Pollution : ces villes réclament des normes plus sévères pour les voitures
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Près de dix villes se sont associées pour déposer une pétition auprès du Parlement européen. C’est la ville de Paris, sous l’impulsion d’Anne Hidalgo, qui demande des normes plus exigeantes.
L’AFP a révélé que neuf villes ont déposé une pétition auprès du Parlement européen. Ces villes militent pour un durcissement des normes environnementales dans l’automobile.
Le Parlement se montre prudent à ce sujet malgré l’interdiction à venir du thermique. L’autorité de l’UE juge en effet que des normes trop strictes nuiraient à l’électrification des constructeurs. C’est pour cela qu’il a revu à la baisse les contraintes de la norme Euro 7.
Mais cela ne plait pas à Paris, Lyon, Bordeaux, Montpellier, Besançon, Rome, Bruxelles, Zagreb et Krizevci. Ces villes estiment qu’une norme Euro 7 moins stricte « représente une régression » en matière d’environnement.
« Nous, représentants des grandes villes européennes qui concentrent 75 % de la population européenne, ne pouvons accepter un tel déni démocratique et un tel scandale », indique la pétition. Les villes réclament « une norme ambitieuse, alignée sur celles fixées par l’OMS ».
« Plutôt que de contraindre les industriels à s’aligner sur une norme ambitieuse, l’Europe s’apprête donc à s’aligner sur leurs exigences et leurs intérêts ». Les villes ont jugé que la norme Euro 7 sous cette forme constituerait « un permis de polluer et donc de tuer, et un nouveau scandale de santé publique à l’échelle européenne. »
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Écrit par Emmanuel Touzot
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Pas vraiment étonné de voir Besançon dans cette liste, notre chère maire a décidé depuis son élection de mener la vie dure aux automobilistes, sans exceptions, qu’ils soient electro ou thermo. Elle a commencé par rendre payante les bornes de recharge des parkings (maintenant on paie le parking et la recharge, résultat, les places sont vacantes). Elle ferme à tour de bras des accès ou grands axes pour les remplacer par des pistes cyclables, résultats, des heures de bouchons aux heures de pointe, car tout le flux se retrouve sur de petits axes en simple voie. Elle passe des quartiers entiers en zone 30 km/h, pour le grand plaisir de placer des contrôles radar (jumelles). Les ronds-points sont laissés en jachère rendant la visibilité quasi nulle. Les rares parkings sont transformés en tas de terre plus ou moins plantés d’herbes folles et entourés d’affreuses barrière bois à la longévité déplorable. Les espaces « trop minéraux » de l’ancien maire sont défoncés pour y planter quelques tilleuls. Et parallèlement, la criminalité est en hausse et la sécurité des habitants n’est plus assurée.
C’est ça que l’on appelle l’ecologie !
Si seulement les politiques ET la majorité des citoyens étaient conscients de ces chiffres au lieu d’être traumatisés par le nuage bloqué à la frontière… …
Déjà faire UNE règle commune pour toutes les ZFE européennes pas la fête a momo comme c'est le cas actuellement : autocollant à la con (la france), site internet pour renseigner à l'avance (et si on se pert on prends un prune même en VE? WTF?), ou n'importe quel concourt Lepine au truc le plus complexe pour casser les pieds des citoyens?
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