Commercialisé en 2011 sous l’impulsion d’un groupement de commandes initiés par l’UGAP et le groupe la Poste, le Renault Kangoo électrique est décliné en version utilitaire ou combi 5 places. Un restylage est apparu en 2017 avec une nouvelle batterie de 33 kWh.

Motorisation du Renault Kangoo électrique

Désormais fabriqué par Renault sur son site de Cléon, le moteur électrique du Kangoo est dérivé de celui embarqué à bord de la Renault Zoé. Baptisé R60, il développe jusqu’à 44 kW de puissance, soit 60 chevaux, et un couple de 225 Nm.

En termes de performances, il dispose d’un mode éco et peut atteindre jusqu’à 130 km/h tout en offrant des possibilités de bridage à 80 ou 100 km/h selon les besoins des flottes.

La batterie et l’autonomie du Renault Kangoo ZE

Renouvelée en 2017, la batterie du Kangoo électrique propose désormais 33 kWh de capacité énergétique, soit 11 kWh de plus que la génération précédente. Installée sous le plancher, celle ci ne vient pas nuire à la capacité de chargement, le Kangoo électrique proposant jusqu’à 650 kilos de charge utile.

En termes d’autonomie, les chiffres NEDC annoncent 270 kilomètres avec une autonomie réelle estimée entre 120 et 200 km selon les conditions climatiques. Pour limiter les conséquences du froid sur l’autonomie, notons que Renault propose deux options distinctes :

  • La première est une pompe à chaleur, qui augmente l’autonomie de 15 % en conditions hivernales.
  • La seconde et un pack froid composé d’une chaudière additionnelle indépendante fonctionnant au gazole.

Recharge du Kangoo électrique

Le Renault Kangoo électrique se recharge au moyen d’une prise située derrière le logo, sur la calandre, et accepte jusqu’à 7 kW en charge AC (depuis 2017).

Une charge classique sur une prise domestique 220V 16A permet de recharger le véhicule en 17 heures tandis qu’une wallbox 3,7 kW réduit le temps de charge à 11 heures. Les plus pressés installeront une box en 7,4 kW pour diminuer le temps de charge à 6 heures seulement.

Commercialisation du Renault Kangoo Z.E.

Renault Kangoo Z.E. est commercialisé depuis début 2011 et est apparu en juillet 2017 dans sa nouvelle version à autonomie augmentée.

Renault a choisi de produire la version électrique de son utilitaire Kangoo dans son usine M.C.A. (Maubeuge Construction Automobile), dans le nord de la France. La production a débuté en 2011 et le Kangoo électrique est fabriqué sur la même ligne de production que les variantes thermiques.

Finitions et équipements du Kangoo électrique

Disponible en version utilitaire ou combi 5 places, le Renault Kangoo ZE est propose jusqu’à 4 niveaux de finition dont les équipements sont listés dans le tableau ci-dessous.

Générique

Airbag conducteur

ABS + Assistance au Freinage d’Urgence (AFU) + contrôle de trajectoire (ESP), aide démarrage en côte

Condamnation centralisée par télécommande

Rétroviseurs extérieurs électriques dégivrants

Roue de secours

Vitres AV électriques

Volant réglable en hauteur

Confort (Générique +)

Banquette arrière 1/3-2/3 (Maxi)

Enjoliveurs pleins Brigantin

R-Plug&Radio (Bluetooth, prise USB et AUX, CD), commandes au volant et afficheur intégré

Rack de rangement au-dessus des places AV (capucine)

Porte latérale droite coulissante tôlée

Siège conducteur réglable en hauteur

Grand Confort (Confort+)

Vitre AV conducteur impulsionnelle

Module central de rangement/accoudoir entre les sièges avant

Régulateur et limiteur de vitesse

Climatisation manuelle et pompe à chaleur

Extra (Grand Confort+)

Pack Navigation R-LINK Evolution (Système multimédia connecté avec Navigation TomTom, écran 7 », carte SD, radio CD, commande vocale)

Radar de recul

 

Partageant la même plateforme et la même carrosserie, le Kangoo électrique profite de toutes les options disponibles sur la gamme thermique.

Les versions du Renault Kangoo ZE

Deux ou cinq places, court ou long « Maxi », le Kangoo électrique dispose de plusieurs variantes « de série ». En plus, viennent s’ajouter de nombreuses déclinaisons. Des carrossiers partenaires du constructeur proposent en effet : benne basculante, fourgon 6m3, fourgon frigorifique, etc.

Prix du Renault Kangoo électrique

Vous trouverez ci-dessous l’intégralité des prix du Renault Kangoo électrique. Les tarifs TTC mentionnés ne tiennent pas compte du bonus écologique, des options et du prix des batteries proposées en location.

Depuis juin 2018, l’achat intégral est possible, 7.400 € plus cher que les modèles à location de batteries.

Modèle Kangoo Z.E.StandardGd VolumeMaxi 5p
Maxi cab approfondie
Générique22.800 €
Confort23.400 €24.300 €25.100 €25.600 €
Grand Confort25.000 €25.900 €26.700 €27.200 €
Extra25.500 €26.400 €27.200 €27.700 €

Prix de la location batterie du Renault Kangoo électrique

Obligatoire jusqu’à 2011, la location des batteries du Kangoo électrique passe par la DIAC, une filiale à 100 % du groupe Renault.

Simplifié par Renault, le forfait location batteries du Kangoo électrique est fixé à 58 € HT/mois avec un kilométrage annuel de 7500 km. Tout kilomètre « hors contrat » sera facturé 4 centimes par Renault.

Fiche technique du Renault Kangoo électrique

Vous trouverez ci-dessous les caractéristiques et la fiche technique des 4 versions du Renault Kangoo électrique.

 Ancien Kangoo 2011-17
Nouveau Kangoo (2017-)
Puissance moteur44 kW/60 ch44 kW/60 ch
Couple moteur226 Nm225 Nm
Vitesse max130 km/h130 km/h
0-50 km/h5,1 s5,2 s
0-80 km/h12,4 s
0-100 km/h20,3 s22,6 s
Type batterieLithium-ion LGLithium-ion LG
Poids batteries 260 kilos255 kilos
Capacité kWh22 kWh33 kWh
Autonomie NEDC170 km270 km
Consommation NEDC15,2 kWh/100 km
Autonomie réelle été100 à 120 km200 km
Autonomie réelle hiver80 à 100 km120 à 135 km (+pompe à chaleur)
Chargeur3 kW AC7 kW AC
Temps de charge 220V9 heures17 heures
Charge sur borne 3,7 kW6 heures12 heures
Charge sur borne 7,4 kW6 heures
Charge rapideNonoui (jusqu’à 43 kW)

Photos du Kangoo électrique

Version 2017

Version 2011 – 2017

Le Renault Kangoo électrique en vidéo