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Nissan : tous les véhicules

Lié à Renault depuis 1999, Nissan fait partie des constructeurs précurseurs en matière de mobilité électrique avec la Nissan Leaf, l’une des voitures électriques les plus vendues au monde. Lancée en 2010, la berline électrique nippone a été entièrement renouvelée avec une nouvelle version dont les livraisons ont démarré début 2018 en Europe. Dotée d’une batterie de 40 kWh, cette seconde génération sera complétée à l’horizon 2019 par une version « Long Range » animée par une batterie de 60 kWh.

Le forum Nissan Guide d'achat de voitures électriques

Les électriques

Nissan Leaf 3

Nissan Leaf 3

445 à 622 km
52 à 75 kWh
À partir de
35 300€
Nissan Interstar électrique

Nissan Interstar électrique

180 à 460 km
40 à 87 kWh
À partir de
57 120€
Nissan Micra

Nissan Micra

319 à 419 km
40 à 52 kWh
À partir de
28 000€
Silence S04

Silence S04

70 à 149 km
6 à 11 kWh
Prix non précisé
Nissan Townstar électrique

Nissan Townstar électrique

285 à 300 km
45 kWh
À partir de
31 700€
Nissan Leaf (ancien)Arrêté

Nissan Leaf (ancien)

199 à 250 km
21 à 28 kWh
Nissan Leaf

Nissan Leaf

270 à 385 km
38 à 56 kWh
À partir de
34 400€
Nissan Ariya

Nissan Ariya

403 à 536 km
63 à 87 kWh
À partir de
43 300€
Nissan e-NV200 EvaliaArrêté

Nissan e-NV200 Evalia

170 à 200 km
21 à 39 kWh
Nissan e-NV200Arrêté

Nissan e-NV200

170 à 200 km
21 à 38 kWh

Les hybrides

Nissan Juke hybride

Nissan Juke hybride

5 L/100km
143 ch
À partir de
31 450€
Nissan X-Trail e-Power

Nissan X-Trail e-Power

5,2 à 6,3 L/100km
204 à 213 ch
À partir de
43 700€
Nissan Qashqai hybride e-Power

Nissan Qashqai hybride e-Power

5,3 L/100km
190 ch
À partir de
39 600€

Second modèle électrique de la gamme actuelle de Nissan, le e-NV200 a été lancé en juin 2014 sur le marché européen. Disponible en version utilitaire ou ludospace, l’e-NV200 a également été renouvelé en 2018 avec l’apparition d’une nouvelle batterie de 40 kWh.

Pour le futur, Nissan prévoit de compléter sa gamme avec un troisième modèle. Annoncé par le concept iMX, ce futur SUV électrique devrait faire son apparition à l’horizon 2020. Du côté des autres technologies, la marque nippone prévoit notamment de lancer plusieurs modèles hybrides rechargeables en se basant sur la technologie mise au point par Mitsubishi Motors, racheté par l’Alliance Renault-Nissan en 2016.

Une offre « plug-in hybrid » qui devrait être complétée en Europe par un dispositif hybride non rechargeable baptisé ePower. Disponible au Japon depuis fin 2016 où il est proposé sur la Note et le Monospace Serena, le système ePower repose sur une hybridation « série » non rechargeable, le moteur électrique assurant seul l’animation des roues et le moteur essence se limitant à un rôle de « range extender » pour alimenter une toute petite batterie. A ce stade, on ne connait pas la date de lancement du système en Europe ni les modèles concernés.

Les SUV

Nissan Leaf 3

Nissan Leaf 3

445 à 622 km
52 à 75 kWh
À partir de
35 300€
Nissan Juke hybride

Nissan Juke hybride

5 L/100km
143 ch
À partir de
31 450€

Les utilitaires

Nissan Interstar électrique

Nissan Interstar électrique

180 à 460 km
40 à 87 kWh
À partir de
57 120€
Nissan Townstar électrique

Nissan Townstar électrique

285 à 300 km
45 kWh
À partir de
31 700€

Les citadines

Nissan Micra

Nissan Micra

319 à 419 km
40 à 52 kWh
À partir de
28 000€

Les voiturettes

Silence S04

Silence S04

70 à 149 km
6 à 11 kWh
Prix non précisé

Les monospaces

Nissan Townstar électrique

Nissan Townstar électrique

285 à 300 km
45 kWh
À partir de
31 700€
Nissan e-NV200 EvaliaArrêté

Nissan e-NV200 Evalia

170 à 200 km
21 à 39 kWh

Les berlines compactes

Nissan Leaf (ancien)Arrêté

Nissan Leaf (ancien)

199 à 250 km
21 à 28 kWh
Nissan Leaf

Nissan Leaf

270 à 385 km
38 à 56 kWh
À partir de
34 400€