Promo Kia EV4 : jusqu'à 11 000 € d'aides à l'achat pour la nouvelle compacte électrique !
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À peine lancée en France, la Kia EV4 bénéficie déjà d’une belle offensive tarifaire. Avec les aides cumulées, cette berline électrique compacte peut descendre sous les 28 000 €.
Commercialisée depuis quelques mois seulement, la Kia EV4 s’impose déjà comme l’une des propositions les plus intéressantes du marché des berlines électriques compactes. Pour accélérer son démarrage commercial, le constructeur coréen mise sur une offensive tarifaire agressive.
Jusqu’à 11 000 € d’aides sur la Kia EV4
Kia propose en ce moment une remise de 3 500 € sur l’ensemble de la gamme EV4. Mais ce n’est pas tout : cette offre se combine avec la prime CEE « Coup de Pouce Mobilité Électrique », qui peut grimper jusqu’à 7 500 € selon les revenus et la composition du foyer. Au total, on arrive donc à un avantage pouvant atteindre 11 000 € !
Concrètement, la EV4 affichée à partir de 38 290 € en version de base Air peut ainsi descendre à 27 290 € seulement. Un tarif particulièrement agressif pour une berline de 4,43 m de long, dotée d’un moteur de 204 ch et d’une autonomie WLTP de 440 km. La version Long Range, forte de 204 ch et 625 km d’autonomie mixte WLTP, profite elle aussi de ces aides.
Côté équipement, même en finition d’entrée de gamme, la EV4 se montre déjà généreuse. Il y a l’accès mains libres, la clim auto bizone, la navigation sur écran 12,3 pouces, la caméra de recul, les radars de stationnement avant/arrière, le régulateur adaptatif. De quoi offrir un rapport prix-équipement particulièrement attractif dans cette catégorie.
L’offre est valable jusqu’au 31 mars 2026. À noter que le montant de la prime CEE varie de 4 700 € à 7 500 € en fonction des revenus du ménage et du nombre de personnes composant le foyer. À vous donc de vérifier votre éligibilité pour profiter de l’aide maximale. Mais même avec 4 700 €, l’offre avec la remise est canon.
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| Modèle | Kia EV4 |
| Finition | À partir de la finition de base Air |
| Motorisation | Électrique |
| Puissance | 204 ch |
| Autonomie électrique | 440 km WLTP (58,3 kWh) / 625 km WLTP (81,4 kWh) |
| Batterie | 58,3 kWh / 81,4 kWh |
| Prix catalogue | À partir de 38 290 € |
| Aides totales | Jusqu’à 11 000 € (3 500 € remise + 4 900 à 7 500 € prime CEE) |
| Prix promo | À partir de 27 290 € |
| Offre valable jusqu’au | 31 mars 2026 |
sur l'actualité électrique
Écrit par Florent FERRIERE
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Oui, il est grand temps de payer plus cher, pour être sûr que personne ne paie moins que nous.
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Je suis assez d'accord avec des commentaires. En fait, ce sont ces aides qui changent tous les 4 matins, en fonction de critères tout sauf intuitifs, qui agacent et perdent les gens....
De plus, les communications sont très agaçantes et presque malhonnêtes car les remises, tout compris, ne peuvent être appliquées à quasiment personne !!!
Aider à passer au VE, c'est bien et on a vu que si ces aides disparaissent, les ventes baissent.... Mais pourquoi ces usines à gaz !!!!
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Faire comme Tesla le prix et les remises sont les mêmes pour tout le monde, et son affichés. Aucune négociation n'est possible.
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