La marque MG a dévoilé sa dernière citadine, équipée d’une motorisation hybride inédite développant 195 chevaux.

Design et dimensions de la MG3 hybride

Au niveau esthétique, la MG3 opte pour une approche classique, évoquant même une certaine familiarité, vous ne trouvez pas ? Elle rappelle la Mazda 2. Le design intègre également des caractéristiques de la MG4, telles que le capot incliné et les phares allongés. Son imposante calandre lui confère un aspect agressif.

La MG3 Hybrid+ a une longueur de 4 113 mm, une largeur de 1 797 mm, et une hauteur de 1 502 mm. Son empattement est de 2 570 mm, et son poids en ordre de marche est de 1 285 kg. Le volume de coffre est de 293 litres, extensible à 983 litres avec la banquette arrière rabattue.

Motorisation et performances

Le groupe motopropulseur est composé d’un quatre cylindres essence de 1.5 litres produisant 102 chevaux et d’un moteur électrique de 136 chevaux, atteignant une puissance combinée maximale de 195 chevaux. Cette configuration offre une performance nettement supérieure aux 145 chevaux de la Clio E-Tech. L’accélération de 0 à 100 km/h est réalisée en 8 secondes, tandis que les capacités de reprise impressionnent avec un temps de seulement 5 secondes pour passer de 0 à 100 km/h.

Batterie et consommation

La capacité de la batterie s’élève à 1,83 kWh. Pour l’instant, la consommation moyenne du véhicule est annoncée à 4,4 litres aux 100 km, avec des émissions de CO2 estimées à 100 grammes par kilomètre.

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Commercialisation et prix

Bien que son design ne soit pas le plus attrayant, le principal atout commercial de la MG3 hybride résidera très probablement dans son prix. MG n’a pas encore communiqué de tarifs, mais en se basant sur sa réputation, on peut s’attendre à une politique tarifaire très compétitive. On anticipe un prix de lancement inférieur à 20 000 €, ce qui est notablement moins cher que la Clio hybride qui commence à 23 800 €.

De plus, l’absence de bonus gouvernemental pour les hybrides n’affectera pas ce modèle. L’équipement de série promet d’être généreux, incluant la navigation sur un écran de 10,25 pouces, la climatisation et les radars de recul.

Galrie photos de la MG3 hybride