MG EHS SUV hybride rechargeable 2021

Suite au premier ZS EV, la marque britannique MG Motor dévoile son second modèle, un SUV hybride rechargeable de 258 ch promettant 52 km d’autonomie électrique.

Après une première voiture électrique, MG France passe la seconde en France avec la sortie d’un premier SUV compact hybride rechargeable. Avec 4,57 mètres de long et culminant à 1,66 m, le MG EHS affiche un faciès proche du ZS EV, sa silhouette ayant des faux airs de Renault Kadjar. L’EHS adopte un intérieur très classique, mais plus moderne que son cousin électrique. Il possède des compteurs numériques et un écran 10,2 pouces en tête de console, compatible Apple/Android. Cependant, le SUV pèche un peu par son coffre de seulement 448 litres, ou 1 375 litres avec la banquette rabattue.

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Sous le capot, un moteur 1,5 litre de 162 ch coopère avec un bloc électrique 122 ch (90 kW). Le tout cumule 258 chevaux et 370 Nm. Configuré en deux roues motrices, le MG EHS assure le 0 à 100 km/h en 6,9 secondes. Il peut grimper jusqu’à 190 km/h (130 km/h en électrique). Il communique une consommation théorique de 1,8 l/100 km, pour 43 g/km de CO2.

La batterie CATL du SUV hybride rechargeable cumule 16,6 kWh de capacité. Elle prodigue une autonomie électrique de 52 kilomètres en cycle WLTP (là encore théorique). La recharge se déroule sur la trappe à l’arrière droit, et non à l’avant comme sur le MG ZS. La puissance de recharge maximale est de 3,7 kW, qui permettra un plein d’énergie en 4 h 30 sur prise adéquate.

Un hybride rechargeable moins cher que ses rivaux

La marque assure démarrer les commandes dès aujourd’hui, avec déjà quelques exemplaires dans le réseau. Deux finitions composent la gamme. La première Comfort démarre au prix de 33 700 € hors bonus, soit un tarif équivalent à celui du Renault Captur hybride rechargeable, tandis que la seconde Luxury débute à 36 200 €. La finition Comfort inclut le GPS ou la climatisation bizone alors que la Luxury propose sièges sport cuir, toit ouvrant et caméra 360 degrés. L’EHS ne possède que deux options : la peinture métallisée (gris, noir, rouge) et un intérieur rouge.

De 15 distributeurs, MG France va passer à « 80 nouveaux points de vente », annonce le directeur commercial Julien Robert. La marque augmente également la garantie de ses modèles de 5 à 7 ans, ou 150 000 kilomètres. L’objectif de ventes est fixé à 5 000 véhicules.

Deux autres MG électriques en 2021

MG promet deux autres nouveautés en 2021. En juin, le premier sera « le modèle étendard » de la marque, une « 100 % électrique du segment C », ajoute Jean-Briac Dalibard, directeur de MG France. Suivra la seconde, un « modèle plus bas, 100 % électrique » qui sera lancé en septembre. Il n’est pas encore sûr qu’il s’agisse du break MG 5 EV ou de la petite MG 3 EV que nous évoquions.

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