
Illustration générée par l’intelligence artificielle Midjourney
Quoi de plus frustrant que d’acheter une voiture électrique neuve et de devoir attendre des mois avant de pouvoir rouler avec… Heureusement, certaines marques semblent livrer plus rapidement que d’autres. C’est le cas notamment de Renault, MG et Tesla. Trois prétendants à la première place des ventes en France en 2023.
L’année 2022 n’aura pas été de tout repos pour les constructeurs. COVID, pénurie de semi-conducteurs, guerre en Ukraine, manque de transporteurs… Le marché automobile est en crise et les clients ne sont pas épargnés. En témoignent les délais de livraisons qui ont littéralement explosé, avec parfois près d’un an d’attente (sinon plus) pour réceptionner son véhicule. Une durée particulièrement longue, mais qui ne paraît néanmoins pas concerner toutes les marques. C’est en tout cas ce qu’il ressort de notre dernier sondage.
Le sondage
Pour mieux cerner la situation, nous avons réalisé un sondage sur notre page YouTube. Nous avons ainsi posé la question suivante à la communauté : Vous avez réceptionné votre nouvelle voiture en 2022 ? Si oui, combien de temps s’est écoulé entre la commande et la livraison ? Quatre choix étaient alors possibles : moins de 3 mois, entre 3 et 6 mois, entre 6 et 8 mois, entre 8 et 12 mois, et plus d’un an.
Au total, nous avons récolté plus de 2 200 votes ! Un nombre probablement suffisant pour que les résultats soient représentatifs des délais habituellement constatés lors de l’achat d’une voiture électrique en France. Dans les commentaires de ce sondage, on apprend par exemple qu’il a fallu 18 mois à TommyBoay pour recevoir sa Hyundai IONIQ 5, 9 mois à MILHAN03 pour sa Dacia Spring, ou encore 8 mois à Sylvainzaccardi4015 pour un Skoda Enyaq. Autant de témoignages qui vont dans le sens des délais à rallonge dont certains acheteurs nous faisaient écho. Pourtant, si l’on regarde les résultats au global, seuls 14% d’entre eux doivent attendre plus d’un an. La même proportion (13%) a attendu entre 6 et 8 mois, tandis que les durées “entre 3 et 6 mois” et “entre 8 et 12 mois” ont récolté respectivement 22 et 21% des suffrages. Mais contre toute attente, il en ressort même que 31% des votants ont reçu leur véhicule en moins de 3 mois.
Ce délai particulièrement court nous a donné envie d’en savoir plus sur le détail de ces livraisons. Nous avons ainsi fait un appel à témoignage en proposant à ceux qui ont été livrés en moins de 3 mois de nous envoyer un mail avec un peu plus de précisions. Il ressort ainsi que parmi les marques de véhicules livrés rapidement, certaines sont plus représentées que d’autres. À commencer par Tesla, qui, en novembre et décembre, a eu pas mal de stock à écouler…
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Bien que les livraisons aient été particulièrement compliquées sur les 3 premiers trimestres de l’année (certains ont attendu leur Tesla Model 3 près d’un an), les choses se sont enfin débloquées en fin d’année. On se souvient en effet que la marque, qui a essuyé de nombreuses annulations de commandes, n’a pas hésité à proposer des remises intéressantes (sur la Model 3 et le Model Y propulsion) et à offrir jusqu’à l’équivalent de 10 000km de recharge gratuite sur le réseau de superchargers afin de liquider ses stocks. Il n’est donc pas étonnant qu’un certain nombre d’acheteurs se soient positionnés avec, à la clé, des temps de livraison records. C’est le cas de Apoptygmaberzerklove par exemple qui a commandé un Model Y propulsion le 22 décembre pour une livraison le 28 ! Nunurs62, lui, n’a malheureusement pas profité de ces offres, mais a bien été livré en moins de 3 mois d’un Model Y Performance cette fois. Commandé mi-octobre, il est reparti à son volant fin décembre. On se souvient également de David qui a témoigné sur Automobile Propre, livré fin novembre de son Model Y commandé fin septembre. Aujourd’hui encore, les délais restent particulièrement intéressants. Le site de Tesla annonce un délai d’environ 1 mois pour la commande d’un Model Y ou une Model 3. On sait en effet que les livraisons interviennent majoritairement en fin de trimestre. Une logique bien différente de celle de Renault par exemple.
Renault
Au moment où Tesla subissait en milieu d’année, Renault, lui, souriait, voire dansait ! Si les nombreux acheteurs de Model 3, frustrés de ne pas savoir quand ils allaient être livrés, se sont rués en masse sur la Megane électrique à l’été dernier, c’est aussi et surtout parce qu’à ce moment-là, les délais de livraison étaient particulièrement intéressants. En atteste Yannick D. qui a commandé une Megane en finition Techno EV40 130ch Standard Charge fin juin, et qui a été livré début septembre. Dans le cas d’une Iconic EV60 220ch Super Charge, cela pouvait même aller plus vite si l’on en croit Seb C. qui a commandé fin juin également, pour une réception mi-juillet ! Évidemment, ces délais, particulièrement courts pour la période, ne sont pas les seuls arguments qui ont poussé les acheteurs à s’orienter vers ce modèle. Le succès de la française peut par ailleurs s’expliquer par son prix (au moment de sa sortie, la TM3 était à 53 000€ et la MG4 n’était pas encore disponible), son esthétique, sa finition, son confort, sa compacité, Android Automotive, etc. Pour autant, la star de Renault auraient mérité quelques améliorations pour être vraiment parfaite. Aujourd’hui, la donne a quelque peu changé, et la Megane aura sans doute plus de mal à se faire une place, même si les résultats d’immatriculation du mois de février la placent encore cinquième, juste devant la MG4.
MG
À peine sortie, la MG4 rencontre déjà un franc succès. Elle a même dépassé les prévisions de ventes de la marque. Il faut dire qu’avec un prix débutant, lors de son lancement, à 28990€ hors bonus, les clients en ont clairement eu pour leur argent. MG a d’ailleurs l’ambition d’aller plus loin en sortant dans le courant de l’année une version à autonomie étendue, en plus d’une version 4 roues motrices. Pour l’heure, la marque chinoise a comme défi de livrer tous ses clients en temps et en heure, et cela avait plutôt bien commencé. Ami82 nous apprend ainsi qu’il a été livré d’une MG4 pour noël, alors qu’il a passé commande fin septembre. Idem pour Charlescharles1311, Benjyou4543 ou encore Electrikpit7751 avec les mêmes délais. Mais chez MG, c’est surtout le ZS EV et la MG5 qui ont été citées. Cerise M. a reçu sa MG5 en un mois à peine, car disponible sur stock. De son côté, Jeremy L. qui avait un délai de livraison de 6 mois à la base, s’est vu réceptionner la sienne au bout de 3 mois. Les mêmes délais sont rapportés par Raphaël K. au sujet du ZS EV. Enfin, citons également le Marvel R avec le témoignage d’Annie S. qui a passé commande mi-mai, avec une livraison fin juin. Espérons maintenant qu’avec le succès de la MG4, cela ne fasse pas (trop) augmenter les temps d’attente…
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Outre Tesla, Renault, et MG, d’autres marques ont été capables de livrer en moins de 3 mois. Nous avons reçu des témoignages pour des Fiat500e, Volkswagen ID.3, Smart ForTwo, Ford Mustang Mach-e… mais il s’agissait pour la plupart de cas isolés. Généralement, ces clients avaient acheté un véhicule de démonstration, ou profité d’une annulation de commandes. Cela prouve malgré tout qu’il est possible, chez n’importe quelle marque, d’être livré rapidement.
Gardez simplement à l’esprit que le fait de prendre des options non “standards” participera à faire augmenter les délais. On rappellera également à toute fin utile de bien vérifier, lors de votre commande, que vous avez la possibilité de vous rétracter et de récupérer votre acompte en cas de délais non respectés. Cela dit, se rétracter vous ramènera au point de départ. Parfois, il vaut donc mieux faire preuve d’un peu de patience…
J’ai une MG4 en commande depuis 5 mois, je ne vois toujours rien venir.
Et encore, je m’estime heureux par rapport aux ZS EV qui attendent depuis bien plus longtemps.
Du coup, si il y a un truc pour être livré en moins de 3 mois, j’ai du passer à coté…
Plus de 16 mois après la commande toujours aucune nouvelle de notre Audi Q4. Ils veulent battre des records de retard.
Ma 1ere modele 3 Perf livrée en mars 2019. 3 semaines pour venir des USA. Ma 2eme de mars 2022, suivi gps du bateau depuis Shanghai où le numéro VIN est envoyé et carte grise quand le bateau passe le canal de Suez… Entre commande et livraison de ma 2eme, 2 mois. Et c’était au moment où le bottleneck arrivait chez Tesla d’ou augmentation des tarifs pour calmer les délais qui montaient rapidement vers un an.
Je pense aussi qu’une logistique performante et une organisation bien huilée joue à réduire un peu les délais.
Maintenant entre une Performance moins demandée et une RWD majoritaire dans les livraisons, les délais doivent être différents.
Chez Kia pour un Kona c’était 12 mois, bye. J’y suis retourné plus tard pour voir un EV6, pas de délai car le commercial ne pouvait me donner une date fiable, bye again. Je ne sais pas quels sont les délais pour les coréennes en réalité mais je comprends que c’est assez long. Production qui ne suit pas?
Je n’avais pas vu ce sondage.
J’ai commandé un MG ZS EV 2022 Luxury Autonomie étendue.
Je l’ai commandé mi-Mai 2022, la livraison indiquée était Mi-Novembre 2022.
Nous sommes en Mars 2023 et mon véhicule va enfin arriver mi-Mars. Pendant toute cette attente il n’y avait aucun suivi possible.
Le prix, le véhicule et la finition sont intéressants cependant il faut être prêt à attendre en étant dans le flou complet sur la date de livraison.
Il faudrait sérieusement faire la différence entre livrable rapidement sur commande usine ( et clairement un véhicule correspondant aux envies) et livrable vite en prenant un stock disponible quelque part. Les Tesla sont majoritairement produites en Chine et viennent par bateaux qui demande entre 4 et 5 semaines. Donc une livraison en moins de 4 semaines signifie véhicule déjà sur un parc en Europe voir France.
Model 3 propulsion avec attelage commandé le 14 janvier 2023 livré à Toulouse le 30 janvier à 300 kms de chez moi plus près c’était pas possible
Etrange…vous nous expliquez que les voitures livrées rapidement, rencontrent un franc succès. Mais quand une voiture est livrée rapidement, ça peut tout aussi bien vouloir dire qu’il y a du stock et donc, au contraire, que la voiture ne se vend pas bien (ou en tout cas, bien moins que les prévisions du constructeur) !! Si on peut avoir une Tesla aussi vite actuellement, c’est parce que les gens sont frileux à acheter une voiture sans radar et sans système de remplacement (depuis 5 mois maintenant) !
C’est une sainte ambition que Renault vise le podium en 2023 avec ces voitures . Malheureusement toutes les courbes vont dans le mauvais sens , zoe c’est la fin elle ne fait que chuter, la twingo se fait manger tout cru par la spring, et la Megane est encerclé en haut par là Y et la 3 et en bas par la MG4. Ça sent le retour des grosses remise chez Renault en 2023 , fini la belle vie de 2022 ou ils étaient seul sans la MG4 et la Y et 3 en face d’eux . Ils ont bien profité mais la fête est fini .
Je vois 5 choix.
En ce moment tesla livre en 2-4 semaines.
Pour MG, la ZS EV est livrée à 10 mois, voir le forum automobile propre pour vérifier.
Mg qui livre rapidement. C est une blague… Allez faire un tour sur votre propre forum Mg pour en savoir plus.
A part la mg4 et ensore c est très très rare, il n y a pas de stock. Les stocks des zs et mg5 sont des arrivées de commdes annulées par les clients qui en ont marre d’attendre indéfiniment sans prévision d arrivage.
Pourquoi AP sur chaque article essaie de nous faire croire que la Mégane est un succès ? A qui profite le crime.
Regardez le factuel et la tendance des ventes.
Malheureusement pour vous cette voiture ne finira pas en tête des ventes en France en 2023 et encore moins en Europe.
Cela semble dur à accepter mais c’est la réalité.
Le prix, l’efficience, l’habitabilité, courbe de recharge, tout cela est en dessous de Tesla et MG.
MG qui livre rapidement !!! Ça fait 1 an que j’attends mon ZS ev qui devait être livré en 6 mois…je n’ai aucune nouvelles….
Je vois de plus en plus de MG4 par chez moi, cette voiture plait c’est indéniable, faut que je programme un essai.