JAC e-S2

Le JAC e-S2 est un SUV électrique chinois équipé d’une batterie de 40 kWh qui promet jusqu’à 275 km d’autonomie. Actuellement, le véhicule n’est pas commercialisé chez nous.

Dimensions du JAC e-S2

Avec ses 4 135 mm de long, l’e-S2 est 70 mm plus petit que le Hyundai Kona électrique qui affiche 4 205 mm. Le SUV chinois mesure 1 750 mm de large sans les rétroviseurs et 1 560 mm de haut. Son empattement s’étend sur 2 490 et sa garde au sol est de 130 mm. Le poids à vide minimun s’affiche à 1 460 kg et le PTAC culmine à 1 835 kg.

Motorisation et performances du JAC e-S2

Le SUV électrique e-S2 embarque un moteur placé sur l’essieu avant développant une puissance de 85 kw, soit 116 ch, et 270 Nm de couple. Le traditionnel exercice d’accélération est réalisé en 12 secondes et la vitesse maximale du modèle plafonne à 130 km/h.

Batterie et autonomie

La batterie du JAC e-S2 est placée sous le plancher et a une capacité brute de 40 kWh. Il s’agit d’une batterie du type Nickel Cobalt Aluminium Oxydes (NCA) avec une densité de 125 Wh/kg. Le véhicule est homologué en Suisse avec une autonomie de 275 km (la valeur NEDC est de 300 km) avec une consommation moyenne mixte de 16.3 kWh / 100 km.

Recharge

Côté recharge, nous savons que le modèle européen est équipé d’une prise Type 2 pour la charge lente et d’un Combo CCS pour la charge rapide. Nous n’avons cependant pas toutes les données techniques sur la recharge. Côté courant alternatif (AC), il est indiqué que le véhicule est capable d’accepter jusqu’à 6.6 kW de charge, mais il n’en est rien côté courant continu (DC). En AC, la charge de 15% à 80% s’effectue en 5h (11h pour une charge de 0 à 100%), tandis qu’en DC il faut compter 50 minutes pour la même chose.

Commercialisation et prix

Actuellement, l’e-S2 n’est pas commercialisé en Europe. Le SUV est cependant vendu en Suisse, ce qui permet de le situer en terme de tarif. Son prix de départ chez nos voisins suisses est de 29 989 CHF, soit 30 714,31 euros selon le taux de change du jour (10 mai 2023).

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