Uniquement proposée en configuration hybride rechargeable, la Volvo S60 T8 Twin Engine embarque une batterie de 11,6 kWh. Elle est commercialisée en France à partir de 60.900 euros.

Motorisation de la S60 hybride rechargeable

Si l’hybride rechargeable est aujourd’hui le seul choix offert sur la Volvo S60, le constructeur décline la partie thermique en deux versions. La première repose sur une motorisation de 300 chevaux tandis que la seconde, réservée à l’édition Polestar, grimpe jusqu’à 318 chevaux avec un couple maximal de 430 Nm. Automatique et séquentielle, la boîte Geartronic compte 8 rapports.

Sur la partie électrique, le moteur est identique quelle que soit la version. Offrant jusqu’à 65 kW de puissance, il développe jusqu’à 240 Nm de couple.

En termes de performances, la déclinaison Polestar est légèrement plus véloce avec un 0 à 100 km/h abattu en 4,4 secondes sur la Polestar contre 4,6 secondes pour la déclinaison classique.

En pointe la vitesse peut atteindre jusqu’à 250 km/h tandis que la capacité de traction peut aller jusqu’à deux tonnes.

Batterie, autonomie et recharge

Identique quelle que soit la version, la batterie lithium-ion affiche une capacité de 11,6 kWh. En 16A, elle se recharge entièrement en 3 heures.

Selon les modèles, l’autonomie est différente. Ainsi, sur le moteur Polestar Engineered, la S60 parcourt en moyenne 48 km en tout électrique, contre 54 km pour les finitions R-Design et Inscription.

Prix de la Volvo S60

Commercialisée en France depuis le mois d’avril 2019, la Volvo S60 est déclinée en deux finitions. Les finitions First-Edition et R-Design, qui se distinguent principalement par leurs présentations intérieures et extérieures, sont ainsi proposées à partir de 60.900 euros tandis que la déclinaison « Polestar Engineered » débute à 67.600 euros.

Volvo S60 First Edition 60.900 € TTC
Volvo S60 R-Design 60.900 € TTC
Volvo S60 Polestar Engineered 67.600 € TTC

Volvo S60 T8 : Fiche technique

Modèle S60 T8
S60 T8 Polestar Engineered
Moteur thermique 4 cylindres 2.0 litres 4 cylindres 2.0 litres
Cylindrée 1.969 cm3 1.969 cm3
Consommation en mode hybride 1,7 l/100 km NEDC 2,1 l/100 km NEDC
Emissions de CO2 39 g/100 km 48 g/100 km
Puissance du moteur thermique 303 ch 318 ch
Couple moteur thermique 400 Nm 430 Nm
Puissance du moteur électrique 87 ch 87 ch
Couple du moteur électrique 240 Nm 240 Nm
Puissance combinée 390 ch 405 ch
Vitesse d’accélération (0 à 100 km/h) 4,6 s 4,4 s
Vitesse maximale 250 km/h 250 km/h
Type de batterie lithium-ion lithium-ion
Capacité de batterie 11,6 kWh 11,6 kWh
Autonomie (en tout électrique) 54 km NEDC 48 km NEDC
Longueur 4,76 m 4,76 m
Largeur (rétros rabattus)
1,85 m 1,85 m
Hauteur 1,43 m 1,43 m
Poids à vide 2.174 kg 2.161 kg
Capacité de remorquage 2.400 kg 2.100 kg
Cx 0,32 0,32
Nombre de places assises 5 5
Capacité de chargement du coffre 390 litres 390 litres
Date de commercialisation Avril 2019 Avril 2019
Prix à partir de 60.900 € 67.600 €