La Renault Twizy ZE est une voiture ultra-compacte deux places qui est complètement électrique. Elle vise les utilisateurs urbains et est commercialisée depuis mars 2012 à prix qui sera proche des gros scooters 3 roues. C’est d’ailleurs la même clientèle de jeunes actifs urbains qu’elle vise, en apportant une protection et un confort supplémentaire par rapport aux scooters. Elle vient compléter la gamme de voitures électriques Renault ZE, composée de 3 autres modèles.
Prix du Renault Twizy
Le Twizy est commercialisé à partir de 7.340 € TTC (version sans permis limitée à 45 km/h), un tarif auquel il faudra rajouter un loyer de 50 € TTC / mois pour la location des batteries (sur 36 mois, 7500 km/an). La version Twizy 80 (permis auto nécessaire) s’affiche à partir de 8.040 € TTC hors location de batterie.
En termes de finitions, deux niveaux sont proposés :
- Twizy Life qui constitue la version de base, disponible en 4 coloris : bleu caraibes, rouge filament, noir étoile et blanc neige
- Twizy Intens qui reçoit plusieurs éléments esthétiques supplémentaires : décor carbone sur le toit et les couvercles de boîte à gants, jantes aluminium diamantées… Pour la version Intens, il convient d’ajouter 800 € TTC aux tarifs de la version Life annoncés plus haut.
Le coût de la location de batterie pour Twizy varie avec la durée d’engagement et le kilométrage annuel. Voici des exemples de tarifs avec un engagement de 3 ans :
- 10 000 km/an : 54 € / mois
- 15 000 km/an : 62 € / mois
- 20 000 km/an : 78 € / mois
Autonomie du Renault Twizy
L’autonomie normalisée est de 120 km pour le Twizy 45 (version sans permis) et 100 km pour le Twizy 80. Ces autonomies sont toutefois à revoir un peu à la baisse en fonction du style de conduite et des conditions climatiques (notamment en hiver).
Une version sans permis
Renault propose une version Twizy 45 de sa micro-citadine. Elle est accessible avec le BSR à partir de 14 ans. Cette version sans permis vise donc une double clientèle : les jeunes et les actifs s’étant fait retirer le permis…
Essai du Renault Twizy en vidéo
Automobile Propre a réalisé un essai vidéo du Twizy que vous pouvez retrouver ci-dessous :
Photos de la Renault Twizy
Autres vidéos de Twizy
Dérapages en Twizy
Twizy en mode sport
La ceinture de sécurité de Twizy
Les vitres du Twizy
L’absence de vitres sur le Twizy a été comblées par Renault qui propose désormais des vitres en option (pour rappel, les portes sont aussi en option). Voici une démonstration vidéo du montage des vitres sur le Twizy :
Fiche technique
| Catégorie | Electrique | |
|---|---|---|
| Modèle | Twizy 45 | Twizy 80 |
| Puissance | 5 ch | 17 ch |
| Couple maximal | 33 Nm | 57 Nm |
| Vitesse d’accélération (0 à 45 km/h) | 9,9 s ou | 6,1 s |
| Vitesse maximale | 45 km/h | 80 km/h |
| Type de batterie | lithium ion | |
| Capacité de batterie | 6,1 kWh | |
| Autonomie | 120 km | 100 km |
| Dimensions | 234 x 124 x 145 cm | |
| Nombre de places assises | 2 | |
| Capacité de chargement du coffre | 31 dm³ | |
| Date de commercialisation | Depuis mars 2012 | |
| Prix | A partir de 7 340 € TTC hors batterie | |
Plus d’informations : media.renault.com
Renault propose le Twizzy en ACHAT INTEGRAL, il suffit de demander.
La batterie 6.1 kw.h est vendue 2460 euros.
L’achat de batterie est donc remboursé en 2,6 ou 3,3 ou 3,8 années de location.
C’est moins pire que la locabat, mais c’est encore bien cher pour une si petite batterie : 403 € par kw.h !
Et donc à arrive à 9 à 10 000 € !! Le prix d’une occas assez récente de C Zero ou Ion bien plus polyvalente …
combien de temps se recharge t elle
Bonjour mon Twizy de six ans déjà a perdu plus de 25% de son autonomie,, après l’avoir amené chez Renault pour une diagnostique afin de changer les batteries la réponse’ est « quand on allume le’ contact il y a 54km d’autonomie donc tout est ok « Hé oui le concessionnaire d’Aix en Provence teste votre’ autonomie en mettant le contact. En roulant en méthode économie sans dépasser les 80 je n’arrive pas à dépasser les 35 km alors qu il y a deux an sur j’en faisais bien 55. Que faire cela va aussi vous arriver merci de vos solutions.
Bonjour, il faut demander un diagnostic “sérieux”. Attention c’est payant (75€ je crois) s’il s’avère que la batterie n’est pas à changer, c’est à dire si elle n’a pas perdu plus de 75% de sa capacité. Je pense qu’un appel au service clientèle pourrait remettre votre concessionnaire sur les rails.
Bonjour, j’ai eu deux twizy sans avoir de problème de batterie avec plus de 30 000 Km chacune.
On ne peux pas connaitre l’état des batteries simplement en regardant le calculateur du compteur de vitesse de la Twizy.
Il faut brancher la “valise” sur la fiche ODB.
Le garagiste qui vous dit le contraire n’y connait rien.
Actuellement avec ma Twizy débridée ja fais environ 50 Km sans faire attention.
En faisant attention je ne pense pas dépasser beaucoup 70 Km.
J’habite en normandie dans une région peu vallonée.
Concernant votre problème, il vous faudrait aller dans un garage Renault agréé véhicule électrique.
Bonsoir, Mon fils vient d’obtenir son permis B1, pour conduire sa twizy 80 et vue le parcours du combattant pour y arriver, je pense utile de poster ici quelques informations. Si l’examen du code se passe comme pour un permis B, pour la partie route en revanche, cela se fait en véhicule suiveur, après quelques heures passées en véhicule boîte auto (avec le moniteur côté passager). – 1- trouver un assureur qui connaisse la Twizy. En voici au moins trois: Macif, Matmut, MAAF mais qui n’assurent pas l’enfant pendant les heures de conduites puisque pas encore de permis. -2- Il… Lire la suite »
Je trouve que c’est une voiture dangereuse.
bonjour quel ai le poids de la twizy
COMBIEN COUTE LA BATTERIE DE LA TWIZY?
est ce que quelqu’un pourrait me dire pourquoi la twizy n’a pas de fenêtres ?
Si Renault avait mis des “vraies” vitres à sa Twizy, c’est-à-dire des vitres en verre avec tout ce que ça suppose de mécanisme et aussi de ventilation obligatoire, le véhicule aurait dépassé le poids limite de la catégorie quadricycle, ce qui aurait amené tout un tas de contraintes de sécurité liées à la catégorie du dessus, celle des voitures.
bonjour
surprise de voir le voyant SERV allumé, j’ai emmené mon Twizy (9000km) chez Renault. 3 jour splus tard, le technicien m’annonce que cela vient du chargeur qu’il me propose de changer pour 1700€!!
Mon Twizy charge normalement en moins de 3h à 100%.
Je n’ai soit-disant pas la possibilité de récupérer mon véhicule sans changer le chargeur! Je pense qu’il s’agit d’une escroquerie du concessionnaire Renault Meaux (personnel très désagréable en plus).
Pouvez-vous me confirmer que le chargeur n’est pas HS puisqu’il charge normalement, le Twizy roule normalement, aucun autre voyant allumé.
Merci
Je n’avais pas vu ce message avant, désolé. Qu’en est-il finalement ? Je vous conseille de rejoindre le groupe Facebook “Twizy Fans Francophones” dans lequel plusieurs membres ont eu des problèmes de chargeur qui ont été pris en charge au moins partiellement par Renault (entre 70% et 90% de prise en charge)
https://www.facebook.com/groups/twizyfans/
Bonjour, je vous écris depuis le Niger, un pays sahélien de l’Afrique. J’aimerai savoir si la Twizy est adapté au climat des pays chauds du sahel, je suis hyper fan des voitures électriques, mais le problème dans mon pays les conditions sont si extrêmes que personnes ne veut investir dans une voiture électrique (poussière, chaleur intense 45° à l’ombre et route délabrée). Je suis très intéressé par la Twizy mais peut-elle survivre dans un pays comme le Niger.
Bonjour,
Avant de consulter le site je pensais que la Twizi répondrait à mon attente. Hélas et déception.
J’en attendais une vitesse de 110km/h ou 70 miles/h
J’ai un trajet quotidien de 115km sur route à 90 et 110 km/h. Entre l’aller et le retour je dispose de plus de 4 heures pour recharger.
Ne porrait on améliorer les performances de ce véhicule ?
De quelle surface Photovoltaique faudrait il disposer pour recharger en 6 heures plein soleil ?
Le 16/04/15 P de Bazelaire
La vitesse utilisée impacte beaucoup l’autonomie, car la conso augmente vite quand on dépasse le 70-80 (quelque soit le véhicule pétrole ou électrique !).
Par contre, tu pourras calculer que passer de 70 à 90 ne te fera pas gagner beaucoup plus que 10 mn sur ton parcours !!!
j’aime bien la twizy mais la Yogomo peut me convenir – donc j’analyse deux véhicules sur mon blog afin d’en choisir une, suivez mes observations :
http://duel-renault-twizy-vs-yogomo.over-blog.com/
bonjour marc il y a aussi d’autres alternatives… tout d’abord le twizy et la yogomo sont des quadricycles lourd : non homologués sur voies rapides et limités en vitesse de pointe ce qui peut être un problème hors agglomération. pour le twizy il faut louer la batterie ce qui est un problème pour la revente … mais sécurisant pour le propriétaire au niveau garantie … le confort en hiver n’est pas au top (j’en ai possèdé un et parcouru 22000 kms à son volant je sais de coi je parle !) mais il est très fun à conduire, se faufile… Lire la suite »
Pas si mal mais beaucoup trop cher.
J’ai une Twizy depuis un peu plus de deux ans. C’est un achat que je ne regrette pas et je trouve toujours ce véhicule extraordinaire. En deux ans ( 28 mois exactement ), j’ai parcouru plus de 25000 Km. Pratiquement sans panne : Juste le potentiomètre d’accélérateur de changé. La Twizy est à prendre pour ce qu’elle est : Un véhicule extraordinaire pour les trajets inférieurs à 65 KM ( Son autonomie vérifiée sans faire attention à la consommation). Elle se gare face au trottoir et son accélération est très bonne. La mienne est équipée de fenêtres rigides. Je roule… Lire la suite »
bonjour pierre,
juste pour savoir !
tu as donc un forfait renault a +/- 60 euro par mois ?
sur qu’elle durée ?
j’aimerais en acheter une
merci pour tes infos
lionnel.
Cher Jim,
Tout a fait d’accord avec vous.
Je me permettrais juste de vous corriger: les vitres ne sont pas comprises… 280€ la vitre je crois… merci Renault.
Super! Renault à donc réussi son rêve:
Vendre une porte en option!! Vitre comprise!
Voire le marché de l’occasion pour de vrais voitures qui roulent, certe, à l’énergie fossile, mais bien loin de l’attrape-couillon que constitue ce gadget pour Bobos écolos du Samedi soir….
Un œuf dur comme ce truc à d’ailleurs été un temps exposé, puis retiré du garage de ma ville car à la vue du prix, beaucoup ont suggéré au vendeurs d’avoirs une accroche un peu plus serieuse du portefeuille de ses clients.
Après tout, un garage auto n’est pas un pigeonnier!
En plus :
Refroidissement électronique de puissance,
Refroidissement batterie, calculateurs moteur électrique,
De la batterie et du chargeur qui s’ adapte à différentes bornes de différentes puissances, levier permettant de choisir le sens de mouvement du véhicule (tu sais avant, arrière. ..)…as tu trouvé un autre véhicule électrique du même gabarit moins chère ?
Twizy, Zoe : comment Renault nous prend pour des C… 8000 euro pour un kart électrique et encore sans la batterie qu’il loue à un prix apparenté à de l’escroquerie. ( durée de vie d’une batterie lihium-ion de 500 à 1000 cycles suivant l’utilisation. Prenons une moyenne de 750 pour le twizy. Avec une autonomie de 80 km cela fait 750*80=60000 km. Pour effectuer cette distance à raison de 7500 km par an il faut 8 ans. Ainsi Renault facture 8*12*49=4704 euro pour une batterie de 7kwh. C’est scandaleux. Mais le meilleur, c’est la ZOE !! C’est en gros une… Lire la suite »
c pas faux par contre une bm a 50000€ tt le monde trouve ca normal .ca depend ou l’on se place . de plus pour les enfants plus tard je crois pas que c en terme de prix qu’on devrait reflechir plus ls gs achetront electrique plus les prix diminueront …les gens font des enfants et leur font reSpirer du gazoil et tt lemonde trouve ca normal pourtt l’essence est horriblemnt cher non ?(moi je trouve ca debile) alors que ca honnetemnt pour moi c revolutionnaire …renault a toujours de l’avance ds tt (monospace . 1er compteur digital . et… Lire la suite »
Pour info GPL veut dire Gaz de Pétrole Liquéfié donc pas de “merde de pétrole”, pas de GPL !
c ‘est juste je me suis fait la même remarque ;)
On parle de la tesla électrique à 100 000 euros ?
Dans le site de production Renault de Valladolid en Epargne.
elle est fabriqué ou / Merci
Pour ma part je vais en louer un demain pour deux jours, je ferai part de mon expérience avec le Twizy en hivers via un article sur Automobile Propre :-)
j’ai un kit anti pluie basic en vinyl souple à 100€, il me va très bien et c’est quand même mieux surtout en ce moment. Je pense vraiment qu’ils ont raté des ventes au départ et que ce sera difficile à rattraper. Une discothèque en fait gagner un 45 sans porte, le 31 décembre. Pas mal comme cadeau de fin d’année pour aller au boulot.
3700kms et de plus en plus fan, même par -5°!
Quelqu’un sait jusqu’à combien peut monter la Twizy ? Pourquoi ils n’ont pas mis des vitres ?
La vitesse maximale du Twizy est de 80 km/h sur la version standard et 45 km/h sur la version sans permis.
Pour les vitres, ils en proposent en option mais le choix qu’ils ont fait au départ chez Renault c’est de faire la voiture “minimale” et d’enlever le superflu, quitte à ne pas mettre les portes (en option) et à laisser le choix au consommateur. Et en fait, 95% des clients le prennent avec des portes…
Imaginez moi, tout Quebecois que je suis, avec un tel vehicule en plein mois de Fevrier avec une voiture qui offre les vitres en option? Nous avions une moyenne de – 25 (-35 ressentie) en 2014… Est-ce que ce joli petit carrosse a un chauffage ?
Pardonnez le manque d’accents, je ne les ai pas sur ce site.
Rene
Et c’est quoi le problème?
Le Twizy est aussi pertinent au Quebec en plein hiver, qu’une moto neige en Andalousie au mois d’Août, et pourtant les deux ont leur place au bon endroit a la bonne saison.
Disponible au Quebec en 2016
Dommage, j’adore l’accent Quebecois… ; -)
J’en ai dépassé une hier au début de l’autoroute Bruxelles-Liège. Je suppose qu’elle n’y restait pas longtemps, mais c’est tout de même courageux! Son conducteur n’avait pas l’air à l’aise. Je lui ai fait un petit signe d’encouragement.
C’est pas courageux c’est débile car interdit sur autoroute. C’est dangereux pour lui mais surtout pour les autres (80km/h maxi) et si accident l’assurance ne le couvrira pas.
oui je suis d’accord pour la vitesse mais si elle est équipé un boitier spécial, la twizy peut dépassé les 100 km/h
quid de l’autonomie ?