Avec une belle avance sur le calendrier initialement prévu, Tesla vient d’annoncer le démarrage de la production du Model Y. Sur le marché nord-américain, les premières livraisons sont attendues à compter du mois de mars.
S’il nous a habitué à d’importants retards, Tesla semble désormais maîtriser son calendrier. La marque californienne est même capable d’aller plus vite que prévu. D’abord annoncé pour fin 2020, le Tesla Model Y arrivera finalement avec plus de six mois d’avance. Confirmant les rumeurs des dernières semaines, le groupe californien a officiellement confirmé avoir entamé en janvier la production de son nouveau SUV électrique à l’occasion de la présentation de ses résultats financiers trimestriels.
Premières livraisons en mars
Le constructeur a par ailleurs mis à jour son configurateur, annonçant des livraisons dès le mois de mars pour le marché nord-américain. Une montée en puissance qui sera probablement progressive. Pour la Model 3, Tesla avait commencé par livrer ses propres employés en Californie avant de s’étendre progressivement à l’ensemble du continent nord-américain.
A ce stade, cette mise à jour ne semble pas avoir touché l’Europe où le site de la marque continue d’annoncer des livraisons pour début 2022. Il y a toutefois de fortes chances que cela évolue au cours des prochaines heures…
Autonomie en hausse
L’autre bonne nouvelle, c’est l’augmentation de l’autonomie du Model Y. « En raison des progrès continus sur l’ingénierie et la transmission intégrale (AWD) du Model Y, nous avons été en mesure d’augmenter l’autonomie maximale EPA (estimée ndlr) à 315 miles » explique le communiqué du constructeur. Cela équivaut à plus de 500 kilomètres, soit une belle progression par rapport aux 280 miles (450 km) annoncés lors de la présentation initiale du véhicule, en mars 2019.
Une Model3 avec hayon aurait été trop compliquée à fabriquer? Il faut obligatoirement opter pour un tracteur?
Le Model C sera un CyberCar, et le succès sera encore plus spectaculaire que la coccinelle VW.
Elle est vraiment très très très jolie : c’est indiscutable.
Surtout en bleu vue de profil avec les roues noires comme sur la photo : magnifique !
Ca faisait longtemps que l’on n’avait pas vu une ligne pareille. :)
Oui ça va être un carton si le prix est maitrisé et la qualité générale des finitions et de l’acoustique est supérieure au Model3 (le point faible !)
6 mois d’avance…çà change des actus évoquant des retards ailleurs.
Bravo Tesla, qui s’améliore en continu. Enfin y’a encore des axes de progrés quand même (SAV etc)
J’espère qu’elle sortira en UE en LR Propulsion en fin d’année !
Tiens une mazda 3 electrifiée… dommage qu’elle soit de materiaux et d’assemblage cheap sans tableau de bord…. toujours pas cela qui me fera envisager une electrique. Une tesla pour la partie batterie moteur et une audi/bmw/mercedes pour les materiaux le design et l’assemblage voilà qui ferait fureur.
Bonne nouvelle, toutefois si on compare le Model Y VS le Model 3, le Model Y est moins performant, moins beau et propose moins d’autonomie mais il coûte plus cher…Bizarre.
Une model3 en plus spacieuse, avec un hayon, et avec une sobriete presque preservee? Si les qualites routieres ne souffrent pas (trop) des qq centimetres de hauteur en plus, c’est un gros carton en vue je dirais …..
les marques allemandes se battent encore pour enclencher la première vitesse (solution pour contrer la TM3) qu’il va déjà falloir pour eux qu’ils enclenchent la seconde ! ça va être de plus en plus compliqué pour eux…
ça sent le moisi pour BMW et Mercedes, particulièrement aux US.
Ça c’est fait, et maintenant le modèle démocratique attendu par beaucoup : la modèle C, compacte donc, pour enfoncer le C-loud : vers les 25000e / 350 km d’autonomie / charge rapide / batterie 50kw / auto pilote optionnel pour limiter les coûts, am’i dreaming ?