Voiture électrique : Toyota détrône (temporairement) Tesla en Norvège

Toyota a créé la surprise en prenant la tête du marché automobile norvégien en juillet, devant une marque Tesla presque absente des immatriculations. 

La Norvège continue de repousser les limites de l’électrification automobile. En juillet, les voitures électriques ont représenté 97,6 % des immatriculations de voitures particulières, un niveau proche du record déjà atteint en novembre 2025. Selon les chiffres du Conseil d’information sur le trafic routier norvégien (OFV), 9 609 voitures particulières neuves ont été immatriculées en juillet, soit une hausse limitée à 0,5 % sur un an. Sur ce total, 9 379 étaient des modèles 100 % électriques.

Depuis janvier, 83 012 voitures neuves ont été immatriculées dans le pays, un volume en recul de 2,4 %. Les seules immatriculations électriques progressent toutefois de 1,3 % sur la même période, à 81 040 unités. Le marché norvégien continue donc de se contracter légèrement, tout en devenant chaque mois un peu plus exclusivement électrique.

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La principale surprise de juillet vient du classement des marques. Toyota s’empare de la première place avec 1 260 immatriculations, porté par le Toyota bZ4X, modèle le plus vendu du mois avec 532 unités écoulées. Le constructeur japonais peut également compter sur le Toyota Urban Cruiser, troisième voiture la plus immatriculée sur la période avec 437 exemplaires mis en circulation.

Pour le groupe nippon, la progression est spectaculaire. Sur l’ensemble de l’année 2024, Toyota n’occupait encore que la troisième place du classement des marques en Norvège, avec 13 678 immatriculations, dont un peu moins de la moitié étaient attribuables au seul bZ4X.

Volkswagen conserve la deuxième place du classement des marques en juillet. Le constructeur allemand est notamment porté par la Volkswagen ID.4, deuxième modèle le plus vendu du mois avec 485 immatriculations.

La troisième place revient au constructeur chinois Xpeng, qui a immatriculé 843 véhicules en juillet. Cela représente une progression de 161 % par rapport au même mois de 2025. Une croissance qui confirme l’implantation de la marque en Norvège, un pays qui sert depuis plusieurs années de marché test aux constructeurs chinois souhaitant accélérer leur développement en Europe.

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Le contraste avec Tesla est spectaculaire. La marque américaine n’a immatriculé que 24 véhicules en Norvège au cours du mois de juillet. Toyota en a vendu plus de 50 fois davantage sur la même période. Ce résultat très faible permet à Toyota de détrôner Tesla sur le classement mensuel.

Attention, cela ne signifie pas que la marque américaine a perdu sa domination sur le marché norvégien. Depuis le début de l’année, Tesla reste largement en tête avec 14 413 immatriculations, soit une progression de 3,9 % sur un an. Toyota occupe la deuxième place avec 9 972 unités, devant Volkswagen et ses 8 149 immatriculations.

Tesla conserve ainsi une avance de plus de 4 400 voitures sur Toyota au classement cumulé. Le changement de leader observé en juillet pourrait donc n’être qu’un phénomène temporaire, notamment dans un marché où les livraisons de la marque d’Elon Musk peuvent fortement varier d’un mois à l’autre. Tesla avait déjà démontré sa capacité à concentrer une part importante de ses ventes sur certaines périodes. En novembre 2025, Tesla avait ainsi capté 31,2 % du marché automobile norvégien sur le seul mois.

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Top 10 des marques en Norvège en juillet 2026

Source : OFV Statistics / Norwegian Public Roads Administration.

Occasion, utilitaires, poids lourds… l’électrique progresse sur tous les fronts

Précision importante : la transformation du marché norvégien ne concerne plus uniquement les voitures neuves. En juillet, les ventes B2C en occasion ont progressé de 8 %. Dans le même temps, les transactions de voitures essence ont reculé de 6,7 %, tandis que celles des modèles diesel ont diminué de 5,7 %. L’électrification gagne donc progressivement le marché de l’occasion, même si le parc roulant évolue nécessairement moins vite que les nouvelles immatriculations.

L’électrification est également visible sur le segment des véhicules utilitaires. Les utilitaires électriques ont représenté 61,4 % des nouvelles immatriculations du mois. Du côté des poids lourds, les camions électriques atteignent 23 % des immatriculations cumulées depuis janvier.