La nouvelle Renault Twingo électrique cartonne (aussi) en Allemagne

La nouvelle Renault Twingo E-Tech Electric confirme son bon démarrage. Après la France, c’est en Allemagne que la petite citadine électrique de Renault commence à faire parler d’elle. Outre-Rhin, plus de 5 300 commandes ont été enregistrées depuis l’ouverture des commandes en début d’année.

La Renault Twingo électrique 2026 est un vrai succès en France, mais aussi en Allemagne où le constructeur annonce avoir enregistré plus de 5300 commandes. Le meilleur mois a été mai, avec 1 700 commandes à lui seul. Pour une voiture électrique urbaine, sur un marché privé de bonus national, le signal est loin d’être anodin. D’autant  que le marché allemand ne bénéficie plus d’aide nationale à l’achat depuis la fin de l’année 2023. Autrement dit, les clients allemands qui commandent la Twingo électrique la paient plein tarif, sans subvention fédérale.

En Allemagne, la nouvelle Twingo E-Tech Electric démarre à 19 990 euros en finition de base Evolution. En France, le contexte est bien différent : la citadine peut profiter d’une prime « coup de pouce » pouvant atteindre 5 740 euros selon les revenus, ce qui peut faire passer son prix sous les 15 000 euros.

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Les clients ne choisissent pas la version la moins chère

Autre enseignement intéressant issu du communiqué officiel de Renault : plus de 80 % des clients allemands ont choisi la finition Techno, et non la version Evolution d’entrée de gamme. Cette version ajoute notamment la climatisation automatique, le système multimédia OpenR Link avec Google Maps ou encore la conduite One Pedal. Le supplément de 1 600 euros ne semble donc pas freiner les acheteurs.

Le choix des couleurs est aussi assez équilibré. En Allemagne, 30 % des commandes concernent l’Absolut-Vert, 30 % le Mango-Jaune et 20 % l’Absolut-Rouge. Au total, 80 % des acheteurs ont donc opté pour une teinte vive. La Twingo est clairement choisie pour son style autant que pour son tarif.

Une petite électrique qui séduit majoritairement les particuliers

Plus de 80 % des commandes allemandes proviennent de particuliers, et non d’entreprises ou de flottes. C’est précisément la cible que Renault cherche à atteindre avec cette nouvelle Twingo : des automobilistes qui veulent passer à l’électrique avec une voiture simple, compacte et relativement accessible.

Ce bon démarrage intervient malgré quelques défauts relevés lors de nos premiers essais. Notre Supertest de la nouvelle Renault Twingo E-Tech avait confirmé ses qualités en ville, tout en pointant des soucis électroniques récurrents, notamment autour de la batterie 12V, de l’écran et de la climatisation. Mais Renault a expliqué les corrections appliquées depuis.

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En France aussi, la Twingo démarre fort

En France, la nouvelle Twingo électrique a également réussi son entrée. Elle a enregistré 2 678 immatriculations sur le seul mois de juin 2026, ce qui l’a directement placée à la troisième place des ventes de voitures électriques, derrière le Tesla Model Y et la Renault 5 électrique. Notre bilan des ventes de voitures électriques de juin 2026 détaille ce démarrage remarqué.

La comparaison avec l’Allemagne doit toutefois être faite avec prudence. Les chiffres français portent sur des immatriculations, tandis que les chiffres allemands concernent des commandes. Mais dans les deux cas, la tendance est claire : la nouvelle Twingo électrique a su trouver rapidement son public.