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Le bonus écologique est une aide financière accordée par l’Etat aux véhicules les plus économes en énergie. Son barème est révisé chaque année par Décret. Pour les voitures électriques, le montant du bonus 2021 peut aller jusqu’à 7.000 euros.

Un peu d’histoire

Le bonus écologique était l’une des mesures phares du Grenelle de l’Environnement organisé en 2007. Sa mise en place a été actée au 1er janvier 2008.



Quels critères d’éligibilité ?

Le bonus écologique récompense, via une aide financière à l’achat ou à la location de longue durée (2 ans et plus), les acquéreurs de voitures neuves émettant le moins de CO2. Plus les émissions de CO2 du véhicule sont faibles, plus le bonus écologique est important.

Continuellement diminué au cours des dernières années, le bonus écologique ne s’applique désormais qu’aux véhicules émettant moins de 20 g CO2/km, soit les véhicules électriques et ceux fonctionnant à l’hydrogène. Chaque année, le montant du bonus accordé est précisé par décret.

Quelles catégories de véhicules concernés ?

Le bonus concerne aussi bien les voitures électriques particulières (M1) que les utilitaires électriques (N1).

En 2019, le gouvernement a introduit une ligne dédiée aux véhicules homologués en catégories N2 et M2 « bénéficiant d’une dérogation de poids et dont le PTAC est inférieur ou égal à 3,5 tonnes ».

Le barème du bonus écologique 2021

Après avoir été identique pour toutes les voitures électriques, le bonus a évolué au 1er janvier 2020. Le montant alloué pourra ainsi changer en fonction du prix du véhicule mais aussi selon la catégorie de demandeur. Dans tous les cas, l’aide attribuée ne pourra excéder 27 % du coût du véhicule. Explications…

Le bonus pour les particuliers

Pour le grand public, le montant du bonus 2021 peut aller jusqu’à 7.000 €. Pour bénéficier de la somme maximale, il faut toutefois que la voiture électrique achetée ou louée soit vendue à un prix de vente inférieur à 45.000 euros. Pour une voiture achetée entre 45.000 et 60.000 euros, le montant de la prime diminue à 3.000 €. Au delà de 60.000 euros, il tombe à 0 €, exception faite des utilitaires et voitures à hydrogène qui conservent une aide de 3.000 €.

Publié le 8 décembre, le décret 2020-1526 précise les modalités d’évolution de ces aides gouvernementales. Un premier palier est prévu au 1er juillet 2021, date à laquelle le montant maximal de l’aide diminuera de 1 000 euros. Au 1er janvier 2022, une nouvelle baisse de 1 000 € est également annoncée.

Prix du véhicule Jusqu’au 30 juin 2021 Du 01.07 au 31.12.2021 A partir du 01.01.2022
< 45.000 €

7 000 €

6 000 €

5 000 €



45.000 – 60.000 €

3 000 €

2 000 €

1 000 €

Voiture électrique > 60.000 €

0 €

0 €

0 €

Utilitaire électrique et hydrogène > 60 000 €

3000 €

2 000 €

1 000 €


Le bonus pour les professionnels

Pour les entreprises et les collectivités, la prime électrique du gouvernement est moins généreuse avec un montant maximal aujourd’hui limité à 5 000 €. Comme pour les particuliers, des baisses sont prévues au 1er juillet 2021 et au 1er janvier 2022.

Prix du véhicule Jusqu’au 30 juin 2021 Du 01.07 au 31.12.2021 A partir du 01.01.2022
< 45.000 €

5 000 €

4 000 €

3 000 €

45.000 – 60.000 €

3 000 €

2 000 €

1 000 €

Voiture électrique > 60.000 €

0 €

0 €

0 €

Utilitaire électrique et véhicule hydrogène > 60 000 €

3000 €

2 000 €

1 000 €

Le cas d’un véhicule électrique acheté avec une location batterie

Dans le cas d’un véhicule électrique acheté avec une location batterie, le bonus 2021 introduit une nuance entre les particuliers et les professionnels. Alors que le particulier pourra revaloriser sa batterie à hauteur de 6000 €, un professionnel sera limité à 3.000 € seulement.

Important : en cas de mise à la casse d’une vieille voiture essence ou diesel, vous serez éligible à la prime à la conversion. Complémentaire au bonus, celle-ci offre une aide complémentaire allant jusqu’à 5000 euros pour un ménage non imposable (2500 euros sinon).

En savoir plus sur la prime à la conversion

Comment toucher le bonus écologique sur votre voiture électrique ?

La majeure partie du temps, le concessionnaire accepte d’avancer le montant du bonus. L’acheteur n’a donc pas à faire l’avance de la prime et le montant du bonus est directement déduit du prix TTC. Par conséquent, vous n’avez donc rien à faire !

En revanche, si vous achetez votre véhicule auprès d’un concessionnaire qui refuse de faire l’avance du bonus, la démarche sera plus longue car il vous faudra remplir un formulaire de demande de versement auprès de l’ASP, agence en charge du versement des bonus. Attention, ce formulaire est à envoyer dans les six mois à compter de la date de facturation du véhicule neuf. Dans le cas d’une location, dans un délai de six mois à date du premier versement de l’échéancier. Pour plus d’information, rendez-vous sur la page dédiée sur le site de l’ASP.