Après les hybrides rechargeables, Audi s’attaque au 100 % électrique avec l’Audi R8 e-tron, une sportive électrique basée sur la seconde génération de l’Audi R8.

Commercialisation

Si Audi annonce l’ouverture des commandes en 2015, le constructeur n’indique pas encore la date de commercialisation de sa sportive électrique.

Prix de l’Audi R8 e-tron

Si Audi n’a pas encore donné d’informations commerciales quant à la grille de tarif, on peut d’ores et déjà estimé que le prix de l’Audi R8 e-tron sera supérieur à celui de la R8 thermique classique déjà vendue aux alentours de 160.000 euros.

Motorisation & Performances de l’Audi R8 e-tron

Audi R8 e-tron

Animée par deux moteurs électriques de 170 kW et 460 Nm de couple, l’Audi R8 e-tron est capable d’abattre le 0 à 100 km/h en 3.9 secondes et d’atteindre une vitesse maximale de 250 km/h.

Batterie & Autonomie de l’Audi R8 e-tron

Logée en forme de « T » sous le châssis, la batterie lithium de l’Audi R8 e-tron  cumule 92 kWh de capacité énergétique. En termes d’autonomie, le constructeur revendique 450 km en cycle NEDC.

Audi R8 e-tron

Comment recharger la Audi R8 e-tron ?

Côté recharge, l’Audi R8 e-tron est compatible avec la charge rapide Combo CCS avec un temps de charge annoncé d’environ deux heures. Pour la charge AC, le constructeur n’indique pas la puissance du chargeur embarqué.

Audi R8 e-tron : Fiche technique

Catégorie Electrique
Puissance du moteur électrique 2 x 170 kW 460 Nm
Vitesse d’accélération (0 à 100 km/h) 3,9 s
Vitesse maximale 250 km/h
Type de batterie lithium ion
Capacité de batterie 92 kWh
Autonomie NEDC 450 km
Charge rapide Combo CCS
Date de commercialisation 2016 ?
Prix Non précisé

Audi R8 e-tron : galerie photos

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