BYD a produit 6 millions de véhicules électrifiés // Photographie : Automobile Propre
Le chinois BYD devient le premier constructeur automobile à passer la barre des 6 millions de véhicules électrifiés (hybrides rechargeables et 100 % électriques confondus) produits. C’est un exploit qui rappelle l’excellent état de forme de la marque.
BYD a fabriqué 6 millions de véhicules électrifiés
Depuis 2008, date à laquelle BYD a commencé à fabriquer des véhicules électrifiés, 6 millions de modèles rechargeables sont sortis des usines du constructeur chinois. L’entreprise est fière d’être la première au monde à franchir cette étape. Notons toutefois que d’autres marques ont déjà battu des records similaires : Tesla a par exemple atteint en septembre 2023 la barre des 5 millions de véhicules produits, et ceux là étaient tous électriques.
À lire aussi Comment BYD fait-il pour gagner autant d’argent sur chaque véhicule électrique vendu ?Mais, au cours des derniers mois, la cadence de production s’est accélérée chez BYD. Le constructeur chinois prévoit même de fabriquer 3,6 millions de véhicules électrifiés rien que sur l’année 2023. Pour mieux comprendre cette accélération, il suffit de regarder quelques années en arrière : il aura fallu 13 ans à BYD pour produire son premier million de véhicules électrifiés. Mais seulement trois mois pour ce sixième million.
BYD’s 6 Millionth NEV Rolls Off Production Line.
We celebrate this milestone just three months after building our 5 millionth NEV.
Since 2010, we’ve expanded our global presence with electric public transport solutions in over 400 cities across 70+ countries.
Our rapid pace… pic.twitter.com/FMxqtHWiYm
— BYD (@BYDCompany) November 26, 2023
La marque forte du moment
L’entreprise possède aujourd’hui neuf usines sur le territoire chinois. Elles sont situées dans les villes de Xian, Jinan, Zhengzhou, Changzhou, Xiangyang, Hefei, Changsha, Fuzhou et Shenzhen. Les ventes de modèles rechargeables connaissent une croissance rapide en Chine et BYD en profite. Le constructeur a également réussi à capitaliser sur les exportations. Les véhicules électrifiés de la marque sont aujourd’hui distribués dans 57 pays. L’entreprise disposera bientôt de navires géants pour s’attaquer massivement à l’Europe.
À lire aussi Essai vidéo – BYD Dolphin : une compacte électrique qui fait des vaguesDe nouvelles usines en dehors de la Chine devraient également voir le jour dans les prochaines années. Le constructeur cherche notamment à s’implanter en Thaïlande, au Brésil, au Moyen-Orient et en Europe. Courtisé par la plupart des pays du Vieux continent, BYD pourrait finalement choisir la Hongrie, un pays où l’entreprise chinoise est déjà présente. La marque a promis de confirmer cette information avant la fin de l’année 2023.
6 millions “d’électrifiés” (hybrides) dont 100 000 VE ???
Cette information sans le nombre réel de VE n’a donc aucun intérêt,
Par exemple, il fut une époque (avant l’avènement des emails et autres réseaux sociaux) où une société française produisait plus de 60 millions d’enveloppes par jour… Wouah !!
Mais bon, ça nous en touche une sans bouger l’autre, non ?
Il faut donc compléter l’info
On dirait que BYD est le Tesla chinois. C’est sans doute la seule marque 100% d’origine chinoise qui arrivera vraiment a s’implanter dans le monde et à avoir de l’influence. Pour l’instant c’est encore loin de nous.
Pour être honnête, la Seal AWD 530ch me fait de l’œil depuis un bon moment.
Et puis 6 ans de garantie de base, une des meilleures batteries du marché, une entreprise solide, le V2L, entre autres, justifient les 50k€ demandés.
J’ai confiance dans cette marque pour aujourd’hui et dans l’avenir.
Peut-être leur meilleur modèle ?
Va falloir que je l’essaye !
La dolphin c’est un char à voile à conduire d’après les essais…mais méfiance quand même, certaine sont vraiment top….