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Mercedes : tous les véhicules

Après une première tentative dans l’électrique avec la Classe B E-Cell, Mercedes sort l’artillerie lourde avec EQ, une nouvelle gamme dédiée à l’électrique et annoncée par un concept éponyme révélé lors du mondial de l’automobile de Paris 2016. Autour de ce nouveau label, le constructeur commercialise une gamme complète de véhicules électriques. Celle-ci comporte actuellement une dizaine de modèles allant du petit SUV EQA jusqu’à la luxueuse limousine EQS. Plusieurs modèles sportifs signés AMG font également partie de la gamme.

Le forum Mercedes Guide d'achat de voitures électriques

Les Mercedes électriques

Mercedes CLA électrique

Mercedes CLA électrique

(0 avis)
Autonomie771 à 792 km
Puissance320 ch
MotorisationÉlectrique

Prix non communiqué

Mercedes Classe A E-CELL

Mercedes Classe A E-CELL

(0 avis)
Autonomie200 km
PuissanceNon communiquée
MotorisationÉlectrique

Prix non communiqué

Mercedes Classe B Electric Drive

Mercedes Classe B Electric Drive

(0 avis)
Autonomie200 à 230 km
PuissanceNon communiquée
MotorisationÉlectrique

À partir de 41 103 €

Mercedes Classe G 580 EQ

Mercedes Classe G 580 EQ

(0 avis)
Autonomie473 à 660 km
Puissance200 ch
MotorisationÉlectrique

À partir de 174 951 €

Mercedes eCitan

Mercedes eCitan

(0 avis)
Autonomie283 km
Puissance75 ch
MotorisationÉlectrique

Prix non communiqué

Mercedes EQA

Mercedes EQA

4.6(2 avis)
Autonomie426 à 674 km
Puissance100 ch
MotorisationÉlectrique

À partir de 44 900 €

Mercedes EQB

Mercedes EQB

4.6(3 avis)
Autonomie433 à 694 km
Puissance100 ch
MotorisationÉlectrique

À partir de 46 950 €

Mercedes EQC

Mercedes EQC

4.3(1 avis)
Autonomie437 à 499 km
Puissance110 ch
MotorisationÉlectrique

À partir de 82 650 €

Mercedes EQE

Mercedes EQE

4.0(1 avis)
Autonomie518 à 712 km
Puissance170 ch
MotorisationÉlectrique

À partir de 49 449 €

Mercedes EQE SUV

Mercedes EQE SUV

(0 avis)
Autonomie476 à 714 km
Puissance170 ch
MotorisationÉlectrique

À partir de 93 150 €

Mercedes EQS

Mercedes EQS

(0 avis)
Autonomie570 à 836 km
Puissance170 à 200 ch
MotorisationÉlectrique

À partir de 127 250 €

Mercedes EQS SUV

Mercedes EQS SUV

(0 avis)
Autonomie610 à 700 km
Puissance200 ch
MotorisationÉlectrique

À partir de 149 900 €

Mercedes EQT

Mercedes EQT

(0 avis)
Autonomie265 à 282 km
Puissance75 ch
MotorisationÉlectrique

À partir de 47 845 €

Mercedes EQV

Mercedes EQV

(0 avis)
Autonomie279 à 579 km
Puissance110 ch
MotorisationÉlectrique

À partir de 79 936 €

Mercedes eSprinter

Mercedes eSprinter

(0 avis)
Autonomie119 à 171 km
Puissance80 ch
MotorisationÉlectrique

À partir de 55 925 €

Mercedes eVito

Mercedes eVito

(0 avis)
Autonomie150 à 314 km
Puissance80 à 100 ch
MotorisationÉlectrique

À partir de 47 070 €

Mercedes eVito Tourer

Mercedes eVito Tourer

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Autonomie359 km
Puissance110 ch
MotorisationÉlectrique

À partir de 74 508 €

Les Mercedes hybrides rechargeables

Sur le marché de l’utilitaire, la firme allemande affiche également de grandes ambitions. Sa gamme comporte d’ores et déjà plusieurs versions du Classe V en version électrifiée : l’EQV pour le transport de passagers et l’eVito comme fourgon électrique. Le grand utilitaire eSprinter est également disponible au catalogue en plusieurs déclinaisons de carrosserie, ainsi que le Kangoo électrique façon Mercedes, l’EQT.

En parallèle de la gamme électrique EQ, la marque allemande propose des modèles hybrides rechargeables. Près de 20 modèles actuels sont disponibles avec la technologie plug-in hybride et certains sont animés par un moteur thermique Diesel.

L’AMG GT 4 Portes 63 S E Performance, équipée de la technologie hybride rechargeable directement issue de la Formule 1, est le modèle de série le plus puissant de la marque avec ses 843 chevaux cumulés. Elle est capable de pulvériser le 0 à 100 km/h en moins de 3 secondes et de battre tous les records sur le Nürburgring mais son autonomie en 100% électrique plafonne à 12 km.

D’après les informations révélées par un média allemand, la marque pourrait rapidement abandonner le label utilisé, ou plutôt la sous marque dédiée, pour sa gamme de voitures électriques. Mercedes en aurait-il ras l’EQ ?

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