Jusqu’ici proposées gratuitement, les bornes à recharge rapide déployées au sein des magasins Auchan sont désormais facturées aux usagers.
Pionnier dans le déploiement de bornes de recharge grâce à un partenariat conclu en 2014 avec Nissan, Auchan met fin à la gratuité de son réseau. Sur Facebook, le groupe voiture électrique fait état de cette évolution et informe des nouveaux tarifs appliqués par l’enseigne.
« Pour assurer un meilleur service à tous, l’accès à cette borne est désormais payant » fait savoir un panneau d’information qui introduit également les nouveaux tarifs appliqués par l’entreprise 0,25 €/min, soit 7,50 € la demi-heure.
Un mal nécessaire ?
Car la charge gratuite (et surtout illimitée) n’a pas vraiment de sens en termes de qualité de service, le passage à une formule payante devrait notamment permettre de résoudre la problématique des voitures en charge occupant parfois les bornes pendant des heures.
Il n’empêche qu’Auchan est passé d’une extrême à l’autre en faisant désormais payer ses clients dès la première minute d’utilisation. En termes de stratégie, il aurait peut-être été préférable de conserver la gratuité durant au moins les 30 premières minutes.
Et vous ? Que pensez-vous de ce changement ? Bonne ou mauvaise pratique ?
Visiblement les commentaire sont censurés chez AP :-(
Il faut une tarification au kWh, toute autres façon de faire est injuste. Car la vitesse de charge est aléatoire d’une voiture a une autre…
Une Zoé paiera beaucoup plus cher qu’un Kona ou une Leaf qui chargent beaucoup plus vite par exemple.
j’sais pas vous, mais moi je ne me déplace pas jusqu’à Auchan pour des courses d’une demi heure…
Plutôt une heure et demie, voire deux… Parce que c’est pas samedi que je vais sortir en une demi heure…
La claque ce tarif…
Pour info:
Tesla Suc je paye 4 euros pour 10 minutes = 100 km.
Auchan 15 euros pour 60 minutes = 70 km.
2020 = Suc Tesla dans ma ville (idéal pour les imprévus).
Déjà tous les Auchan ne sont pas concernés, les deux dans mon coin, Issy et Vélizy, n’ont pas de borne rapide (mais des bornes lentes à Vélizy qui sont gratuites et… trop peu nombreuses).
Pour une borne unique, en effet la priorité doit être d’assurer une rotation donc ce tarif élevé me semble adapté. Mais j’espère surtout que les hypermarchés et plus largement tous les commerces dont le business model repose sur un grand parking vont proposer une part importante de places avec bornes, par exemple des 22kW, avec paiement au kWh uniquement, à un tarif très proche du prix coûtant. Ainsi on pourra charger sans revenir chercher sa voiture au milieu des courses, l’infrastructure sera à un prix raisonnable pour le centre commercial et les clients auront accès à la recharge à un tarif plus compétitif que la charge rapide.
La charge rapide c’est bien, mais avoir accès à de la charge accélérée AC là où on gare la voiture quelques heures, et à tarif compétitif, c’est le plus important.
Ils ont confondu avec une borne téléphonique….
Avec « Aux-champs », la recharge est hors de pré…
Depuis des années l’enseigne Auchan est la seule qui dispose de bornes rapides me permettant un appoint parfois salutaire pour ma Ion.
Aller, gros maxi 15 minutes une fois tous les 3 à 6 mois. Ce service rendu gratuitement mérite un vrai merci, d’autant que je l’avoue je ne suis pas client du supermarché lui-même, de sa galerie marchande parfois seulement. Cela ferait 3 à 5 euros la recharge partielle. Je ne vois pas d’inconvénient à payer ce qui est un vrai service. Si au passage la mesure peut dissuader certains utilisateurs d’abuser de ces bornes sans réel besoin, cela peut aussi s’avérer positif.
Par contre la disponibilité des bornes doit aussi être assurée, le paiement suppose une qualité de service.
Depuis 2015 on avait une discussion sur les tarifs de la recharge. Et j’avais dis à l’époque il fallait facturer 20 à 25 centimes le kWh sur un chargeur rapide et voir même plus de 35 centimes sur le chargeur ultra rapide.
Et j me souviens que à l’époque c’était pas très bien accueilli du tout.
La gratuité amène à deux effets pervers.
1/ La voiture ventouse.
2/ C’est de penser que l’énergie est gratuite.
Même sur une place réservé aux handicapés, il y a des personnes normaux qui s’y mettent.
Rien n’empêche de proposer une carte fidélité qui à chaque fois qu’on fait ses courses, Auchan nous crédite des minutes de recharge à -50%.
Dans un avenir proche, les supermarchés vont participer à la recharge des citadins. Ils devront déployer des chargeur 20 et 50kW CCS pour leurs clients. Je ne serai pas étonné de voir les supermarché proposer une dizaine de chargeurs CCS, voir plus, avant 2030.
Une heure de course et on peut se recharger 20kWh, c’est ~150km pour une Zoé ou une e208.
Payant c’est normale, avec un tarif raisonnablement svp, mais il faut aussi faire évoluer la borne avec une prise CSS combo. Et une seul borne unique c’est un peu juste.
Je me suis arrêté plusieurs fois chez Auchan et quand j’ai pu me recharger (les places sont souvent squattées par des thermiques ou des électriques qui ne chargent pas ou plus) j’ai consommé dans le magasin ou la galerie. A ce prix, j’irai ailleurs et ils me perdent donc comme client…
Dans la série faut pas rêver ,ça ne pouvait pas perdurer éternellement,n’oublions jamais le monstre « PROFIT »qui nous guette au coin de la rue!!!
Dissuasif, je ne ferai pas un détour pour aller faire les courses chez Auchan sachant qu’il y a une borne à ce prix !
Bientôt en plus d’acheter des voitures électrique hors de prix, la recharge sera aussi chère que de faire le plein d’une thermique ? je pense que la transition énergétique va avoir du plomb dans l’aile……
Si ils ajoutaient le CCS , ce sera un réseau serait bien placé.
On serai sur de la charge type ionity je dit pas mais 7,50€ les 30 minutes pour 7 une recharge 50 kw je trouve ça hyper chère personnellement !!!!
J’ai testé Auchan ; model 3 – pas de CSS donc qu’une T2 à 11 kW maxi (22 pour les Zoé comme d’hab ) 15 € de l’heure pour 11kWh => > 1€+ du kWh : fin des recharges pour moi chez eux et aussi moins de courses chez eux
Lidl : CSS, bridé à 17kW , 30 mn gratuites puis çà coupe – 1 seule place
c’est juste le temps de faire les quelques emplettes que je faisais à Auchan et que j’ai déporté chez Lidl où j’ai été surpris de la qualité / prix de divers articles (je n’y avais jamais mis les pieds avant )
dommage pour Auchan : j’ai déporté une partie de ma consommation chez Amazon et chez Lidl , Picard aussi et un peu de de Naturalia (magasin bio) – la borne payante ne va pas éloigner beaucoup de clients c clair, 3 pelés et un tondu , pour le moment.
j’ai une vague idée de la situation pour les années à venir : Pour attirer des clients, Lidl en province, certains, proposent 4 place en 11 / 22kW gratuites , certains en limite 30 mn d’autres non. çà va attirer des proprio de VE , qui bien sur y feront leurs courses au détriment des autres GMS
Les GMS cassaient les prix sur les carburants , il leur reste à passer aux bornes gratuites ou à bas prix pour leurs clients – sous peine de perdre du chiffre ; à/p de 2020 , des e-208 etc. le volume de gens qui vont se demander ce qu’il font chez auchan au lieu d’aller ailleurs va grimper
nota : la charge gratuite chez Auchan n’existait que pour les leaf – en model 3, c’est un forfait de 0,7€ (grosso modo pour une heure environ)
LOL, ils sont fous chez Auchan, ce n’est pas avec une borne lente (70 km/hr pour ma Tesla) de plus à un prix délirant que la voiture électrique va se démocratiser…
7€50 la demi-heure, un peu trop cher, même pour une charge rapide.
Je suis très surpris par les tarifs pratiqués par Auchan.
Il est indiqué sur l’affiche qu’il faut utiliser une carte « KiWhi Pass » pour un tarif de 7,50€ les 30 minutes.
Or, si on regarde sur le site du « KiWhi Pass », il s’agit d’une tarification à l’acte allant de 35 à 70 centimes en fonction du Pass choisi.
https://www.easytrip.fr/kiwhi-pass-particuliers
Après, vu le tarif étrangement bas (35 ou 70 centimes), j’aurai tendance à penser qu’il s’agit d’un tarif d’utilisation de la borne qui vient en plus du tarif de la charge.
Désolé mais je débute dans le monde de la voiture électrique.
(Message très probablement édité en doublon. Si c’est le cas, je m’en excuse mais je n’ai pas trouvé comment corriger)…
Je suis très surpris par les tarifs pratiqués par Auchan.
Il est indiqué sur l’affiche qu’il faut utiliser une carte « KiWhi Pass » pour un tarif de 7,50€ les 30 minutes.
Or, si on regarde sur le site du « KiWhi Pass », il s’agit d’une tarification à l’acte allant de 35 à 70 centimes en fonction du Pass choisi.
https://www.easytrip.fr/kiwhi-pass-particuliers