Europe : carton plein pour Tesla en février
La suite de votre contenu après cette annonce
Sur un marché toujours impacté par la crise, Tesla tire son épingle du jeu et occupe les deux premières places des ventes de voitures électriques en Europe au cours du mois de février.
Alors que les ventes automobiles, toutes catégories confondues, ont diminué de 5,4 % au cours du mois de février avec 794 576 unités écoulées, l’électrique garde son cap. Selon les chiffres communiqués par Jato Dynamics, 87 000 voitures 100 % électriques ont été immatriculées sur le sol européen au cours du second mois de l’année, soit une hausse de 77 % par rapport à février 2021.
La Tesla Model 3 largement en tête
Si la récente hausse de tarifs des voitures Tesla en France devrait conduire à une baisse importante du volume de commandes, l’effet ne se fera probablement pas sentir avant plusieurs mois. Avec un carnet de commandes archiplein, la marque d’Elon Musk continue de caracoler en tête du marché européen. Voiture électrique la plus vendue en Europe en 2021, la Tesla Model 3 boucle le mois de février avec une confortable avance sur ses concurrentes. Avec 9 061 unités écoulées, la berline américaine représente plus de 10 % des immatriculations du segment.
Le Tesla Model Y réalise également une montée en puissance impressionnante. Avec 6 729 immatriculations, le SUV américain se propulse à la seconde place du classement européen. Et ça ne pourrait que commencer… Avec la mise en route de la production à la gigafactory de Berlin, le Model Y pourrait prochainement être décliné dans d’autres variantes. On s’attend notamment à l’arrivée d’une déclinaison propulsion bien plus abordable que les versions à transmission intégrale aujourd’hui proposées.
Du côté des autres modèles, c’est la Fiat 500 électrique qui termine à la troisième place du classement. Avec 3 796 exemplaires écoulés, la petite Italienne devance le Kia e-Niro et la Hyundai Ioniq 5, respectivement immatriculés à 3 255 et 3 032 exemplaires.
Top 10 électrique Europe – Février 2022
| Tesla Model 3 | 9 061 |
| Tesla Model Y | 6 729 |
| Fiat 5 00 | 3 796 |
| Kia e-Niro | 3 455 |
| Hyundai Ioniq 5 | 3 255 |
| Hyundai Kona | 3 032 |
| Renault ZOE | 2 925 |
| Volkswagen ID.4 | 2 716 |
| Skoda Enyaq | 2 687 |
| Mini Cooper SE | 2 246 |
La Peugeot 3008 reine des hybrides rechargeables
Sur l’hybride rechargeable, la hausse est moins marquée que sur l’électrique. Avec 67 400 unités écoulées, le segment ne progresse que de 6 % par rapport à l’année précédente.
Au classement par modèle, c’est la Peugeot 3 008 hybride rechargeable qui l’emporte. Avec 3 611 nouvelles immatriculations enregistrées en février, le SUV tricolore dépasse les Ford Kuga et BMW Serie 3 hybrides rechargeables, respectivement écoulés à 2 898 et 2 891 exemplaires.
Top 10 hybride rechargeable Europe – Février 2022
| Peugeot 3008 | 3 611 |
| Ford Kuga | 2 898 |
| BMW Serie 3 | 2 891 |
| Volvo XC40 | 2 505 |
| BMW X1 | 2 355 |
| Volvo XC60 | 2 131 |
| Mercedes Classe A | 2 020 |
| Hyundai Tucson | 1 962 |
| Cupra Formentor | 1 958 |
| Toyota RAV4 | 1 931 |
sur l'actualité électrique
Écrit par Michaël Torregrossa
Nous suivre sur Google NewsDiscuter sur le forumLe meilleur d'Automobile Propre, dans votre boite mail !
Découvrez nos thématiques voiture électrique, voiture hybride, équipements & services et bien d’autres
S'inscrire gratuitement
Pourriez-vous mentionner la source du hit parade comme vous l'aviez fait en janvier 2022 ?
Pour répondre au délai indiqué par Atome83, sachez que samedi 12 mars 2022 je suis passé chez Kia lors de leurs journées portes ouvertes pour voir le coffre du EV6 et là la vendeur m'a informé que la livraison du véhicule n'était possible avant Novembre 2022. manifestement le délai annoncé est donné au petit bonheur la chance si je compare au commentaire Atome83.
Du coup, le mardi 15 mars 2022 je passe chez Tesla pour mesurer le coffre du modèle Y. je constate que le coffre est bien plus grand et le vendeur m'indique que le délai si je commande est prévu pour Juillet 2022. Pour la petite histoire, je suis allé chez Tesla au volant d'une laguna que m'a prêtée mon garagiste renault en attendant que mon grand scénic IV (diesel toutes options) soit réparé. Grand scenic qui est en panne depuis plus de 7 semaines !!! Tenez vous bien impossible de repartir de chez Tesla, la laguna n'a pas voulu redémarrer, j'appelle mon fils qui me dit que c'est un signe et que je dois acheter le modèle Y. J'ai suivi son conseil et ai acheté le modèle Y à 59 990, Deux jours plus tard j'apprenais la hausse de 3000 euros du modèle Y. Si ça c'est pas du bol ! 5000 euros d'économie !
Bon le coffre du modèle Y est un peu plus petit que celui de mon grand scenic IV, mais j'espère qu'il sera moins souvent en panne ! Pour info le grand scenic (acheté neuf en février 2018) ma couté tout compris (sauf assurance) 31 000 à l'achat + 20 000 de gasoil sur 4 ans (50 000 km/an à 7,5 L/100 km) + 9 à 10 000 euros de garage en réparations diverses (changement vanne EGR, puis filtre EGR, puis ventilateur de radiateur + révision + pneu) sans oublier la prochaine facture de la panne du FAP qui fait que mon grand scenic est chez la garagiste depuis 7 semaines en attendant que Renault se bouge ! Soit un cout global du grand scenic en 4 ans de 60 000 € soit le prix du modèle Y.
Voila voila !
yes
Vous ne confondez pas chiffres Europe et France ?
Annonce partenaire
Annonce partenaire
Nos guides
Annonce partenaire
Annonce partenaire