2019.
Design du Tesla Model Y
Le Tesla Model Y s’avère extrêmement proche de la Tesla Model 3 avec laquelle il partage la plateforme.
A la fois plus grand et plus spacieux, il permet de transporter jusqu’à 7 passagers.
Motorisation et performances du Tesla Model Y
Décliné en quatre versions, le Tesla Model Y reprend les mêmes configurations que la Tesla Model 3. Il s’avère toutefois moins véloce que sa grande soeur, tant en termes de vitesse que d’accélération.
Comme pour le reste de sa gamme, Tesla ne donne pas d’indication quant à la puissance et au couple disponibles. Retrouvez ci-dessous les différentes valeurs communiquées par le constructeur sur la vitesse et l’accélération.
| Standard | Grande autonomie | Dual Motor AWD | Performance | |
| Autonomie | 368 km | 540 km | 505 km | 480 km |
| Vitesse max | 192 km/h | 208 km/h | 216 km/h | 240 km/h |
| 0-96 km/h | 5.9 s | 5.5 s | 4.8 s | 3.5 s |
Batterie et autonomie du Tesla Model Y
S’ils pourront choisir parmi différents types de packs, les utilisateurs ne pourront pas consulter la capacité énergétique de la batterie.
Préférant communiquer sur des valeurs d’autonomie, Tesla annonce une autonomie allant jusqu’à 540 kilomètres pour la version à grande autonomie du Model Y. Dans sa « petite » configuration, la standard, l’autonomie chute à 368 kilomètres ce qui est déjà largement suffisant pour couvrir la plupart des trajets.
La recharge du Model Y
Si Tesla n’a pas fait d’annonce officielle sur les possibilités de charge du Model Y, on les imagine similaires à celle de la Tesla Model 3 qui tolère désormais jusqu’à 250 kW de puissance sur les chargeurs « V3 » du constructeur.
Commercialisation du Tesla Model Y
Disponible en précommande depuis le 14 mars 2019, le Tesla Model Y débutera ses livraisons clients d’ici à l’été 2020. A cette date, seules les versions Grande Autonomie, AWD et Performance seront disponibles. Pour la version standard, il faudra patienter jusqu’au printemps 2021.
A noter que le calendrier ci-dessous correspond au marché nord américain. En Europe, les premières livraisons du Tesla Model Y ne devraient pas intervenir avant début 2021.
Prix du Model Y
Un peu plus cher que la Tesla Model 3, le Model Y est annoncé à partir de 39.000 dollars dans sa version standard et à partir de 60.000 dollars pour sa version Performance. Des tarifs hors taxes valables pour le marché nord-américain.
Pour l’heure, les tarifs du Tesla Model Y pour la France ne sont pas connus, vous trouverez ci-dessous les tarifs pour les USA et pour la Belgique.
Prix des différentes motorisations
| 2 roues motrices – Long Range | 58 000 € |
| 4 roues motrices – Long Range | 62 000 € |
| 4 roues motrices – Performance | 70 000 € |
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Photos du Tesla Model Y
je tracte un bateau de 1t200 depuis 2 ans avec mon modèle x et tout va bien
beaucoup trop chère !! pour le français moyen…………..
Salut, je suis avec attention l’arrivée de cette nouvelle Tesla et j’aimerais voir en vidéo vos journalistes faire l’essai de cette voiture avec une remorque pour voir comment elle se comporte et la comparer avec la model 3 en traction.
Car tout le monde croit savoir qu’une électrique ne doit pas tracter or je peux affirmer en qualité d’ancien roulant du TGV que cette voiture et sa voisine model 3 sont très capables de tracter une remorque ou mieux comme je l’ai vu aux Pays Bas une caravane
Merci de faire cet essai pour boucler le bec à ceux qui ne connaissent rien et disent des carabistouilles
Comparons, si vous le voulez bien, 2 voitures toutes deux n°1 : La TESLA et la ZOE française… C’est pour rigoler,
Quelle est la garde au sol de la Tesla Y vs model 3 ?
Bonjour, je ne comprends toujours pas pourquoi vous débutez votre article par « Quatrième voiture électrique de Tesla, le Tesla Model Y… »
Je suis presque d’accord que le Roadster envoyé dans l’espace, pourtant siglé Tesla, n’est pas une Tesla. Mais cependant il me semble que :
Tesla N° 1 la Model S,
Tesla N° 2 le Model X,
Tesla N° 3 la Model 3, qui porte bien son nom,
Tesla N° 4 le nouveau Roadster 2020, dont la présentation et les commandes datent d’un an,
Tesla N° 5 le Model Y, qui vient juste de montrer le bout de son nez.
Si je fais erreur, merci de bien vouloir m’expliquer pourquoi.
Bonjour, Sera-t-il enfin possible avec une TESLA Modèle Y, présentée comme le modèle « familial » par excellence, de pouvoir tracter une petite remorque pour les usages familiaux classiques et traditionnels, alors qu’aucune possibilité de tractage n’existe pour les modèles S, X et 3 ?
Pour beaucoup de clients potentiels, il s’agirait là d’un atout déterminant pour le choix de cette voiture et le succès de ce modèle.
Merci de votre réponse. JMP
En espérant que les pré commandes seront ouvertes en même temps … si elle est le compromis entre la,3 et la X. Elle est faite pour moi ….
J’ai beaucoup d’intérêt pour cette voiture..
Très hâte de voir en réalité.
» En attendant les images officielles, vous trouverez ci-dessous quelques visuels sortis de l’imagination des designers »
Ca on peut s’en passer. SI on n’a rien, on ne dit rien, on cherche pas à remplir avec des foutaises.
elle ne sera non plus la sixième car il y a eu deux versions différentes de la model s.
pour les Antilles (Martinique 972)pas besoin de sièges en cuir chauffent ,régulateur de vitesse conduite autonome, la climatisation-radar de recule OUI
Il me semble qu’avant que le Y soit proposé à la vente, le nouveau Roadster (dont les commandes sont ouvertes depuis 1 an) sera délivré… Donc premier Roadster, suivi de la Model S, suivi du Model X, suivi de la Model 3, suivi du nouveau Roadster 2020, et probablement ensuite du Model Y, bref sauf erreur de ma part, ce Model Y sera probablement ni la quatrième ni même la cinquième, mais bien la sixième voiture Tesla !.
D’âpres ce que je sais le modèle Y cérat un crosover famillial et sera inspiré du modéle X avec une tout nouvel architecture.
Ce modèle Y sera le cinquième modèle de Tesla ! Le premier modèle étant la Tesla Roadster (2008 – 2012)