
Jeu de mot entre « audi » (entends ou écoute en latin) et le patronyme du fondateur August Horch (écoute en allemand), Audi a été créée en 1909 et fait partie depuis du groupe Volkswagen depuis 1964.

Audi A6 e-tron
À partir de 66 420€
*TTC hors malus ou bonus éventuels
Audi A9 e-tron
Prix non précisé
*TTC hors malus ou bonus éventuels
Audi e-tron
À partir de 71 900€
*TTC hors malus ou bonus éventuels
Audi e-tron GT
À partir de 104 340€
*TTC hors malus ou bonus éventuels
Audi e-tron Sportback
À partir de 74 500€
*TTC hors malus ou bonus éventuels
Audi Q4 e-tron
À partir de 42 800€
*TTC hors malus ou bonus éventuels
Audi Q6 e-tron
À partir de 72 170€
*TTC hors malus ou bonus éventuels
Audi Q8 e-tron
À partir de 86 700€
*TTC hors malus ou bonus éventuels
Audi R8 e-tron
À partir de 160 000€
*TTC hors malus ou bonus éventuels
Audi A3 hybride rechargeable
À partir de 38 100€
*TTC hors malus ou bonus éventuels
Audi A6 hybride rechargeable
À partir de 69 920€
*TTC hors malus ou bonus éventuels
Audi A7 hybride rechargeable
À partir de 85 910€
*TTC hors malus ou bonus éventuels
Audi A8
À partir de 130 790€
*TTC hors malus ou bonus éventuels
Audi Q3 hybride rechargeable
À partir de 46 150€
*TTC hors malus ou bonus éventuels
Audi Q5 hybride rechargeable
À partir de 65 720€
*TTC hors malus ou bonus éventuels
Audi Q7 TFSI e-Quattro
À partir de 74 800€
*TTC hors malus ou bonus éventuels
Audi Q8 hybride rechargeable
À partir de 99 450€
*TTC hors malus ou bonus éventuelsSpécialiste des modèles de luxe, Audi propose déjà plusieurs modèles électriques au sein de sa gamme. Sur le segment hybride rechargeable, l’Audi A3 e-tron a été le premier modèle lancé par le constructeur. Commercialisée en 2014, elle a été rejoint par l’Audi Q7 e-tron en 2016.
Intégré à la stratégie zéro émission du groupe Volkswagen, Audi s’intéresse également de près à la mobilité 100 % électrique et lancera son premier modèle, un SUV baptisé e-tron, à la fin de l’année 2018. Assemblé à l’usine de Forest, à proximité de Bruxelles, l’e-tron dispose de 400 km d’autonomie en cycle WLTP et a été complété par une version coupée, l’Audi e-tron Sportback, en 2019. Sur un segment plus sportif, l’e-tron GT a été présentée au début des années 2020 et partage sa technologie avec celle de la Porsche Taycan.
En plus des modèles entièrement électriques, Audi propose également une gamme de véhicules hybrides rechargeables, connus sous le nom de TFSI e. La marque met également en place une infrastructure de recharge rapide pour faciliter la transition vers la mobilité électrique. En partenariat avec des fournisseurs de services de recharge, Audi déploie des bornes de recharge rapide dans diverses régions, permettant ainsi aux conducteurs de recharger facilement leurs véhicules électriques lors de leurs déplacements.
Au-delà de la propulsion électrique, la marque d’Ingolstadt s’efforce de réduire l’impact environnemental de ses véhicules en améliorant l’efficacité énergétique et en utilisant des matériaux durables. La marque investit dans la recherche et le développement de nouvelles technologies, telles que la récupération d’énergie et les matériaux légers, pour optimiser les performances tout en réduisant la consommation de carburant.

Audi A6 e-tron
À partir de 66 420€
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Audi A6 hybride rechargeable
À partir de 69 920€
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Audi A7 hybride rechargeable
À partir de 85 910€
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Audi e-tron
À partir de 71 900€
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Audi e-tron Sportback
À partir de 74 500€
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Audi Q3 hybride rechargeable
À partir de 46 150€
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