Grâce aux chiffres communiqués par l’Avere France, Automobile Propre dresse le Top 20 des ventes de voitures électriques en juillet sur le marché français.
Après avoir réalisé un mois de juin à plus de 20 000 immatriculations, la voiture électrique a été beaucoup plus discrète au lendemain de la baisse du bonus écologique. Avec un peu plus de 7 500 exemplaires écoulés en juillet, elle s’accapare 6,55 % du marché du neuf.
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Avec 1 148 unités écoulées, la Renault ZOE occupe en juillet la première place du marché tricolore. Représentant 15 % des immatriculations du segment, la citadine au losange est suivie par la Peugeot e-208 et la Fiat 500 électrique qui clôturent le podium avec respectivement 898 et 632 exemplaires écoulés.
RANG | MODELES | VOLUME | % |
1 | RENAULT ZOE | 1 148 | 15,26 % |
2 | PEUGEOT E-208 | 898 | 11,94 % |
3 | FIAT 500 ELECTRIQUE | 632 | 8,40 % |
4 | KIA E-NIRO | 472 | 6,27 % |
5 | HYUNDAI KONA | 451 | 5,99 % |
6 | RENAULT TWINGO ZE | 425 | 5,65 % |
7 | MINI COOPER SE | 341 | 4,53 % |
8 | PEUGEOT E-2008 | 323 | 4,29 % |
9 | VOLKSWAGEN ID.3 | 264 | 3,51 % |
10 | MG ZS EV | 231 | 3,07 % |
11 | OPEL CORSA | 201 | 2,67 % |
12 | VOLKSWAGEN ID.4 | 177 | 2,35 % |
13 | NISSAN LEAF | 168 | 2,23 % |
14 | HYUNDAI IONIQ 5 | 129 | 1,71 % |
15 | CITROEN E-C4 | 126 | 1,67 % |
16 | SKODA ENYAQ | 124 | 1,65 % |
17 | FORD MACH-E | 112 | 1,49 % |
18 | VOLKSWAGEN E-UP | 105 | 1,40 % |
19 | MERCEDES EQA | 105 | 1,40 % |
20 | SMART FORFOUR EV | 104 | 1,38 % |
La Tesla Model 3 en tête du classement annuel
Avec plus de 13 000 unités écoulées sur les 7 premiers mois de l’année, la Tesla Model 3 conserve la première place du classement tricolore.
Classée à la seconde place avec près de 12 000 immatriculations, la Renault ZOE n’est désormais plus très loin de la berline américaine tandis que la 208 électrique se classe 3e avec un peu plus de 10 000 immatriculations.
RANG | MODELES | VOLUME | % |
1 | TESLA MODEL 3 | 13 127 | 16,40 % |
2 | RENAULT ZOE | 11 945 | 14,92 % |
3 | PEUGEOT E-208 | 10 031 | 12,53 % |
4 | FIAT 500 ELECTRIQUE | 5 495 | 6,87 % |
5 | RENAULT TWINGO ZE | 4 849 | 6,06 % |
6 | KIA E-NIRO | 4 044 | 5,05 % |
7 | PEUGEOT E-2008 | 3 094 | 3,87 % |
8 | HYUNDAI KONA | 2 940 | 3,67 % |
9 | VOLKSWAGEN ID.3 | 2 772 | 3,46 % |
10 | MINI COOPER SE | 2 502 | 3,13 % |
11 | NISSAN LEAF | 1 821 | 2,28 % |
12 | OPEL CORSA | 1 613 | 2,02 % |
13 | VOLKSWAGEN ID.4 | 1 562 | 1,95 % |
14 | CITROEN E-C4 | 1 285 | 1,61 % |
15 | DACIA SPRING | 1 228 | 1,53 % |
16 | DS3 CROSSBACK E TENSE | 1 217 | 1,52 % |
17 | VOLKSWAGEN E-UP | 909 | 1,14 % |
18 | BMW I3 | 877 | 1,10 % |
19 | SEAT MII | 871 | 1,09 % |
20 | MG ZS EV | 859 | 1,07 % |
Quand on regarde ce classement, on s’aperçoit qu’il y a plein de constructeurs différents et que donc au final, la transition énergétique se fait tranquillement chez tous les constructeurs. Tesla n’a pas 10 ans d’avance comme certaines aiment à le faire croire
Il s’agit des « immatriculations », et non pas des « ventes » ?
Parce que la Spring devrait beaucoup plus se distinguer, amha
Classement assez logique pour la France. TM3, Zoe, 208, Fiat 500 les coréennes, 2008, les ID de VW… On voit l’effondrement de la LEAF et BMW i3.
Les autres véhicules de PSA ne sont pas top (eC4, eDS3, eCorsa…). Ca serait très intéressant d’avoir le même classement au niveau européen.
deja bon article avec résultats clairs, sans mélange pas avec hybrides ( thermiques).
a analyser en fonction des segments aussi.
juillet et aout = période calme + la conjoncture…
Pas de Tesla vendu en juillet ?
Zoé arrivera-t-elle a récupérer sa première place ? si son prix baisse de 5000, son prix normal, elle ferait un carton. Mais ce n’est pas le but qui est de gagner un max.
Dommage qu’ils ne partagent pas le prix de vente médian pour chaque modèle