Grâce aux aides du leasing social, Nissan peut proposer sa compacte électrique en location sans apport à un prix riquiqui.
Nissan entre dans la danse du leasing social, ce dispositif mis en place par le gouvernement pour rendre la voiture électrique accessible aux plus modestes. Sa Leaf ayant réussi à franchir l’obstacle du bonus avec l’éco-score, la marque a pu concocter une offre de leasing social avec elle.
Atout de la voiture : c’est une compacte, soit un gabarit plus accueillant pour les familles, alors que la plupart des offres en leasing concerne des citadines. L’offre est valable avec la version Acenta, déjà bien dotée (clim auto, caméra de recul, accès mains libres…). Il faut sans surprise se contenter de la petite batterie de 40 kWh, qui donne une autonomie mixte WLTP de 270 km. Ce qui reste une autonomie suffisante pour les trajets du quotidien.
Nissan annonce donc un prix de 65 € par mois. Il s’agit plus précisément d’une location longue durée 37 mois, avec 37.500 km et 0 € d’apport. En fait, il y a un premier loyer majoré, mais il est entièrement couvert par les aides de l’Etat, soit 7.000 € de bonus et 6.000 € de prime exceptionnelle leasing.
À lire aussi Leasing social : tout ce qu’il faut savoir sur la voiture électrique à 100 € par moisPour en profiter, il faut être majeur et pouvoir justifier d’un domicile en France ; appartenir à un foyer fiscal disposant d’un revenu fiscal de référence par part inférieur à 15 400 euros et enfin h abiter à plus de 15 km de son lieu de travail et utiliser sa voiture pour s’y rendre ou effectuer plus de 8 000 km par an en voiture, dans le cadre de son activité professionnelle.
Il faut aussi avoir un dossier accepté par l’Etat. Et c’est là que ça peut vraiment coincer, car le gouvernement est déjà submergé par les demandes. Il comptait financer entre 20.000 et 25.000 voitures en leasing social en 2024, mais il a reçu en quelques jours près de 80.000 demandes.
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en meme temps subventionner des voitures en chademo, est ce bien raisonnable????
Encore heureux que les conditions sont très strictes pour limiter ces énormes cadeaux que tous les contribuables vont payer !!!!
A l’ère du thermique uniquement, on n’a jamais offert une voiture à quiconque ;-)
C’est vraiment une bonne mesure, qui va pousser les modèles les plus sobres en ressources. Mais avec 8000km minimum de trajets professionnels, et une offre commerciale qui limite les déplacements à 37000 km sur 37 mois, la fenêtre n’est pas large !
Cette histoire de 15 km mini du lieu de travail m’exclu d’office de ce dispositif et je suppose plein d’autres comme moi ?? Tant mieux pour les autres du coup !!
Est-ce que je comprends bien en me disant que Nissan fait sa pub sans prendre de gros risque ? Avec déjà plus de 80.000 dossiers soumis (avant la promo Nissan) pour 20.000 acceptés au final, vont-ils même vendre une seule Leaf dans le cadre de ce leasing social ? Y’a un truc qui m’échappe.
Si il y avait déjà 80’000 dossiers il y a une semaine, je supose qu’il y en a plus de 100’000 aujourd’hui, et 120’000 quand Nissan soumetra les premiers dossiers.
Le site du gouvernement indique qu’il devrait élargir dans le courant de l’anné ce leasing a tout les ménages.
Ca va vraimant poser problème, car 20’000 dossier ca ferrait 1’700 dossier choisi tous les mois, alors que Lacia Ypsilon ou la Fiat panda seront sûrement être rajouté en cours d’année.
Savez vous que vous ne payerez jamais le prix affiché par le constructeur. J’ai pratiqué plusieurs marques : il faut rajouter les frais de mise à la route qui peut être pris dans loyer et également l’assurance perte financière qui plombe également le montant du loyer.. Le prix affiché au départ est de la poudre aux yeux.