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Dans le cadre de sa stratégie d'électrification de la gamme, Peugeot profitera de la nouvelle génération de 308 pour lui offrir une motorisation hybride rechargeable.
Le groupe PSA a récemment initié sa transition énergétique en lançant toute une gamme de voitures électriques et hybrides rechargeables. Les différentes marques continueront sur cette voie dans les années à venir, dont Peugeot qui proposera une motorisation rechargeable.
La prochaine itération de la compacte de Sochaux reposera sur une version mise à jour de la plateforme EMP2, capable d’embarquer des motorisation thermiques mais aussi des version hybrides rechargeables. L’architecture du tandem mécanique devrait être similaire à celui des actuelles Peugeot 508 et 3008. Pour l’heure, il est difficile d’évoquer un niveau de puissance, une autonomie électrique ou de quelconques indications sur la plastique de la Peugeot 308.
Une version PSE à plus de 300 ch prévue au programme
Elle devrait toutefois mettre l’accent sur un design fort, comme l’a souligné Jean-Philippe Imparato, le patron de Peugeot, en reprenant la dernière signature de la marque avec les deux crocs qui débordent sur le bouclier. La dotation mécanique sera composée d’un moteur 1,6 litre THP essence associé à un moteur électrique, le tout alimenté par une batterie dont la capacité n’a pas encore été évoquée. En revanche, nous pouvons anticiper une autonomie électrique proche des 60 km.
La motorisation hybride permettra à la marque au Lion de prendre le large avec son nouveau département Peugeot Sport Engineered. La célèbre Peugeot 308 GTI laissera sa place à la version 308 PSE qui, comme la prochaine 508 éponyme, profitera de son bloc essence et de ses deux moteurs électriques pour étaler sur le bitume une puissance bien supérieure à 300 ch avec sa transmission intégrale.
La prochaine Peugeot 308 devrait voir le jour fin 2021/début 2022 et sera suivie très rapidement par la version PSE.
D’après le très sérieux magazine anglais CAR, il y aura bien une version électrique de la 308. https://www.carmagazine.co.uk/electric/peugeot/
Y aura-t-il une version 100% electrique en 2023 comme suggéré à de nombreux endroits? Il semblerait que le succès annoncé de la ID.3 les pousse à utiliser la nouvelle plateforme eVMP pour mettre une carrosserie de la 308 de 2021 en version electrique.
La 308 de 2021 est construite sur la plateforme EMP2 v4. Ca paraît bizarre d’utiliser une autre version de plateforme en cours de route pour une seule déclinaison, mais bon….
Si quelqu’un a des infos. A moins que ça ne soit juste pour éviter que les clients aillent chez la concurrence, et le projet n’existe pas.
> En revanche, nous pouvons anticiper une autonomie électrique proche des 60 km.
Vous vouliez dire 30km, comme les autre PHEV PSA ?
Par contre, quel manque d’ambition concernant du 100% électrique… Ils électrifient la 208 et leurs fourgons, mais pas leur principale compacte ? J’aurais du mal à croire que c’est pour pas faire d’ombre à la ëC4 étant donné qu’il n’ont justement rien fait sur la c3 restylée pour pas faire d’ombre à la 208…