Mercedes EQS

Annonçant plus de 700 km d’autonomie, la Mercedes EQS s’impose comme une rivale très haut de gamme de la Tesla Model S. 

Design de la Mercedes EQS

Préfigurée par le concept Vision EQS présenté en septembre 2019 au salon de Francfort, la Mercedes EQS est une grande berline aux allures de limousine. A l’extérieur, elle hérite des éléments caractéristiques du reste de la gamme EQ avec une signature lumineuse spécifique et une calandre pleine.

Longue de 5,22 m, la Mercedes EQS affiche 1.93 m en largeur, 1.51 m pour un empattement impressionnant de 3,21 m. Au niveau du coffre, la capacité atteint 610 litres et atteint même 1 770 litres une fois la banquette arrière rabattue.

La version sportive AMG, dévoilée à la rentrée 2021, reprendra très globalement le design de la berline électrique. Des ajouts très légers de pièces aérodynamiques, ainsi que des jantes spéciales, viendront différencier les deux.

A l’intérieur, la grande berline électrique de Mercedes sera la première à recevoir la technologie HyperScreen caractérisée par un écran géant de 56 pouces (141 cm) réparti en trois segments. Mesurant 12.3 pouces à lui seul, le combiné d’instrumentation sera complété par un écran central de 17,7 pouces et un écran passager de 12,3 pouces. La version AMG arbore un intérieur légèrement différent, avec des coloris et matériaux spécifiques.

À lire aussi

L’impressionnant intérieur de la Mercedes EQS se dévoile

Motorisation de la Mercedes EQS

Pour son lancement, la Mercedes sera proposée en deux configurations :

• EQS 450+, version propulsion qui embarquera un moteur offrant 333 ch de puissance et 568 Nm de couple.
• EQS 580 4Matic, une déclinaison à transmission intégrale cumulant 523 chevaux (385 kW) et 855 Nm de couple.
• AMG EQS 53 4MATIC+, une déclinaison sportive à transmission intégrale de 658 chevaux (484 kW) et 950 Nm de couple.

Dans tous les cas, la vitesse de pointe est bridée à 210 km/h.

Batterie et autonomie de la Mercedes EQS

90 kWh ou 107,8 kWh… la Mercedes EQS sera déclinée en deux configurations batteries. En matière d’autonomie, le constructeur promet jusqu’à 780 km en cycle WLTP pour la version 450+ et 676 km pour la déclinaison 580 4Matic.

Alimentée par un système en 400 volts, la voiture électrique de Mercedes offrira jusqu’à 200 kW de puissance DC via le standard Combo. En courant alternatif (AC), le chargeur embarqué de l’EQS pourra supporter jusqu’à 11 kW en série et 22 kW en option.

Du côté de l’AMG EQS, la batterie de 107,9 kWh de charge utile devrait permettre d’accomplir jusqu’à 580 km en une seule charge. Un chiffre qui pourrait descendre à 526 km dans les versions les plus rapides.

Commercialisation de la Mercedes EQS

La Mercedes EQS a entamé sa commercialisation en France à l’été 2021. Le tarif de la configuration de base 450 + débute à partir de 127 250 €. Pour la version haut de gamme 580 4Matic, il faudra débourser 152 800 €. Le tarif de la Mercedes-AMG EQS n’est pas encore connu.

À lire aussi

La Mercedes EQS sera la voiture électrique la plus aérodynamique du marché