Que choisir si je veux remplacer ma vieille voiture essence par une familiale électrique pas chère ?

Notre lectrice aimerait remplacer son vieux Scénic par un modèle électrique, qui coûtera bien moins cher à l’usage. Mais à l’achat, son budget est limité. Voici nos idées et conseils pour changer de véhicule.

La recherche d’Aude

« Après une Toyota Corolla que j’adorais pour sa fiabilité et sa simplicité, je suis passée à un Scénic, que j’apprécie aussi beaucoup. Mais ce véhicule vieillit et a dépassé les 200 000 km. L’essence risque de devenir encore plus chère et je vais avoir des frais.

Comme je fais beaucoup de kilomètres mais toujours avec des petits trajets, je me dis que passer à la voiture électrique serait intéressant. J’habite en maison, je peux recharger facilement chez moi.

Je recherche surtout une voiture fiable et assez grande, mais j’ai un budget juste, c’est pour cela que je me suis tournée vers une Leaf d’occasion. Mais si il y a d’autres suggestions, je suis à votre écoute ».

Les choix d’Automobile-Propre

La Nissan Leaf, la formule économique

Après avoir eu une Corolla et un Scénic, Aude souhaite avoir un véhicule familial. On met donc ici de côté les citadines électriques. Mais il existe bien un véhicule familial électrique à petit prix en occasion, la Nissan Leaf. Logique, c’est finalement le premier véhicule électrique moderne lancé, avant la Zoé. Nissan a donc eu quelques années d’avance, ce qui permet de trouver des exemplaires plus âgés.

On trouve des annonces de modèles de première génération à moins de 10.000 €. C’est toutefois avec la petite batterie des débuts 24 kWh, attention donc à l’autonomie réelle, de l’ordre de 100 à 150 km. Entre 10.000 et 12.000 €, on a des modèles de première génération avec une batterie 30 kWh, déjà plus polyvalents. Les modèles ont en moyenne 75.000 km au compteur. Attention cependant, pour la recharge rapide, la Leaf se branche en ChaDeMo, un type de prise qui n’est pas disponible sur toutes les stations de recharge.

Mais il nous semble mieux d’aller vers des occasions de la seconde génération, qui ont une batterie 40 kWh et une autonomie WLTP de 280 km. Des exemplaires sont maintenant à moins de 20.000 €. Ces modèles ont été lancés en 2018, ils ont donc l’avantage d’avoir une batterie toujours garantie. A noter qu’il y a un bonus de 1.000 € sur les occasions et que la prime à la casse est possible.

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Le Hyundai Kona

Autant le dire, c’est plus cher ! Même avec la petite batterie de 39 kWh. Il est vrai que l’offre est assez rare, on sent que les occasions de ce modèle partent vite (et on trouve encore moins de Kia e-Niro). Le Kona a l’avantage d’être spacieux et d’avoir une faible consommation. On trouve des modèles à un peu plus de 20.000 €.

Cela semble hors budget. Mais on attire alors l’attention sur le calcul de ce budget. Car avec l’électrique, la partie « carburant » va fondre. Faire 100 km demandera environ 3 € d’électricité. Or, avec un bloc thermique, ce sera plutôt 10/12 €. C’est donc un gain à prendre en compte pour le budget total à allouer au véhicule. Mieux : il est possible d’avoir des recharges gratuites, par exemple avec sa carte de fidélité chez Carrefour. Des pleins gratuits à la station essence, on peut rêver !

De plus, l’entretien d’un véhicule électrique est moins onéreux qu’un véhicule thermique, avec peu de mauvaises surprises sur le moteur.

Oser le neuf avec la MG 4 !

Aude a un budget contraint qui lui fait penser logiquement à un modèle d’occasion. Mais elle nous a expliqué pouvoir ajuster ce budget en fonction de la durée de la voiture et de la batterie. On a alors pensé à un véhicule neuf, qui permet de partir l’esprit totalement tranquille sur la durée de vie du véhicule !

Le choix est vite vu, avec la MG 4, une compacte, adaptée donc à l’usage familial attendu. Son prix est alléchant : 29.990 € en version de base, mais celle-ci est bien équipée et annonce une autonomie en cycle mixte WLTP de 350 km, qui convient donc aux petits trajets mentionnés par Aude.

Et c’est un prix sans aide. Le bonus est de 5.000 €, voire 7.000 € pour la moitié des ménages les moins aisés. À cela peut s’ajouter la prime à la casse si le Scénic d’Aude est dans les clous du système (essence d’avant 2006, diesel d’avant 2011).

D’ailleurs, en prenant en compte le bonus de 7.000 €, MG met en avant une offre de location longue durée de 48 mois à partir de 249 € par mois. Donc si Aude part pour une formule de location ou un crédit sur une durée plus longue, elle peut s’approcher de son budget de 200 € par mois.

L’alternative : le GPL

Il est clair que l’offre de modèles familiaux électriques à prix raisonnable est encore limitée, d’autant que la demande fait grimper les prix des occasions. On tente alors une solution alternative, le GPL. L’avantage est d’avoir un litre à 1 € au lieu d’1,80 €, ce qui aide à faire baisser le budget carburant. De plus, cette motorisation se trouve sur la voiture familiale low-cost par excellence, le Dacia Duster. Il existe des modèles de première génération à 12/13.000 €, et on trouve même des modèles de seconde génération, plus moderne et confortable, à 15.000 € (avec 75.000 km au compteur environ).

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