Le Volkswagen ID.Buzz est une déclinaison 100% électrique du célèbre Combi de la marque allemande. Le van est disponible à partir de 56 990 euros dans sa version passagère et 57 588 euros en utilitaire. Une version rallongée XL vient d’être présentée, les détails de sa commercialisation sont encore inconnus.

Design de l’ID.Buzz

Le Volkswagen ID.Buzz s’inspire largement du mythique Combi de Volkswagen et s’intègre à la « vaste offensive » électrique qu’a lancé le groupe allemand à compter de 2020.

Signifiant « Identity », « Idea », « Individual », « Intelligent » et « Iconic Design », ID regroupe les véhicules électriques lancés par la marque allemande tandis que le « Buzz » est une contraction entre le mot « bus » et le bourdonnement caractéristique des véhicules électriques.

L’ID.Buzz de face

Basé sur la plateforme MEB XL, le van électrique 4.71 m de long pour 1.98 m de large et 1.94 m de haut. Doté d’un empattement de 2.99 m, il annonce un rayon de braquage de 11.1 m.

Motorisation et performances de l’ID.Buzz

Contrairement au concept-car le préfigurant, l’ID.Buzz de série embarque un seul moteur électrique fixé sur l’essieu arrière. Celui-ci développe une puissance de 204 ch(150 kW) et 310 Nm de couple. De quoi permettre au van électrique d’atteindre une vitesse maximale de 145 km/h et de réaliser le 0 à 100 km/h en 10.2 secondes pour la version Pro (5 places).

La version utilitaire Cargo de l'ID.Buzz

La version utilitaire Cargo de l’ID.Buzz de profil

Les performances d’accélération de 0 à 100 km/h du Cargo (version utilitaire) n’ont pas été communiqués par le constructeur.

Batterie, autonomie et recharge du Volkswagen ID.Buzz

Les deux versions de l’ID.Buzz actuellement commercialisées, Pro et Cargo, sont proposées avec l’unique batterie d’une capacité de stockage de 82 kWh brut, soit 77 kWh utilisables. Celle-ci offre une autonomie mixte de 416 km pour la version familiale du bus et 414 km pour l’utilitaire.

L'ID.Bizz Pro, version passagère du van, en pleine charge

L’ID.Bizz Pro, version passagère du van, en pleine charge

Selon les informations communiquées par Volkswagen, la consommation de l’ID.Buzz se situe entre 20.4 et 20.8 kWh/100 km selon la carrosserie.

Au niveau de la recharge, en courant alternatif le Volkswagen ID.Buzz accepte de série jusqu’à 11 kW. Equipé du Combo CSS, le van électrique est compatible avec le recharge rapide pouvant aller jusqu’à 170 kW sur les bornes dédiées.

Le passage de 5 à 80 % en DC max se fait en 30 minutes.

Commercialisation et prix du Volkswagen ID.Buzz

En France, le Volkswagen ID.Buzz est commercialisé à partir de 56 990 euros dans sa version 5 places Pro et 57 588 € en version utilitaire Cargo. Pour l’heure, nous ne disposant pas d’information quand à une future version 8 places du van électrique.