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L’affaire du Dieselgate n’en finit pas de ternir l’image et les affaires de Volkswagen. Près de neuf ans après l’éclatement du scandale, il y a encore des retombées pour le groupe automobile allemand.
Volkswagen a encore perdu un procès devant un tribunal, contre une organisation environnementale. La Deutsche Umwelthilfe (DUH), qui protège la nature et les intérêts des consommateurs allemands, avait attaqué le groupe VAG et le gouvernement.
Le tribunal a estimé que l’approbation délivrée par l’autorité fédérale allemande des transports en 2016 pour les moteurs EA189 de VAG était illégale. Celle-ci concernait 62 voitures différentes ayant embarqué le moteur en question.
Il s’avère que ces moteurs avaient un système, qu’a autorisé l’autorité des transports, qui permettait aux modèles de ne pas rejeter autant de gaz polluants qu’ils le devraient. En effet, les systèmes de purification fonctionnaient sur une fenêtre plus réduite que les données obligatoires.
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Après une année 2023 tumultueuse, quel est le bilan des ventes d’électriques chez Volkswagen ?Ils permettaient de ne pas faire cette purification jusqu’à – 15 degrés, mais de l’arrêter à 10 degrés. Cela concerne « des millions de voitures diesel de Volkswagen, Seat et Audi ».
L’organisation DUH estime qu’il y a encore 8,6 millions de voitures en circulation avec ce système. Elle a salué, avec ce jugement, « la protection de millions de personnes exposées aux toxines ».
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il ont surtout grugé dans l inconscient collectif , ils ont osé sortir une gamme de voiture appelée clean diesel ... rien que ça , ca aurait du etre interdit .
quand a acheter un diesel, autant dans les années 80 , c etait pour les voiture de vieux ( peu performantes, bruyantes ), ou pour ceux ayant besoin de couple pour tracter , mais avec l arrivée des tdi/hdi et clones, le fait quelle consomment (un peu) moins , et que le carburant soit moins cher , répond largement a la question .
ne pas oublier non plus la fiscalité avantageuse pour les flottes d entreprise , et c etait plié .
Et VW m'étonnes que leur vente ne suivent pas leur espérance surtout en électrique ?
Tricheur un jour tricheur toujours ..
A quand la mise au pilori des 3 grandes marques allemandes qui ont toute triché et ce sont toute fait attraper ?
Par contre pas un mot dans la presse non faudrait pas vexer nos amis outre rhin ...
Moi j'appelle ça de la concurrence déloyale ...
PS : il se murmure que l'organisme qui a certifié ça pour le gouvernement est le meme que celui qui as certifié le moteur pour le dieselgate, et le meme qui as voulu faire les gros titre en recalant des voitures électrique ...