Acheter une voiture électrique d’occasion peut-être une bonne solution pour concilier budget et sensibilité écologique. Avec moins de 15 000 euros, il est aujourd’hui possible de faire l’acquisition d’un véhicule électrique d’occasion de bonne qualité. Il y a toutefois quelques éléments à prendre en compte. Voilà comment s’y prendre.
Quels sont les avantages des voitures électriques d’occasion ?
Depuis quelques années, nous constatons un intérêt croissant pour les voitures électriques d’occasion. À l’instar du marché des véhicules neufs, l’occasion passe progressivement à l’électrique. L’offre se développe d’ailleurs grâce à l’arrivée sur le marché de la seconde main des modèles électriques pris avec des formules de location.
Les voitures électriques d’occasion présentent de nombreux avantages, d’abord ceux propres à tous les véhicules électriques, par exemple un impact positif sur l’environnement grâce à une baisse des émissions de gaz à effet de serre ou un confort de conduite appréciable (moteur silencieux, pas de vitesses à passer). Il y a aussi les coûts d’entretien plus bas et surtout un coût à l’usage bien plus avantageux. En moyenne, faire 100 km coûte 3 € d’électricité.
À cela s’ajoute le gros avantage de l’occasion : un prix plus accessible. Cela permet justement de palier un problème des électriques quand elles sont neuves, à savoir leur tarif encore élevé.
Rendre les voitures électriques accessibles à un large public est un défi de taille. Le coût élevé des modèles neufs peut représenter un obstacle pour beaucoup d’automobilistes. C’est pourquoi le marché de l’occasion permet d’accélérer la transition vers une mobilité électrique pour le plus grand nombre.
Acheter d’occasion, c’est donc le moyen de ne pas casser votre tirelire. Le prix des véhicules électriques d’occasion est intéressant.
Où trouver une voiture électrique d’occasion ?
Pour trouver un véhicule électrique d’occasion, il y a plusieurs solutions. Comme pour les véhicules thermiques, la clé est la comparaison. Pour vous faire une idée précise de l’état du marché ou d’un modèle en particulier, il est important de rassembler un maximum d’informations afin de comparer et de vous faire votre propre idée. Voici quelques techniques simples pour trouver votre futur véhicule d’occasion.
Les sites web spécialisés
C’est le premier réflexe : la recherche sur le web. Ne serait-ce que pour se renseigner sur les modèles. C’est une bonne pratique. Les sites spécialisés sont nombreux (Automobile Propre propose sa propre plateforme de véhicules électriques d’occasion) et vous trouverez beaucoup d’informations en ligne. Une fois sur ces sites, utilisez des filtres de recherche pour affiner vos critères, avec notamment : la marque, le modèle, le budget, l’année de fabrication, le kilométrage, etc. Sur certains sites web, comme sur Leboncoin par exemple, vous pouvez activer les alertes pour être informé dès qu’une annonce correspondant à vos critères est publiée.
Les concessionnaires et vendeurs privés
Les concessionnaires disposent de plus en plus de véhicules électriques d’occasion. C’est bien sur une piste à ne pas négliger. En parallèle de vos recherches sur le web, il est conseillé de vous déplacer dans quelques concessions à proximité de votre domicile. C’est un bon moyen pour comparer les différents modèles. Il y a aussi les vendeurs privés. Certains d’entre eux sont susceptibles de proposer des prix très attractifs ou d’être ouverts à la négociation, contrairement à certaines concessions.
À lire aussi Zone à Faibles Emissions (ZFE) : comment ça marche ?Les salons et foires automobiles
Autre stratégie : les salons. Dans chaque grande ville, des salons automobiles sont organisés. C’est parfois l’occasion de profiter de prix cassés. Sur les foires ou les salons, on retrouve de nombreuses marques. Vous aurez donc un large choix pour comparer et pourquoi pas pour faire votre choix final. C’est aussi le moment parfait pour discuter avec les vendeurs, poser des questions. Ils sont là pour répondre à vos interrogations. Ces événements peuvent être un moyen efficace de trouver une bonne affaire et d’entrer en contact direct avec des vendeurs potentiels.
Quels sont les point à vérifier avant d’acheter un véhicule électrique d’occasion ?
Les véhicules électriques présentent des caractéristiques différentes des thermiques. Jusqu’ici, pas de surprise. Avant de faire l’acquisition d’un modèle d’occasion, il y a quelques éléments importants à prendre en compte afin de ne pas se retrouver avec un véhicule défectueux au bout de quelques mois. Les voici.
Point essentiel : l’état de la batterie
C’est certainement le point le plus important avant d’acheter un véhicule électrique d’occasion. Vous devez absolument obtenir des informations sur « la capacité restante de la batterie ». En effet, la batterie est l’élément phare des véhicules propres. Si celle-ci est endommagée ou qu’elle a été remplacée, vous devez le savoir. Le mieux est d’opter pour une voiture avec une batterie en bon état et avec une garantie résiduelle. Pour aller plus loin, vous pouvez exiger du vendeur qu’il vous livre les « relevés d’historique de charge ». Un document utile pour connaître l’état de la batterie.
L’entretien et l’historique du véhicule
Avant d’acheter, demandez l’historique d’entretien du véhicule. A-t-il été rappelé pour un problème connu ? Le problème a-t-il été résolu ? Les entretiens ont-ils été effectués ? Des réparations ont-elles été effectuées ? Si oui, lesquelles ? Vous devez tout savoir. C’est le meilleur moyen de ne pas avoir de mauvaises surprises à l’avenir. Vous pouvez par exemple demander le rapport CARFAX. Ce dernier contient tous les rapports d’entretien et de maintenance effectués au cours de la vie d’un véhicule. Optez de préférence pour un véhicule dont vous connaissez l’historique complet.
Le test sur la route
Pour évaluer les performances du véhicule, il est intéressant de demander à le tester sur la route. C’est l’occasion de constater plusieurs points importants : la tenue de route, des bruits inhabituels, le comportement de la batterie en fonction de votre conduite, etc. Pour vous rendrez compte de son autonomie réelle, il est même conseillé de tester le véhicule électrique d’occasion sur différents types de routes : en ville, sur des routes nationales et idéalement sur l’autoroute. Vous pouvez aussi essayer de recharger le véhicule pour voir si tout fonctionne correctement. Électrique ou thermique, il est d’usage de tester un véhicule avant d’en faire l’acquisition.
Enfin, tenez compte de l’âge du véhicule, du kilométrage et de son état général lors de la négociation. Voilà quelques points de vérification à ne pas négliger avant de signer pour votre future voiture. N’ayez pas peur de poser des questions ou de demander des informations supplémentaires. Avant d’acheter un véhicule électrique d’occasion, prenez le temps de trouver celui qui correspond vraiment à vos besoins, à votre budget et qui vous apportera satisfaction sur le long terme.
Quels sont les aides à l’achat pour une voiture électrique d’occasion ?
Même avec un véhicule d’occasion, il y a des aides à l’achat. Cela commence par un bonus écologique de 1.000 €, versé à tous, pour les modèles électriques qui ont au moins deux ans. Ensuite, il y a la prime à la casse. Pour cela, il faut mettre au rebut un modèle essence d’avant 2006 ou un modèle diesel d’avant 2011. La prime est de 2.500 € et atteint même 6.000 € pour les plus modestes. Retrouvez tous les détails des conditions dans notre dossier dédié en lien ci-dessous.
À lire aussi Quelles aides à l’achat en 2024 pour une voiture électrique d’occasion ?Quelles sont les bonnes affaires chez les voitures électriques d’occasion ?
La Renault Zoé
C’est la reine du marché de l’occasion. Logique, elle a longtemps été la voiture électrique la plus vendue, l’offre est donc devenue abondante en occasion. Attention avec la Zoé : parfois les annonces ne comprennent pas le coût de la batterie, Renault ayant tardé à proposer l’achat intégral (un prix batterie incluse). Les plus vieux modèles sont cette fois à éviter. Mieux vaut regarder à partir de 2017, avec l’arrivée de la batterie 41 kWh, qui donne plus d’autonomie. Il existe des modèles de ce genre à environ 10.000 €.
À lire aussi Renault Zoé d’occasion à partir de 7 000 € : tout ce qu’il faut savoir avant d’acheterLa Nissan Leaf
La Leaf a l’avantage d’être un modèle plus familial et donc mieux adapté à une petite troupe. Là aussi l’offre est abondante et il existe des véhicules à de petits prix, sous les 10.000 €. Forcément, ce sont les moins récents, avec une batterie de 30 kWh, mais cela peut être un choix idéal pour un deuxième véhicule. La deuxième génération a l’avantage d’être très bien équipée. On peut trouver des exemplaires avec la batterie 40 kWh (270 km d’autonomie) à moins de 20.000 €.
La Volkswagen Up
Le mieux est de chercher parmi les modèles dotés de la plus grosse batterie (33 kWh), avec une jolie autonomie de 260 km. Pratique avec ses 5 portes et correctement équipée, la Up! électrique est affichée à de bons prix en occasion. On a par exemple vu un modèle avec 50.000 km au compteur à 13.000 € batterie incluse. Regardez aussi les cousines Skoda Citigo et Seat Mii.
haaa enfin, on parle un peu de la eUP . VE qui meriterait bien plus de faire parler d’elle tellement elle est pratique, polyvalente (pour son segment) simple coherente efficiente et econome, le tout repondant parfaitement au besoin du quotidien en particulier si on habite en rural ou montagne et qu on fait facilement une centaine (voire 2) de km par jour.
https://aviloo.com/battery-test.html
Pour le test de la batterie. Pratique, simple et pas onéreux. Vous pouvez demander au vendeur de le faire avant l’achat. Avec cela vous obtenez un certificat qui aidera grandement pour se décider. C’est aussi un plus si vous voulez mettre votre véhicule en vente. C’est aussi un moyen de vérifier l’état de la batterie avant la fin de la garantie. C’est par ce biais que j’en ai fait l’expérience.
La guerre des prix dans le neuf va tuer des modèles, donc ceux ci auront une valeur résiduelle plus faible en occasion car plus produite.
Il va falloir attendre encore un ou deux ans mais quand on voit l’usine Renault recourir au chômage partiel tous les mois cette année ce n’est pas bon signe pour le constructeur et surtout ses employés.
Si Renault ne s’aligne pas sur des prix corrects pour garder des parts de marché, celles-ci seront prises par les chinois et Tesla. VW souffre beaucoup sur son ID3 et les modèles chinois ne font que commencer à arriver alors qu’ils font déjà le volume de ventes sur le marché intérieur.
Si les constructeurs européens ne changent pas drastiquement de paradigme sur le prix des voitures de moins de 4.5m, ils peuvent dire adieu à leur métier…
“Le mieux est d’opter pour une voiture avec une batterie en bon état et avec une garantie résiduelle”
Super, cela sort du chapeau ? un peu plus de précision aurait été appréciable, je pense que la plupart des vendeurs ne savent pas l’état de leur batterie, alors pour l’acheteur ?
Préciser que pour la UP, la grosse batterie étant après décembre 2020.
Quēsako le relevé d’historique de charge ?
où peut on le trouver ou le demander ?
vous ne parlez même pas de la dégradation de la batterie et du relevé SOH; c’est plutôt essentiel.