Dernière mise à jour : 2 mars 2026 à 10:52
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| Mixte | Autoroute | Ville | |
|---|---|---|---|
| Été | 629 km | 500 km | 816 km |
| Hiver | 460 km | 385 km | 543 km |
| Mixte | Autoroute | Ville | |
|---|---|---|---|
| Été | 14 kWh/100km | 17,7 kWh/100km | 10,8 kWh/100km |
| Hiver | 19,3 kWh/100km | 23,3 kWh/100km | 16,3 kWh/100km |
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Je suis passé d'une Audi A7 TDI à une Model 3 Long Range 2021 , et meme si le confort est un cran en dessous , je trouve ma Tesla vraiment très agréable à conduire.Sans parler de l'économie visible immédiatement suer le budget automobile mensuel. Hâte de voir les évolutions futures des VE !
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L’article a été mis à jour le 2/3/2026 semble t-il, pourtant les modèles et autonomie annoncés sont ceux de 2025… 750 km WLTP avec une propulsion grande autonomie.
Possesseur d'une TM3 Highland Grande autonomie, vous devriez corriger votre simulateur de recharge... 17mn pour un 10-80, c'est dans vos rêves... batterie préchauffée, t° ext 25-30°, après un long trajet, je ne suis jamais descendu sous les 30mn...même sur une borne 300kw ou plus... c'est plutôt 35mn qu'il faudrait indiquer.
la courbe de recharge de cette voiture est une catastrophe vs la production actuelle...