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Encore en phase de développement, le Volkswagen ID Buzz a été repéré par un Youtubeur lors d’une pause recharge.
Le Volkswagen ID Buzz Concept a été la première étude de style à ouvrir un nouveau chapitre dans l’histoire de la marque allemande. Présenté en 2017, il remettait au goût du jour le nostalgique Volkswagen Combi pour mieux annoncer l’arrivée de la gamme ID. En attendant son arrivée sur les routes, un Youtubeur se penche sur un prototype de développement.
C’est le spécialiste de la mobilité électrique en Norvège Bjørn Nyland qui a eu l’occasion de croiser cet exemplaire sur une station de recharge. Une occasion unique pour lui d’appréhender en détail le prochain van électrique de Volkswagen.
Pas vraiment camouflé derrière des bandes davantage décoratives, le Volkswagen ID Buzz ne cache plus ses lignes. Assez similaire au Multivan avec sa silhouette cubique, il s’en distingue toutefois avec un poste de conduite encore plus avancé, réduisant ainsi le porte-à-faux avant à sa plus simple expression.
Sous le châssis se cache la batterie, qui pourrait atteindre une capacité de 100 kWh. De quoi permettre à l’utilitaire d’afficher une autonomie particulièrement confortable. Mais il faudra patienter encore un peu pour connaître les données définitives. Tout comme la puissance totale développée, encore à la discrétion du constructeur. En tout état de cause, elle n’aura sans doute pas de mal à passer au sol au regard des pneus de 265/45 R20 à l’arrière et de 255/45 R20 à l’avant !
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J'aime bien ! J'espère une grosse batterie > 100 kWh, des sièges arrières individuels avec chacun sa ceinture de sécurité, configuration modulable en pouvant retirer les sièges de façon à avoir au total 2 places (sièges avants) ou 3, 4, 5 places selon le nombre de sièges arrières mis en place. Pour le reste, un autoradio, un GPS et rien d'autre. Inutile de nous barder le véhicule de capteurs et fonctionnalités gadget. Quand la ZFE de MULHOUSE et agglomération sera entrée en vigueur, je n'aurai pas d'autre choix que d'acheter cela pour remplacer le monospace Toyota Previa et le minibus Toyota Lite Ace qui seront interdits. Ah si, peut-être un van Tesla comme PapyTiti ? Des infos sur ce van Tesla ?
Autant je trouve cet utilitaire très joli, autant j'ai du mal à estimer ces dimensions extérieures et intérieures....
Il est bien plus bas qu'un transporter, c'est sur.
La position de conduite est-elle vraiment plus avancée? pas si sur, le pare-brise oui, mais cela apporte un volume inutilisable, a moins qu'il n'y ai un rangement sous le tableau de blord a la manière de Canoo....
Une version California serait prévue, mais s'il est plus petit que transporter, ce ne sera pas facile...
Avec 265000 abonnés à sa chaîne youtube, Bjørn Nyland a une certaine notoriété... peu probable qu'il s'agisse d'une coïncidence en effet...