La Suzuki Swift Sport hybride est la déclinaison sportive de la citadine japonaise qui revendique 129 ch (95 kW) et embarque également le système de micro-hybridation SHVS. En France, l’auto est commercialisée à partir de 20 250 €.
Micro-hybridation
Le système hybride SHVS 48V de Suzuki est présent sur la plupart de ses modèles, y compris la nouvelle Swift Sport. Ce système est composé d’un alterno-démarreur de 48V, d’une batterie lithium-ion de 48V et d’un convertisseur 48V-12V pour alimenter la batterie principale. L’alterno-démarreur récupère l’énergie lors des phases de ralentissement et de freinage, puis la stocke dans la batterie dédiée. Cette énergie est ensuite utilisée comme un “moteur électrique” pour aider le bloc thermique lors des phases de démarrage ou d’accélération.
Le 1.4 l BoosterJet de la Swift Sport Hybride développe une puissance de 129 ch (95 kW)
Motorisation
La Swift Sport est équipée du moteur essence 1.4 l BoosterJet (K14D) qui développe une puissance de 129 ch (95 kW) et et 235 Nm de couple. Toute cette cavalerie est envoyée aux seules roues avant pour un résultat d’accélération de 0 à 100 km/h en 9,1 secondes. La vitesse maximale de la sportive est fixée à 210 km/h.
Suzuki communique sur une consommation mixte de 5.6 l / 100 km. Quant aux émissions de CO2, les valeurs de la Swift Sport s’affichent à 125 g / km.
La vitesse maximale de la Swift Sport est de 210 km/h
Fiche technique
L’onglet fiche technique de cette page donne plus de renseignements détaillés sur la Suzuki Swift Sport hybride dont voici un résumé rapide :
| Moteur | 1.4 l BoosterJet |
| Nb cylindres | 4 |
| Puissance (ch) | 129 |
| Puissance (kw) | 95 |
| Couple (Nm) | 235 |
| Puissance administrative (ch) | 7 |
| Vitesse max. (km/h) | 210 |
| 0 à 100 km/h (s) | 9.1 |
| Emission CO2 (g/km) | 125 |
| Conso mixte (l) | 5.6 |
| Longueur (mm) | 3890 |
| Hauteur (mm) | 1495 |
| Largeur (mm) | 1735 |
| Poids à vide mini (kg) | 1020 |
| Coffre min (l) | 265 |
| Coffre max (l) | 947 |
L’empattement de la citadine micro-hybridée Suzuki Swift Sport est de 2 450 mm
Equipement
Mis à part la peinture, la Swift Sport ne propose aucune finition ni option au catalogue. Par défaut la citadine sportive est bien équipée et embarque toutes les technologies possibles. Voici la liste non exhaustive de l’équipement de série de la Swift Sport.
En France, la Swift Sport est commercialisée à partir de 20 250 €
Extérieur
- Calandre, boucliers avant et arrière spécifiques
- Bas de caisse spécifique
- Becquet arrière
- Double sortie d’échappement canules chromées Jantes en alliage léger 17’’ et pneumatiques 195/45
- Poignées de porte extérieures ton carrosserie
- Ouverture électromagnétique du hayon
Visibilité
- Projecteurs LED
- Fonction « Guide me home »
- Dispositif automatique de réglage des phares et allumage automatique
- Feux arrière et feux de jour à LED
- Gestion automatique des feux de croisement / route
- Essuie-glace : avant : 2 vitesses (basse, haute) + intermittence ajustable / arrière : 1 vitesse + intermittence
- Rétroviseurs extérieurs : ton carrosserie / ajustables et rabattables électriquement / dégivrants / répétiteurs de clignotant
- Rétroviseur intérieur jour/nuit Vitres arrière et hayon surteintés
Sécurité
- Airbags : frontaux / avant passager désactivable / latéraux avant / rideaux avant et arrière
- Pédalier sport rétractable : frein et embrayage Fixation ISOFIX x2
- ABS (avec EBD)
- ESP
- Alerte de traffic en marche arrière
- Capteurs de stationnement arrière x4
- Detecteurs d’angle mort
- Alerte de franchissement de ligne
- Alerte de changement de trajectoire
- Aide à la correction de trajectoire
- DSBS (Dual Sensor Brake Support) Freinage actif d’urgence Aide au démarrage en côte
- TPMS surveillance de la pression des pneumatiques
- Start and Stop (Engine Auto Stop Start system)
- Ceinture de sécurité : avant : 3-points à enrouleur avec prétentionneurs et limiteur de force réglables en hauteur / arrière : 3-points avec prétentionneurs et limiteur de force x2 3-points x1 (centre)
- Filtre à particules
- Lecture de panneaux de signalisation et rappel sur écran LCD Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) et limiteur de vitesse
- Renforts latéraux dans les portes
- Sécurité enfants sur les portes arrière
Confort
- Dispositif d’ouverture des portes et de démarrage sans clé
- Air conditionné à régulation automatique
- Système audio : haut-parleurs avant et arrière / tweeters avant / connexion Smartphone + Bluetooth®(2) + navigation + caméra de recul + DAB (Digital Audio Broadcasting)
- Sièges chauffants aux places avant
- Buse d’aération aux places arrière
- Lève-vitres électriques avant et arrière
Commercialisation
En France, la Swift Sport est commercialisée à partir de 20 250 euros. Avec ses émissions de CO2 de 125 g / km, elle s’en sort avec un malus de seulement 100 euros en 2023. Il est à noter que la seule option disponible au catalogue est la peinture. Par défaut la citadine est livrée avec le très flashy Champion Yellow. Le Speedy Blue métallisée des photos de l’article est facturé 570 €.
Il faut ajouter 7 chevaux fiscaux à la facture finale de l’auto.
En version Sport, la Swift n’est disponible qu’en traction accompagnée d’une boîte mécanique à 5 rapports
Galerie photos de la Suzuki Swift Sport hybride
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