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Volkswagen retrouve le sourire sur le créneau du véhicule électrique. Les ventes se sont envolées de 50 % au cours du premier semestre 2025.
Les ventes mondiales du groupe Volkswagen ont légèrement progressé au premier semestre 2025. Et la totalité de cette hausse peut être créditée aux véhicules électriques, en particulier en Europe et en Amérique du Nord. Dans les deux cas, la marque a probablement bien profité de la situation de Tesla, dont les clients se détournent suite aux frasques de son patron.
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Ventes de voitures électriques : chez Porsche, un top et un flop !La meilleure nouvelle concerne l’Europe. Grâce à la progression du marché, tiré par le retour en grâce de l’électrique sur le marché allemand, Volkswagen affiche une progression de 89 % des ventes de ses modèles électriques. Malgré la situation perturbée en Amérique du Nord, les ventes y progressent de 24 %.
Par contre, c’est toujours la déprime sur le marché chinois où les ventes d’électriques, qui ne sont déjà guère reluisantes, chutent de 34 %…
Dans le monde, le groupe a ainsi écoulé 465 000 voitures électriques, soit 11 % du volume total et un progrès de 47 %. Encore loin des objectifs, mais bien mieux que les 7 % enregistrés l’année dernière à la même période.
Concernant les modèles, le duo ID.4 / ID.5 est le plus vendu, à 84 900 exemplaires. On notera aussi un début plutôt satisfaisant de l’Audi Q6 à 36 500 unités.
A noter que les livraisons de PHEV dans le monde sont en hausse de 41 % par rapport à 2024, avec 192 300 véhicules.
| Volkswagen ID.4 / ID.5 | 84 900 |
| Volkswagen ID.3 | 60 700 |
| Audi Q4 e-tron / Q4 e-tron Sportback | 44 600 |
| Volkswagen ID.7 / ID.7 Tourer | 38 700 |
| Skoda Enyaq | 38 700 |
| Audi Q6 e-tron / Q6 e-tron Sportback | 36 500 |
| Skoda Elroq | 34 300 |
| Volkswagen ID.Buzz | 27 600 |
| Porsche Macan | 25 900 |
| Cupra Born | 22 100 |
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Merci à Tesla en quelle honneur ? Vous écrivez dans votre article :
"La meilleure nouvelle concerne l’Europe. Grâce à la progression du marché, tiré par le retour en grâce de l’électrique sur le marché allemand, Volkswagen affiche une progression de 89 % des ventes de ses modèles électriques".
Marché allemand en hausse - Volkswagen en hausse. Vous ne faites pas le rapprochement ? C'est comme si on disait que le marché français de l'électrique était en super forme et que Renault, bizarrement, se vendait très bien. C'est un peu logique non ?
Sinon, mettre la baisse de Tesla sur le dos de Musk, c'est très réducteur. Il y a aussi une certaine lassitude. 2 modèles seulement, le nouveau TMY n'apporte pas grand chose de nouveau, la concurrence est enfin sérieuse...
5
S'il revient à l'équilibre, il sera alors équi-woke !
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Il faut juste comprendre qu'enfin VW est dans le prix du marché..
Il y a moins de 2 ans, une ID.4 204ch Pro Performance 77 kWh Life Plus coutait 53500 € avec ou très peu de remise.
VW a eu l'intelligence de s'adapter et de proposer des grosses remises permettant de se rapprocher de T... (peur d'un gros mot).
Néanmoins ayant la chance grâce à mon métier de tester tous les véhicules électriques, sur des longues distances à 130 km/h, vous consommez environ 23 kW/100 avec une ID4 contre 19 voir moins avec la fameuse T...
2ème sujet, les entretiens sont obligatoires & payants avec toutes les marques sauf la fameuse T... Sur une flotte de plusieurs dizaines de T.... avec certaines de plus de 200 000 kms, jamais un entretien...
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