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Vous êtes à la recherche d’une bonne affaire ? Chaque mois, Automobile Propre fait un tour complet des promotions annoncées par les marques sur leurs voitures hybrides et électriques.
Nouvelle année mais on garde les bonnes habitudes chez Automobile Propre. Si vous souhaitez changer de voiture, nous vous proposons de voir en un clin d’oeil toutes les promos promises par les constructeurs afin de vous aider à trouver facilement les meilleures affaires du moment.
Le marché automobile reste englué dans une crise, des marques se font de plus en plus généreuses pour attirer les clients. C’est le cas par exemple de Kia. Tesla casse aussi les prix pour se relancer ! MG, Fiat et même Volkswagen sont généreux. En revanche, en mai, on ne voit plus de rabais sur le site de BYD !
Nous communiquons ici des promotions affichées sur les sites internet des constructeurs, écrites clairement dans les conditions ou parfois dans le stock. Si vous allez en concession mais que le vendeur n’est pas au fait d’une promo affichée ici, nous vous invitons à parcourir le site internet pour retrouver l’info et la montrer au vendeur. Les promos sont valables pour la gamme en général, sauf contre indication.
Les infos données ici sont celles constatées lors de la mise à jour de l’article, et nous précisons désormais clairement cette date dans le sujet. Nous faisons cette mise à jour une fois par mois, donc les conditions peuvent parfois changer entre temps.
Remises affichées par les marques au 11 mai 2026.

C’était déjà une bonne affaire, c’est désormais l’affaire du moment avec une promo XXL de 8 500 €. Elle permet d’avoir ce SUV compact à moteur hybride à seulement 32 390 €, avec un équipement déjà généreux (écran tactile 13,2 pouces, surveillance des angles morts, chargeur smartphone par induction, caméra de recul 180°). Et il y a un autre argument choc : ce Kuga peut rouler à l’E85, un carburant qui coûte moins d’un euro le litre. En ces temps de flambée des prix dans les stations, c’est comme avoir le beurre et l’argent du beurre.
Intéressé ? Réservez un essai gratuit du Ford Kuga hybride E85 en quelques clics avec ce formulaire.
| Reprise/Remise | Prix de base | Prix de base remisé | |
| Ford Kuga | 8 500 € | 40 890 € | 32 390 € |
| Honda Jazz | 3 900 € | 28 160 € | 24 260 € |
| Honda Civic | 3 000 € | 36 870 € | 33 870 € |
| Honda ZR-V | 6 000 € | 43 950 € | 37 950 € |
| Honda CR-V | 4 500 € | 49 980 € | 45 480 € |
| Kia Niro | 5 000 € | 35 120 € | 30 120 € |
| Kia Sportage restylé | 7 000 € | 39 550 € | 32 550 € |
| Mazda 2 | 26 350 € | 2 000 € | 24 350 € |
| MG 3 | 1 000 € | 19 990 € | 18 990 € |
| MG ZS | 1 000 € | 23 490 € | 22 490 € |
| MG EHS | 4 000 € | 32 490 € | 28 490 € |
| Mitsubishi Grandis | 1 000 € | 33 390 € | 32 390 € |
| Nissan Juke | 6 060 € | 31 050 € | 24 990 € |
| Nissan Qashqai | 3 600 € | 37 600 € | 34 000 € |
| Nissan X-Trail (ancien) | 7 500 € | 43 800 € | 36 300 € |
| Suzuki Swace | 8 500 € | 36 250 € | 27 750 € |
| Toyota Aygo X | 2 000 € | 22 200 € | 20 200 € |
| Toyota Yaris | 3 000 € | 24 850 € | 21 850 € |
| Toyota Yaris Cross | 4 500 € | 28 800 € | 24 300 € |
| Toyota Corolla | 4 500 € | 34 550 € | 30 050 € |
| Toyota C-HR | 5 500 € | 35 450 € | 29 950 € |
| Toyota RAV4 (ancien) | 4 000 € | 44 950 € | 40 950 € |
| Toyota RAV4 (nouveau) | 2 000 € | 46 450 € | 44 450 € |
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On le retrouve en 2026 car il n’y a pas mieux en rapport prix/prestations. Pas cher d’origine, l’EHS PHEV l’est encore moins avec 4 000 € de rabais, ce qui permet d’avoir ce SUV à 33 990 € avec une autonomie électrique de 100 km. De plus, il propose un équipement généreux avec dès la version de base l’accès/démarrage sans clé, la navigation sur écran tactile 12,3 pouces, la caméra de recul, les feux de route automatiques, le régulateur adaptatif…
Attention toutefois au malus au poids. Selon nos calculs, il est d’au moins 2 090 €. Mais c’est pire avec d’autres modèles. Si le Mitsubishi Outlander met en avant un rabais de 12 100 €, il cache un malus au poids de 6 650 €.
| Reprise/Remise | Prix de base | Prix de base remisé | |
| Citroën C5 Aircross (nouveau) | 1 840 à 1 900 € | 42 490 € | 40 650 € |
| Cupra Leon | 5 000 € | 48 300 € | 43 300 € |
| Cupra Formentor | 6 000 € | 52 445 € | 46 445 € |
| Cupra Terramar | 6 000 € | 54 960 € | 48 960 € |
| DS N°4 | 4 210 à 4 390 € | 48 700 € | 44 490 € |
| Ford Kuga | 8 500 € | 47 490 € | 38 990 € |
| Honda CR-V | 5 700 € | 58 150 € | 52 450 € |
| Jeep Renegade | 5 500 € | 44 900 € | 39 400 € |
| Jeep Compass (Nouveau) | 1 500 € | 42 990 € | 41 490 € |
| Jeep Grand Cherokee | 7 000 € | 99 500 € | 92 500 € |
| Jeep Wrangler | 7 000 € | 81 700 € | 74 700 € |
| Kia Niro | 7 700 € | 41 980 € | 34 280 € |
| Kia Sportage (ancien) | 9 700 € | sur stock | |
| Kia Sorento | 3 000 € | 56 990 € | 53 990 € |
| Mazda CX-60 | 6 000 € | 60 400 € | 54 400 € |
| Mazda CX-80 | 7 500 € | 65 300 € | 57 800 € |
| MG EHS | 4 000 € | 37 990 € | 33 990 € |
| MG S9 | 4 000 € | 39 990 € | 35 990 € |
| Mitsubishi Outlander | 12 100 € | 52 090 € | 39 990 € |
| Opel Astra | 5 400 € | 40 600 € | 35 200 € |
| Opel Grandland | 4 390 € | 43 490 € | 39 100 € |
| Peugeot 308 | 3 350 € | 42 400 € | 39 050 € |
| Peugeot 408 (nouvelle) | 3 400 € | 43 900 € | 40 500 € |
| Peugeot 3008 | 3 940 € | 43 490 € | 39 550 € |
| Peugeot 5008 | 3 940 € | 45 190 € | 41 250 € |
| Skoda Kodiaq | 7 500 €** | 52 590 € | 45 090 € |
| Skoda Superb | 7 400 €** | 53 360 € | 45 960 € |
| Suzuki Across | 4 000 € | 59 290 € | 55 290 € |
| Toyota Prius | 5 000 € | 44 400 € | 39 400 € |
| Toyota C-HR | 5 500 € | 41 100 € | 35 600 € |
| Toyota RAV4 | 4 000 € | 50 450 € | 46 450 € |
| Volkswagen Golf | 5 000 € | 44 600 € | 39 600 € |
| Volkswagen Tiguan | 6 200 € | 55 700 € | 49 500 € |
| Volkswagen Tayron | 5 100 € | 59 200 € | 54 100 € |
| Volkswagen Passat | 4 800 € | 53 590 € | 48 790 € |
*remise annoncée dans une offre de location ** ou sur stock à bien négocier donc !

La C3 a du départ des prix cassés. La version à petite batterie commence ainsi à 19 990 € avant même les aides à l’achat. La prime CEE varie désormais de 3 600 à 6 100 €. Et Citroën propose quand même une ristourne de 900 € ! Ainsi, dans le meilleur cas de figure, la voiture débute à 12 990 € seulement. Un prix dingue pour une citadine électrique, pratique avec ses 5 portes. Elle embarque aussi l’essentiel, avec la clim, les radars de recul et les rétros électriques. Il faut en revanche faire sans écran tactile, il y a pour le remplacer un support pour votre smartphone. L’autonomie d’un peu plus de 200 km est largement suffisante pour les trajets du quotidien. Il existe une version plus polyvalente avec 311 km d’autonomie.
Depuis le 1er juillet 2025, le bonus est remplacé par un « coup de pouce véhicules électriques ». Le système passe désormais par les CEE.
Ce dispositif est un mécanisme mis en place par les pouvoirs publics obligeant les fournisseurs d’énergie (électricité, gaz, carburants…) à financer des actions et des travaux en faveur de la transition énergétique. En clair, en aidant à vendre des véhicules électriques, les fournisseurs d’énergie améliorent leur bilan écologique.
La prime découle d’un accord entre le fournisseur d’énergie et les constructeurs. Les aides varient selon les revenus, la composition du foyer… et les constructeurs. De plus, elle est renforcée si la voiture a une batterie assemblée en Europe.
Cela donne donc des montants très variables. Pour faire simple et plus clair, nous avons décidé de mettre la prime minimale, celle accordée à tous.
Les véhicules non éligibles à l’aide maximale peuvent avoir un autre petit coup de pouce CEE.
| Reprise/Remise | Coup de pouce CEE | Prix de base | Prix de base remisé | |
| Abarth 500e | 5 000 € | 3 600 € | 36 900 € | 28 300 € |
| Abarth 600e | 5 000 € | 3 600 € | 46 900 € | 38 300 € |
| Cupra Born | 3 500 € | 3 450 € | 40 070 € | 33 120 € |
| Cupra Tavascan | 4 000 € | 385 € | 44 990 € | 40 605 € |
| DS N°4 | 3 750 à 4 110 € | 3 600 € | 46 990 € | 39 640 € |
| DS N°8 | 4 780 € | 380 € | 59 750 € | 54 590 € |
| Fiat Topolino | 2 000 € | 280 € | 9 890 € | 7 610 € |
| Fiat Grande Panda | 3 900 € | 3 600 € | 23 900 € | 16 400 € |
| Fiat 500e | 8 900 € | 3 600 € | 28 900 € | 16 400 € |
| Fiat 600e | 9 900 € | 3 600 € | 35 900 € | 22 400 € |
| Ford Puma Gen-E | 1 500 € | 4 700 € | 33 990 € | 27 790 € |
| Ford Explorer | 3 500 € | 3 500 € | 39 990 € | 32 990 € |
| Ford Capri | 4 000 € | 3 500 € | 42 490 € | 34 990 € |
| Ford E-Tourneo Courrier | 3 500 € | 4 700 € | 35 700 € | 27 500 € |
| Ford Mustang Mach-E | 7 000 € | 390 € | 52 490 € | 45 100 € |
| Jeep Avenger | 3 500 € | 3 600 € | 36 500 € | 29 400 € |
| Jeep Compass | 1 500 € | 3 600 € | 43 890 € | 38 790 € |
| Kia EV2 | 2 000 € | 3 500 € | 26 670 € | 21 170 € |
| Kia EV3 | 4 500 € | 300 € | 36 490 € | 31 690 € |
| Kia EV4 | 3 500 € | 4 700 € | 38 690 € | 30 490 € |
| Kia EV5 | 2 000 € | 300 € | 44 990 € | 42 690 € |
| Kia EV6 | 4 000 € | 300 € | 44 750 € | 40 450 € |
| Kia EV9 | 3 000 € | 300 € | 65 400 € | 62 100 € |
| Kia PV5 | 5 000 € | 300 € | 39 550 € | 34 250 € |
| Leapmotor T03 | 2 220 € | 380 € | 19 500 € | 16 900 € |
| Leapmotor B10 | 1 120 € | 380 € | 29 900 € | 28 400 € |
| Leapmotor C10 | 1 120 € | 380 € | 36 400 € | 34 900 € |
| Mazda 6e | 6 000 € | 400 € | 42 900 € | 36 500 € |
| Mazda CX-6e | 2 000 € | 400 € | 46 800 € | 44 400 € |
| Mitsubishi Eclipse Cross | 6 600 € | 4 800 € | 45 740 € | 34 340 € |
| MG 4 Urban | 5 005 € | 350 € | 24 995 € | 19 640 € |
| MG 4 | 6 000 € | 350 € | 33 490 € | 27 140 € |
| MG S5 | 3 500 € | 350 € | 35 990 € | 32 140 € |
| MG S6 | 3 500 € | 350 € | 44 990 € | 41 140 € |
| Opel Corsa | 6 090 € | 3 600 € | 31 990 € | 22 300 € |
| Opel Frontera | 4 590 € | 3 600 € | 31 490 € | 23 300 € |
| Opel Mokka | 4 290 € | 3 600 € | 36 890 € | 29 000 € |
| Opel Astra | 4 490 € | 3 600 € | 38 990 € | 30 900 € |
| Opel Grandland | 4 380 € | 3 600 € | 44 490 € | 36 510 € |
| Opel Combo-e Life | 3 640 € | 3 600 € | 37 050 € | 29 810 € |
| Opel Zafira e-Life | 4 340 € | 380 € | 51 820 € | 47 100 € |
| Nissan Ariya | 6 000 € | 397 € | 39 300 € | 32 903 € |
| Peugeot e-208 | 1 500 € | 3 600 € | 28 400 € | 23 300 € |
| Peugeot e-2008 | 3 750 € | 3 600 € | 38 500 € | 31 150 € |
| Peugeot e-308 | 3 850 € | 3 600 € | 42 600 € | 35 150 € |
| Peugeot e-408 | 3 250 € | 3 600 € | 42 700 € | 35 850 € |
| Peugeot e-3008 | 3 940 € | 3 600 € | 45 090 € | 37 550 € |
| Peugeot e-5008 | 3 990 € | 3 600 € | 46 690 € | 39 100 € |
| Peugeot Rifter | 2 750 € | 3 600 € | 38 250 € | 31 900 € |
| Peugeot Traveller | 4 090 € | 380 € | 53 720 € | 49 250 € |
| Skoda Elroq | 4 200 €*** | 3 450 € | 33 810 € | 26 160 € |
| Skoda Enyaq | 5 900 €*** | 3 450 € | 46 400 € | 37 050 € |
| Smart #1 | 5 000 à 8 000 € | 0 € | 35 815 € | 30 815 € |
| Smart #3 | 5 000 à 8 000 € | 0 € | 39 315 € | 34 315 € |
| Suzuki e Vitara | 4 000 € | 0 € | 32 500 € | 28 500 € |
| Tesla Model 3 | 4 000 € | 400 € | 36 990 € | 32 590 € |
| Tesla Model Y | 4 000 € | 3 600 € | 40 990 € | 33 390 € |
| Toyota C-HR+ | 1 000 € | 0 € | 39 600 € | 38 600 € |
| Toyota bZ4X | 1 000 € | 0 € | 40 900 € | 39 900 € |
| Volkswagen ID.Polo | 3 200 € | 3 450 € | 35 820 € | 29 170 € |
| Volkswagen ID.3 Neo | 3 000 € | 3 450 € | 34 990 € | 28 540 € |
| Volkswagen ID.4* | 7 000 € | 3 450 € | 42 500 € | 32 050 € |
| Volkswagen ID.5* | 8 500 € | 3 450 € | 52 500 € | 40 550 € |
| Volkswagen ID.7* | 10 000 € | 385 € | 60 990 € | 50 605 € |
*Offres sur finition Life Max **remise annoncée dans une offre de location, à bien négocier donc ! ***sur stock
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Bonjour,
vous publiez un guide mensuel des promotions constructeurs mais vous n'incluez même pas celles qui font parties des bons plans de la veille (i.e: Citroën e-C3 / Citroën e-C4). Vous devriez différencer Remise et Reprise car c'est fondamentalement différent. Qui plus est, celui qui cherche à faire reprendre son véhicule ne s'y retrouve pas.
Amicalement,
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une petite suggestion : pourquoi ne pas faire de lien hypertexte depuis le nom d'un modèle dans les tableaux vers sa fiche technique dans la rubrique "Voitures" ?
exemple skoda elroq -> https://www.automobile-propre.com/voitures/skoda-elroq/
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Bonjour et merci pour cette belle communication.
Peut être faudrait il mentionner un loyer sans apports (hors leasing social) car la plus part des véhicules sont aujourd’hui vendus en LLD ou LOA .
Dans un contexte où les concessionnaires ne veulent pas reprendre les VE ou a des conditions déplorable, cette solution peut s’avérer préférable.
Autre suggestion, toujours concernant les offres de LLD et LOA, si vous faites une enquête, vous allez vous apercevoir que les concessionnaires dans une large majorité ne respectent pas les offres de location proposées sur le site des constructeurs.
Peut être pourriez-vous, après constatation, demander aux constructeurs pourquoi ce qui est proposé en concession ne correspond pas à ce que le constructeur affiche ?
Ne s’agit il pas là d’une façon de tromper le consommateur ?
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