En Allemagne, le réceptionniste d’une auberge a été licencié pour avoir rechargé sa voiture sur son lieu de travail. Il n’avait pourtant utilisé que 45 centimes d’électricité. Devant les tribunaux, il a obtenu gain de cause et même touché un chèque de 8 000 euros.
Licencié pour avoir consommé 45 centimes d’électricité
Se faire licencier pour avoir rechargé sa voiture sur son lieu de travail. Non, ce fait divers n’est plus de l’ordre de la science-fiction, il est bien réel. Cette situation s’est produite en Allemagne. Un réceptionniste, propriétaire d’une Golf hybride rechargeable, a été licencié sans préavis parce qu’il a utilisé l’électricité de son employeur. L’homme a branché son véhicule sur une prise de 220 volts dans le couloir avec un câble de recharge. L’employeur a rapidement été informé de la situation et le travailleur allemand a été licencié dans la foulée.
L’affaire a été portée devant les tribunaux. Le réceptionniste a porté plainte pour licenciement abusif et il a obtenu gain de cause. Les magistrats du tribunal du travail de Düsseldorf ont estimé que le licenciement était « disproportionné ». Ils ont estimé que le réceptionniste aurait simplement pu écoper d’un avertissement. En effet, les frais de chargement en question ont été estimés à moins de 45 centimes d’euros. Il n’y avait pas non plus d’interdiction concrète qui empêchait les employés de charger leur voiture électrique ou hybride rechargeable.
Un chèque de 8 000 euros en guise de dédommagements
Le règlement intérieur qui régissait cette question ne s’adressait qu’aux clients et la charge d’autres appareils électroniques était tolérée. Compte tenu de ces différents éléments, le tribunal a déclaré avoir transformé le licenciement pour faute grave en un licenciement ordinaire. Et l’employé a également reçu une indemnité de départ de 8 000 euros en compensation. En France, la loi obligera à partir du 1er janvier 2025 les entreprises à installer au moins une borne de recharge pour 20 emplacements.
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Mouais il devait y avoir des histoires entre l’employé en question et son patron. Parce que ça sonne vraiment comme un prétexte. On vira pas quelqu’un pour ça.
En lisant cet article, je rajeunis de 20 ans où j’exerçais un mandat de délégué du personnel et je dois dire qu’en France il existe des institutions qui prévoient des réunions pour mettre à plat les problèmes liés aux personnels.
Donc il suffit de mettre à l’ordre du débat des représentants du personnel la question des points de recharge ou mieux encore la possibilité d’une carte spéciale entreprise pour recharger sa voiture similaire à une carte carburant.
Dans le cas d’une auberge qui nous intéresse il aurait fallu en faire la demande au chef d’établissement qui aurait pu faire une installation spécifique à son personnel et conjointement doubler cette installation pour ses clients qui eux aussi apprécieront le service lié à l’établissement
Il y a plus de 12 ans déjà, j’avais suggéré à mon employeur d’installer quelques simples prises pour recharger “tout”, VE, scooter, VAE. Solution simple, pas chère. Fin de non recevoir. Voire “mieux”, idée discutée en réunion CE, avec du côté des représentants du personnel des commentaires du genre “et pourquoi pas une station service?”. Dans une boite à forte tradition ouvrière, la recharge est encore considérée comme “un cadeau de plus pour ceux qui gagnent déjà trop”…
Il y a 2 ou 3 ans la question est revenue en plus moderne, des bornes pour de futurs véhicules de service PHEV ou BEV. Mais bon, le covid puis l’explosion des prix de tout on fait oublier tout ça.
Le plus drôle, c’est que la boite installée juste à côté et qui partage notre parking, ils ont installé récemment 6 bornes, donc 12PDC.
En même temps le gars, s’il avait fait flamber l’auberge, la conclusion aurait été très différente…
Bonjour,
Avez-vous la référence de la loi dont vous parlez ?
8 points de charge 22 kW et charge gratuite, certains employeurs sont moins id.ots que d’autres…
Oups ! Je vais tout de suite débrancher mon VE en bas du bâtiment sur mon lieu de travail.
Le vrais sujet ne serait-il le droit à la prise au travail pour les salariés qui n’ont pas d’autre choix que de venir au travail en voiture par exemple. Comment mettre cette commodité en place?