Standard abandonné de recharge en courant alternatif (AC). Le connecteur type 3c s’est principalement développé en France en raison de contraintes obsolètes de sécurité. Renault a massivement déployé des bornes intégrant le connecteur type 3c dans ses concessions. Les premières Renault Zoé étaient ainsi livrées avec un câble type 3c (côté borne) / type 2 (côté voiture). Le standard type 3c a été définitivement abandonné en 2013 afin de généraliser le standard européen type 2, plus puissant et facile à manipuler. Pour en savoir plus sur l’histoire du connecteur type 3c, consultez notre dossier.

Voir définition : type 2