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C’est l’heure du bilan chez Mercedes. La firme allemande a écoulé 1 076 300 véhicules entre janvier et juin 2025. Un score en recul de 8 % par rapport à l’année dernière. Les ventes sur l’électrique sont encore plus touchées avec une baisse de 14 %. Le constructeur se rattrape grâce aux hybrides rechargeables.
Comme sur toute l’année 2024, les modèles électriques de la marque à l’étoile peinent toujours à convaincre. Sur le premier semestre de l’année, leurs ventes sont en baisse de 14 %. Soit seulement 87 300 ventes. Le recul a même été plus marqué au second trimestre avec – 18 %. Au global, l’électrique ne représente que 8 % des ventes du groupe.
Le renforcement de l’offre et l’arrivée prochaine de la très prometteuse CLA électrique pourraient bien changer la donne au cours des prochains mois.
L’étoile est à la peine, car même le bilan général est mauvais, en recul de 8 % au premier semestre. Le groupe justifie en partie cette tendance par « une gestion plus rigoureuse des stocks », destinée à anticiper l’impact des droits de douane sur les marchés internationaux, notamment aux États-Unis. En parallèle, Mercedes mise toujours sur le renouvellement progressif de sa gamme thermique et hybride pour maintenir ses volumes.
À lire aussiLa firme de Stuttgart a justement enregistré une envolée spectaculaire de ses ventes d’hybrides rechargeables. Entre avril et juin, les livraisons de PHEV ont bondi de 34 %. Grâce à cette bonne dynamique, les véhicules électrifiés (PHEV et électriques cumulés) ont même représenté 40 % des ventes de la marque en Europe et 21 % dans le monde.
Du côté des utilitaires, l’électrique se porte mieux. Les ventes des fourgons à batterie ont augmenté de 32 % au cours du deuxième trimestre et représentent désormais 7 % des immatriculations dans le monde chez Mercedes. La firme allemande a notamment conclu un contrat exceptionnel pour 5 000 fourgons électriques avec Amazon.
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