Membre de l’Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi, Renault est un constructeur automobile français fondé en 1899. Considérée comme l’un des précurseurs dans le domaine du véhicule électrique, la marque au losange a commercialisé plusieurs modèles 100% électriques au début des années 2010 : la Fluence Z.E. aujourd’hui arrêtée, la petite Twizy, les utilitaires Kangoo et Master Z.E., sans oublier la star, la Renault Zoé. La marque assemble la citadine à Flins, qui est aujourd’hui la voiture électrique la plus vendue en France. Elle fut rafraîchie avec une nouvelle batterie de 40 kWh en 2017.
Nouveau Renault Master électrique
Prix non communiqué
Renault 4 électrique
À partir de 29 990 €
Renault Fluence ZE
Prix non communiqué
Renault Grand Kangoo électrique
Prix non communiqué
Renault Kangoo E-Tech
À partir de 37 500 €
Renault Kangoo électrique
À partir de 21 750 €
Renault Master ZE
À partir de 46 700 €
Renault Megane électrique
À partir de 34 000 €
Renault R5 électrique
À partir de 25 000 €
Renault Scénic électrique
À partir de 39 990 €
Renault Trafic électrique
À partir de 40 200 €
Renault Twingo E-Tech
À partir de 24 050 €
Renault Twizy
À partir de 11 400 €
Renault Arkana hybride
À partir de 34 300 €
Renault Austral hybride
À partir de 38 000 €
Renault Captur e-Tech (ancien)
À partir de 28 400 €
Renault Captur hybride (nouveau)
À partir de 28 900 €
Renault Clio E-Tech hybride
À partir de 17 800 €
Renault Espace
À partir de 44 500 €
Renault Rafale E-Tech full hybride
À partir de 45 000 €
Renault Scenic hybride
Prix non communiqué
Renault Symbioz
À partir de 34 900 €
Renault Captur E-Tech hybride rechargeable (ancien)
À partir de 33 700 €
Renault Mégane hybride rechargeable
À partir de 43 550 €
Renault Rafale hybride rechargeable
À partir de 54 500 €
Ensuite, la nouvelle Renault ZOE a bénéficié d’un restylage profond en 2019 avec une batterie 52 kWh assurant 395 km par charge. C’est un des développements profitant de la convergence des savoir-faire de l’Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi dans l’électrique. Un des projets majeurs est une plateforme commune « CMF-EV » aux trois marques. Les premiers modèles badgé Renault, disponibles en 2022, seront des SUV 100% électriques inspirés du concept-car Morphoz. En parallèle, Renault développe l’entrée de gamme, avec la Twingo Z.E. aux 180 km d’autonomie pour fin 2020.
Souhaitant profiter du rachat de Mitsubishi, en 2017, la marque au losange compte emprunter sa technologie hybride rechargeable. Si les Renault Captur E-Tech Plug-in et Mégane E-Tech Plug-in héritent de la technologie maison dès 2020, les Kadjar et Koleos pourraient tirer parti de cette expérience. D’autres modèles hybrides « classiques », comme la Clio E-Tech, complètent l’offre à partir de la même année. D’ici 2022, 4 hybrides rechargeables et 5 hybrides animeront la gamme.
Outre ses modèles, Renault fournit également des éléments à d’autres marques. Assemblés à Cléon, en Normandie, les moteurs électriques animant la ZOE équipent également les Smart électriques du groupe Daimler.
Nouveau Renault Master électrique
Prix non communiqué
Renault Kangoo électrique
À partir de 21 750 €
Renault Master ZE
À partir de 46 700 €
Renault 4 électrique
À partir de 29 990 €
Renault Clio E-Tech hybride
À partir de 17 800 €
Renault R5 électrique
À partir de 25 000 €
Renault Arkana hybride
À partir de 34 300 €
Renault Austral hybride
À partir de 38 000 €
Renault Captur e-Tech (ancien)
À partir de 28 400 €
Renault Grand Kangoo électrique
Prix non communiqué
Renault Kangoo E-Tech
À partir de 37 500 €
Renault Scenic hybride
Prix non communiqué