Zeekr 7GT

La Zeekr 7GT est un break sportif électrique commercialisé en France depuis le printemps 2026. Filiale du groupe Geely, Zeekr propose ce modèle en trois versions sur une architecture 800 V. L’autonomie atteint jusqu’à 655 km WLTP sur la version Long Range, avec une recharge DC jusqu’à 480 kW. Les tarifs démarrent à 45 990 €, sans bonus écologique applicable (fabrication en Chine).

Zeekr est une marque 100 % électrique fondée en 2021 par le groupe chinois Geely, également propriétaire de Volvo, Polestar et Lotus. Elle se positionne sur le segment premium avec une identité de design développée à Göteborg, en Suède, et une mise au point assurée dans des centres de R&D répartis entre la Suède, l’Allemagne et le Royaume-Uni. La production, elle, reste en Chine.

La Zeekr 7GT est le troisième modèle de la gamme française, entre le SUV compact Zeekr X et le grand SUV Zeekr 7X. C’est un break sportif à carrosserie de shooting brake, dérivé de la berline 007 commercialisée en Chine. Il vise directement l’Audi A6 e-tron Avant, la BMW i5 Touring et, sur le plan tarifaire, la Mercedes CLA Shooting Brake électrique.

Dimensions et style de la Zeekr 7GT

La 7GT adopte une silhouette de grand break aux proportions dynamiques : long capot, habitacle reculé, ligne de toit fuyante terminée par un becquet arrière. Avec 4,82 mètres de long et seulement 1,46 mètre de hauteur, le véhicule affiche des proportions caractéristiques d’une GT plutôt que d’un break familial classique. Le coefficient aérodynamique est annoncé à 0,25.

Les vitres latérales sans montant, le toit panoramique fixe et les barres de toit sont communs aux trois versions. La Privilege AWD Launch Edition se distingue par un toit bicolore noir contrastant, un becquet arrière assorti et des portes avant et arrière électriques.

Quatre coloris extérieurs sont disponibles : Crystal White (de série), Onyx Black, Tech Grey et Glacier Silver (en option sur Core), auxquels s’ajoute le Mystic Lilac (sur Long Range et Privilege uniquement). Les jantes diffèrent selon la version : 19 pouces Aéro (Core), 19 pouces Multi-branches (Long Range), 20 pouces GT avec étriers fixes 4 pistons orange (Privilege AWD).

Intérieur de la Zeekr 7GT

L’intérieur de la Zeekr 7GT mise sur un environnement numérique. Le conducteur fait face à un combiné numérique LCD HD de 13 pouces, complété par un grand écran central OLED de 15 pouces. Les versions Long Range et Privilege ajoutent un affichage tête haute à réalité augmentée de 35,5 pouces, l’un des plus grands du marché sur ce segment. La puce Qualcomm Snapdragon 8295 anime l’ensemble, avec 4 Go de RAM et 32 Go de stockage, et les mises à jour logicielles OTA sont gratuites.

Apple CarPlay et Android Auto sont de série sur toutes les versions. La connectivité Premium (5G, Wi-Fi embarqué, Zeekr GPT, streaming) est disponible en option payante.

L’empattement de 2 900 mm favorise l’espace aux places arrière, avec un réglage électrique en deux positions de série. La deuxième rangée intègre dossiers 60/40 et trappe à skis sur toutes les versions. Les ISOFIX sont présents à l’arrière. Le coffre affiche 456 litres (norme ISO V211), complété par un frunk de 65 litres (32 litres sur la version AWD). La capacité de remorquage est de 1 600 kg sur les trois versions.

La Privilege AWD ajoute des sièges avant ventilés et massants, un soutien lombaire électrique 4 positions, un volant à réglage électrique et le système audio Zeekr Premium (23 haut-parleurs + caisson de basses + haut-parleur dans l’appuie-tête conducteur). Le système de parfum d’habitacle est de série sur Long Range et Privilege. La reconnaissance faciale est présente sur les trois versions.

Batteries et motorisation de la Zeekr 7GT

La 7GT repose sur la plateforme SEA (Sustainable Experience Architecture) du groupe Geely. Elle est basée sur une architecture en  800 volts, ce qui lui permet d’accéder aux puissances de recharge les plus élevées du marché. Trois versions sont disponibles :

• Core RWD : moteur unique arrière, 310 kW (421 ch), 440 Nm, batterie LFP de 75 kWh, 519 km WLTP, 0 à 100 km/h en 5,3 s
• Long Range RWD Launch Edition : moteur unique arrière, 310 kW (421 ch), 440 Nm, batterie NMC de 100 kWh, 655 km WLTP, 0 à 100 km/h en 5,3 s
• Privilege AWD Launch Edition : double moteur, transmission intégrale, 475 kW (646 ch), 710 Nm, batterie NMC de 100 kWh, 558 km WLTP, 0 à 100 km/h en 3,3 s

La vitesse maximale est de 210 km/h sur les trois versions. La consommation homologuée varie de 16,6 kWh/100 km (Core) à 19,8 kWh/100 km (Privilege AWD). La version Privilege est équipée d’une suspension pneumatique active avec contrôle continu de l’amortissement (CDC) de série — un équipement généralement réservé aux berlines allemandes haut de gamme à ce niveau de prix.

Les pneus sont en 245/45 R19 sur les versions propulsion et en 255/40 R20 sur la version AWD. La 7GT pèse entre 2 265 kg (Core) et 2 405 kg (Privilege).

Recharge de la Zeekr 7GT

L’architecture 800 V de la 7GT lui permet d’atteindre des puissances de recharge exceptionnelles. En courant continu, la puissance maximale annoncée est de 480 kW, permettant de passer de 10 à 80 % en seulement 13 minutes pour la version Core (75 kWh / LFP) et en 16 minutes pour les versions 100 kWh (NMC).

En courant alternatif, le chargeur embarqué de 22 kW permet une recharge de 10 à 100 % en environ 4,5 heures (Core) ou 5,5 heures (Long Range et Privilege) sur une Wallbox triphasée compatible.

La fonction V2L (Vehicle-to-Load) est de série sur les trois versions, permettant d’alimenter des appareils externes jusqu’à 3,3 kW. La pompe à chaleur est également montée de série, améliorant l’efficacité de la recharge et de la climatisation par temps froid. Le pré-conditionnement de la batterie est gérable via l’application Zeekr.

Commercialisation et prix

Les commandes de la Zeekr 7GT sont ouvertes en France depuis le 2 avril 2026,. Les tarifs en France sont les suivants :

• Core RWD : à partir de 45 990 €
• Long Range RWD Launch Edition : à partir de 50 990 €
• Privilege AWD Launch Edition : à partir de 57 490 €

La 7GT n’est pas éligible au bonus écologique français, les véhicules Zeekr étant fabriqués en Chine et n’atteignant pas le score environnemental requis par le dispositif. Les prix indiqués sont donc les prix nets pour le client particulier.

La garantie constructeur est de 5 ans / 100 000 km, prolongeable de 5 ans / 100 000 km supplémentaires en cas d’entretien dans le réseau agréé Zeekr, soit jusqu’à 10 ans ou 200 000 km au total. La batterie haute tension est couverte 8 ans ou 200 000 km.