Une nouvelle Peugeot 208 électrique pour contrer la future Renault 5 ?

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Peugeot e-208 électrique 2020 dynamique couleur bleu

Attendue dans la seconde moitié de la décennie, la prochaine génération de la 208 devrait abandonner les motorisations thermiques pour devenir 100 % électrique.

Lancée en 2019, la Peugeot 208 électrique est un succès, mais pas un carton absolu. Représentant 18 % du mix de ventes du modèle dans l’Hexagone, la citadine électrique de Peugeot reste deux fois moins populaire que sa grande rivale : la Renault ZOE. Entre le durcissement progressif des réglementations et les progrès en matière de batteries, les choses devraient toutefois rapidement changer. Une montée en puissance que la marque a déjà anticipée. Dans une interview accordée au média britannique AutoExpress, le patron de Peugeot, Jean-Phillipe Imparato, a confirmé que les prochaines générations des véhicules du segment B de la marque ne seraient proposées qu’en motorisation électrique. Une annonce qui concerne à la fois la 208 et le SUV compact 2008.

La nouvelle 208 électrique s’annonce comme une concurrente directe de la Renault ZOE, et probablement de sa remplaçante, la Renault 5 électrique. Il faudra toutefois se montrer patient. Cette seconde génération de la citadine de Peugeot n’est pas prévue avant la seconde moitié de la décennie. S’il est encore trop tôt pour parler de caractéristiques, on imagine une plateforme dédiée capable d’accueillir plusieurs configurations batteries. Et pourquoi pas une sportive électrique 208 PSE ?

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JAGil y a 5 ans

La R5, remplaçante de la Zoe ??
C'est pas plutôt la Twingo qui va être remplacée ?........

soub56il y a 5 ans

Pas besoin de sortir une nouvelle 208 ou C4 : il suffit de proposer plusieurs choix de batterie.
Une petite batterie de 30 kWh : 200 km d'autonomie, largement suffisant dans certains cas, et un prix de vente abaissé,
La batterie actuelle de 50 kWh ; 300 km, un compromis acceptable, si le réseau de charge était performant,
Une grosse batterie de 65 ou 70 kWh : 400 km, pour ceux qui souhaitent une bonne autonomie.

Justeslail y a 5 ans

Le chassis ne fait pas tout. Un bon moteur une bonne aéro la conduite autonome des batterie de capacité variable.
Pour le moment PSA a reussit a fabriqué 1 seul type de batterie d'electronique et de moteur. Un bon debut. Il faut de grand investissement pour esperer se maintenir en premiere division des constructeurs automobile.

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