Dernière mise à jour : 29 septembre 2026 à 10:51
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Nissan est de retour sur le marché des petites citadines avec une Pixo 100 % électrique, basée sur la Renault Twingo. Elle annonce 259 km d’autonomie et la recharge rapide est en série !
La Pixo reprend l’essentiel du design de la Twingo, avec des modifications uniquement à l’avant et à l’arrière. Elle adopte un style plus sobre et lisse, avec des optiques plus classiques, un capot moins plongeant et une prise d’air inspirée de l’univers du pixel.
À l’arrière, les feux, le bouclier et la base du coffre sont spécifiques. La Pixo propose aussi des couleurs exclusives comme « Wonder Purple » et « Bleu Azur ». Les jantes de 18 pouces sont spécifiques. L’auto mesure 3,79 mètres de long, comme la Twingo.

Nissan a légèrement modifié la planche de bord, notamment avec de nouveaux éléments rouges autour des aérateurs et le logo Pixo sur le volant. Le nouvel habillage reste toutefois assez haut et peut limiter la visibilité vers l’avant.
Pour le reste, l’habitacle reprend celui de la Twingo avec un écran de 7 pouces pour les instruments et un écran tactile central de 10 pouces, compatible avec les services Google et l’assistant Gemini. Une reconnaissance faciale permet également de retrouver les réglages personnalisés de chaque conducteur.
La Pixo conserve la modularité de la Twingo, avec deux sièges arrière indépendants et coulissants. Le coffre offre 356 litres, dont 50 litres grâce au rangement situé sous le plancher.
Rien ne bouge du côté de la fiche technique par rapport à la Twingo. Il y a un bloc de 60 kW, soit 82 ch. Le couple maxi est de 175 Nm, on passe de 0 à 100 km/h en 11,9 secondes.
Il y a une batterie LFP de 27,5 kWh (capacité nette). La Pixo est annoncée avec une autonomie mixte WLTP de 259 km.
Il y a une différence avec la Twingo qui va faire parler : Nissan intègre en série la recharge rapide DC de 50 kW. On peut ainsi passer de 15 à 80 % de charge en 28 minutes. Chez Renault, c’est une option à 500 €, associée à la recharge bidirectionnelle AC 11 kW. Celle-ci est donc aussi de série chez Nissan.
Nissan indique que les tarifs seront officialisés en décembre et les livraisons commenceront début 2027.

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