Après avoir été un temps réservé aux détenteurs d’une pré-réservation, le configurateur en ligne de la Tesla Model 3 est désormais ouvert à tous.
Alors que les détenteurs d’une réservation étaient invités à configurer leur Model 3 avant le 1er janvier pour être parmi les premiers à recevoir leur véhicule, Tesla ouvre désormais son configurateur en ligne au grand public.
Deux versions disponibles
Accessible directement par le biais du site internet du constructeur, le configurateur de la Model 3 se limite pour l’heure à deux versions haut de gamme à transmission intégrale : la Model 3 à Grande Autonomie avec 560 km d’autonomie WLPT et la Model 3 Performance avec 530 km d’autonomie WLTP.
A partir de 53.500 euros bonus déduit
En termes de prix et une fois le bonus déduit, comptez 53.500 euros pour la version Grande Autonomie et 64.300 euros pour la version Performance. Un tarif qui n’intègre pas certaines options comme l’Autopilot, facturé 5300 euros.
Outre l’achat comptant, le constructeur propose également différentes solutions de financement en location longue durée pour la Model 3 à partir de 606 euros par mois.
| Model 3 Grande Autonomie avec transmission intégrale | Model 3 Performance | |
| Autonomie WLTP | 560 km | 530 km |
| Vitesse max | 233 km/h | 250 km/h |
| 0 – 100 km/h | 4.8 s | 3.5 s |
| Prix de départ (bonus déduit) | 53.500 € | 64.300 € |
Premières livraisons en mars
Chose importante : il ne devrait pas y avoir un gros décalage entre les livraisons des pré-réservataires et celles du grand public.
Alors que les titulaires d’une pré-réservation ayant validé leur commande avant le 1er janvier devraient être livrés dans le courant du mois de février, le configurateur en ligne du constructeur estime une livraison pour le mois de mars pour une commande passée aujourd’hui. Alors ? Qui est tenté ?
Commentaires
Si ça vous intéresse, je fais un tour de France avec ma model 3 Performance pour la faire essayer à titre gracieux en avril, voici les dates et les lieux, plus d'informations sur l'événement ici: https://www.facebook.com/events/1971306669648552/
Samedi 13 avril 2019
08:00 Versailles, parking situé 77 Boulevard Saint-Antoine à Versailles, devant la porte Saint Antoine.
12:15 Le Mans, Supercharger Tesla du Mans
15:30 Nantes, Supercharger Tesla de Nantes
Dimanche 14 avril 2019
09:00 Noirmoutier, Barbatre à l'entrée du Parking U Express à 9:00. 26 Rue de la Cure, 85630 Barbâtre
18:00 La Rochelle, entrée du parking de Darty La Rochelle, 3 rue De Belgique, 2 ZAC de Beaulieu, 17138 Puilboreau
Lundi 15 avril 2019
08:00 Bordeaux, Supercharger de Bordeaux
16:00 Agen, entrée du parking de Darty Agen, ZAC Agen Sud, Avenue du Midi
Mardi 16 avril 2019
08:00 Toulouse, Supercharger Tesla de Toulouse
14:00 Albi, parking du circuit d'Albi
Jeudi 18 avril 2019
10:30 Clermont-Ferrand, Supercharger Tesla de Clermont-Ferrand
16:00 Bourges, Supercharger Tesla de Bourges
Vendredi 19 avril 2019
08:00 Orléans, Supercharger Tesla d'Orléans
14:00 Saint-Germain-en-Laye, entrée du parking de la Piscine Olympique Intercommunale, Avenue des Loges
Très bonne initiative, n’hésitez pas à vous inscrire sur les clubs Tesla sur Twitter
Il n'y aura JAMAIS de Model 3 à 35k$, ni à 40k€, c'est de l'enfumage marketing en règle, pour ramasser 500 000 réservations et faire patienter tout le monde 3 ans.
A la fin une auto de luxe à 50k€ minimum, avec un verrouillage de toutes les pièces détachées (selon moi pas légal en Europe) et des prix en carrosserie hallucinants.
Et cerise sur la gâteau vous allez même payer électricité aux bornes, la vôtre et celle des Model S que elles ne la payent pas.
C’est bizarre ton affirmation car quand on va sur le site Tesla.us tu peux commandé la model3 à 35 000$.
Alors si tu passes ta commande au US où en France où ailleurs utilise un code de parrainage😉
Tu devrais te réjouir de pouvoir acheter une Tesla livrable en 2019 en France pour seulement 50 000 euros !
C'est vrai que ça commence à être super long cette attente du model de base, mais comme il n'y a littérallement aucune meilleure offre sur le marché, bah... je continue d'attendre.
" littéralement aucun offre sur le marché ??? "
La Tesla de base arrivera à la Saint glinglin avec seulement 50 kwh (comme la future 208) à avec des options qui la mettrons plus chère qu'une Leaf Long Range ou qu'une Niro qui est déjà dispo en 64 kwh...
En fait Tesla n'a aucune avance mais continue d'attendre si tu crois le contraire :-)
Rien n’est comparable à une Tesla !
Concernant le modèle de base il arrive en 2019 !
Je déteste les SUV (philosophie de bourrin totalement contraire à ce que je recherche, à savoir un coupé électrique, léger et aerodynamique. Bref ce qui n'existe pas) donc pas de Niro. Quant à la Leaf, pourquoi pas, mais styliquement parlant (et même technologiquement) je me vois mal casser la tirelire pour cette voiture qui comme dit dans un commentaire plus bas, me servira pour tout et pour longtemps.
Et pour finir, je ne compte pas prendre d'options hors de prix et inutiles mais "à la mode" sur cette Tesla, donc peinture Noire en ce qui me concerne, et pas d'autopilote.
Si Renault bradaient leurs Zoe à -70% j'en prendrai volontier une (voir plusieurs pour ma famille) pour patienter, mais comme on sait tous que ces escrots ne feront jamais ça, bah je préfère encore attendre cette Model 3 qui niveau qualité/prix/design/technologie n'a toujours bel et bien aucun équivalent.
PS: la surenchère a la plus grosse batterie ne m'intéresse pas, 50kWh me suffise largement.
"Je déteste les SUV (philosophie de bourrin totalement contraire à ce que je recherche, à savoir un coupé électrique, léger et aerodynamique. Bref ce qui n’existe pas) donc pas de Niro. Quant à la Leaf, pourquoi pas"
En termes de hauteur la Niro est très exactement entre la Leaf I et la Leaf II ... 5 millimètres de plus pour l'une, 5 millimètres de moins pour l'autre ... Il en faut peu pour bâtir une "philosophie" !!
Avec des poids similaires en 40 kWh et une conso à l'avantage de la Niro.
"pas d'autopilote" et " la surenchère à la plus grosse batterie ne m’intéresse pas "
Justement ce sont les 2 seuls domaines ou Tesla garde un petit avantage.
En 50 kwh tu vas avoir la DS3, la 208, la VW ID de base, la future Zoe etc... qui arriveront en même temps et pour certaines avant la TM3 de base.
Donc si tu veux absolument une Tesla, prends une Tesla, mais ne te mens pas à toi-même en disant que c'est parce qu'il n'y a rien en face, c'est faux.
En face, il n'y a absolument rien..., qui propose un réseau de SUPERCHARGEURS...qui fonctionnent !!!
Quant à la DS3, 208 , VW, ID et future Zoé, elle sont des urbaines et non des routières comme la TM3, de plus j'attends de voir leur prix REEL en version 50 kWh (les 25000€ annoncés par VW je n'y crois pas un instant vu le prix des e-UP et e-Golf), et leur refroidissement.
Leur dispo réelle ne sera pas avant celle des TM3 de base (prod usine Chinoise effective) .'
Le prix imposé par Tesla est très élevé pour ceux qui ont réservé il y a 3 ans .
Une double peine avec l’ouverture à tous .
Mais fin 2019 celle de 35000$ devrait sortir , alors patience.
C’est sympa pour ceux qui ont attendu 3 années !
Pour cela Tesla aurait pu offrir la recharge à vie .
En même temps les 1000€ confiés à Tesla sur la période (mars 2016 / février 2019) n'auraient généré qu'une trentaine d'Euros placés sur un Livret A, une fois ceci considéré je serais déjà ravi qu'on m'offre les tapis de sol :D